OEM Cross-Reference Verified Full Engine Gasket Kit für Mitsubishi 4D33 Motor mit hochwertigen Materialien
| Engine Compatibility: | Mitsubishi 4D33 4,2L Diesel (ohne Turbo) | Material: | Metall / Graphit / Edelstahl |
| Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Canter FE637, FE647, FE657, FG637 (1995–2005) | OEM Part Numbers: | ME996359 |
| Excluded Components: | Ansaugkrümmerdichtung (13105.069), hintere Hauptdichtung (10950.999) | Engine Model: | MITSUBISHI 4D33 |
| Cooling Type: | Zirkulation des Motorkühlmittels | Quality Standard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| High Light: | Mitsubishi 4D33 Motorverschluss-Kit,OEM-geprüftes vollständiges Dichtungs-Set,hochwertiges Motordichtungskit |
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DieVollmaschinengefüllungmit OEM NummerDer Wert der Verpackung ist:ist ein nachgewiesener direkt einbauender Ersatz für dieMitsubishi 4D33 4,2 L Dieselmotor. Dieser Motor wird inMitsubishi CanterLkw, einschließlich ModelleDie in Absatz 1 Buchstabe b genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.von der1995 bis 2005Es ist ein kritisches Bauteil für den Umbau des Motors oder den Austausch des Zylinderkopfes.
Dieses umfassende Dichtungskit enthält alle notwendigen Dichtungen und Dichtungen, um den Motor nach dem Abbau richtig wieder zu versiegeln, einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten und Lecks von Öl, Kühlmittel,und VerbrennungsgaseEine fehlerhafte oder beschädigte Kopfdichtung kann zuMischung von Öl und Kühlmittel, Verlust der Kompression, Überhitzung und erhebliche Schäden am MotorDieses OE-Spezifikations-Ersatz-Kit stellt die Fabrikversiegelung und die Motorleistung wieder her.
| Teilnummer | ME607347 MC113150 |
| Produktbezeichnung | Verschluss-Kit |
| Fahrzeugmodell | Mitsubishi Canter FE/FG |
| Modell des Motors | Mitsubishi 4D33 |
| Die Situation | 100% brandneue |
| Ursprung | China Festland |
| Hauptmarkt | Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa |
| Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Modell | Jahre | Motor | Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| FE637 | 1995 bis 2005 | 4D33-4A 4.2L | Häufigste Anwendung |
| FE647 | 1995 bis 2005 | 4D33-4A 4.2L | - Ich weiß nicht. |
| FE657 | 1995 bis 2005 | 4D33-4A 4.2L | - Ich weiß nicht. |
| FG637 | 1995 bis 2005 | 4D33-4A 4.2L | 4X4-Variante |
| Merkmal | Nutzen |
|---|---|
| Vollständige Dichtung | Die vollständige Motorversiegelung umfasst alle notwendigen Dichtungen für den Zylinderkopf und die Neuanordnung des Motors. |
| OEM-Kreuzverweiskompatibilität | Vereinfachte Beschaffung ¥ entspricht ME996359, 13000.086, CE0007, YCE0007. Verringert das Risiko, falsche Teile zu bestellen. |
| Materialien von hoher Qualität | Langlebige Dichtungsleistung |
| Direktanpassung für Canter-Modelle von 1995 bis 2005 | Reduziert die Stillstandszeiten des Fahrzeugs ️ überprüfte Montage auf FE637, FE647, FE657, FG637. |
| 100% Fabrikqualität geprüft | Zuverlässig aus dem Karton |
| Anmerkung | Einzelheiten |
|---|---|
| Nicht enthalten | Einlassdichtung (13105.069) und Hintersteckdichtung (10950.999) |
| Überprüfung des Motortyps | Dieses Kit ist für Nicht-Turbo 4D33-Motoren |
