| MOQ: | 10 Stk |
| Preis: | negotiable |
| Standardverpackung: | Neutrales Paket oder als Kundenwunsch |
| Lieferfrist: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 10000 Stück/Monat |
DieMotorventildeckel zur rechten Seite(Rocker-Abdeckung) mit der Originalnummer059103470ASist ein direkter Fabrikerspezifikationsersatz für die rechte Zylinderkopfhaut auf derDieselmotor der VW-Gruppe 3.0 TDI V6Diese Komponente versiegelt die Oberseite der rechten Zylinderbank (Zylinder 1 ̇3)-, Schutz des