| Modelljahr bestätigen | Kompatibel mit den Canter-Modellen von 1995-2005 |
Warum dieses Kit benötigt wird (allgemeine Ausfallszenarien):
- Überhitzung️ verzerrter Zylinderkopf oder geblasene Kupplung
- Kühlmittel in Öl- Milchöliges Aussehen deutet auf eine Fehlfunktion der inneren Dichtung hin
- Verlust der KompressionSchwerer Start, rauer Leerlauf, Stromausfall
- Außenseitige Öl-/Kühlmittellecks- sichtbare Lecks um den Zylinderkopf oder den Motorblock
Professionelle Installationsanleitung(Verkürzt: Referenzhandbuch der Werkstatt Mitsubishi für die vollständigen Schritte):
erforderliche Werkzeuge:
- Drehmomentschlüssel (mit Winkelmessfunktion)
- Zylinderkopfschraubfach (spezifisch für 4D33)
- Gasketschaber und Reinigungsmittel
- Motorhebewerk (wenn Zylinderkopf entfernt wird)
- Reine Werkstattlappen und -faden (wie angegeben)
Installationsschritte (hochgradig für Fachleute):
- Motoröl und Kühlmittel vollständig ablassen
- Entfernen Sie den Zylinderkopf und alle Hilfskomponenten
- Gründlich sauberAlle Dichtungsflächen
- ÜberprüfenZylinderkopf und Zylinderblock für die Flachheit (Verformung über die Spezifikation hinaus erfordert Bearbeitung)
- Installieren Sie eine neue Kopfdichtung
- Einbau von Zylinderkopf- und Drehmomentschrauben nach den Spezifikationen der Fabrik (Beratung des Werkstatthandbuchs für Abfolge- und Drehmomentwerte)
- Installieren Sie alle verbleibenden Dichtungen (Ventildeckel, Einlass-/Auspuffkollektoren usw.)
- Alle Komponenten neu montieren, mit frischem Öl und Kühlmittel nachfüllen
- Motor starten, nach Lecks suchen und Einbruch vornehmen
24V Gleichstrom Hall-Effekt-Geschwindigkeitssensor Direkt OEM-Ersatz für Mitsubishi Hino Truck Odometer Sensor
Geschwindigkeitssensor S8319-01511 für Mitsubishi/Hino-Lkw. 24-V-Hall-Effekt-Sensor mit 8P/R- oder 25P/R-Impulsoptionen. Direkter OEM-Ersatz für LKWs der Hino 700/500-Serie und Mitsubishi Fuso. Die robuste Konstruktion gewährleistet genaue Tachometer-/Kilometerzählerwerte.
24V Gleichstromgeschwindigkeitssensor mit Edelstahlkörper und Hall-Effekt-Technologie für Mitsubishi Canter Fuso
Geschwindigkeitssensor MK421137: Direkter OEM-Ersatz für Mitsubishi Canter/Fuso-Lkw. Verfügt über Hall-Effekt-Technologie, Edelstahlkonstruktion, wasserdichte Anschlüsse und 24-V-Kompatibilität. Gewährleistet genaue Tachometer-/Kilometerzählerwerte und ECU-Eingangssignale.
Hocheffizienter Filtrationsbrennstoff-Wasserseparator OEM-Standard für Mitsubishi Fuso Trucks 8DC91 6D22T 6D16T
Der Kraftstoff-Wasserabscheider ME039811 bietet eine hocheffiziente Schadstoffentfernung und Wasserabscheidung für Mitsubishi Fuso-Lkw (FV515, FK415, FM515, FM557) mit 8DC91-, 6D22T- und 6D16T-Motoren. Direkter OEM-Ersatz mit 99,9 % Filtergenauigkeit, langlebiger Konstruktion und zuverlässiger Abdichtung schützt Einspritzsysteme.
Robuste Handkraftstoffpumpe mit Metallgehäuse und Hubkolben für Mitsubishi-LKW nach OEM-Standard
Die Handkraftstoffpumpe HD-I012/HDI012 ist eine manuelle Primerpumpe für Mitsubishi-Lkw. Verfügt über eine robuste Metallkonstruktion, ein Hubkolbendesign für effizientes Ansaugen und eine direkte OEM-Ersatzpassung. Gewährleistet einen zuverlässigen Motorstart, indem Luft aus den Kraftstoffsystemen entfernt wird.
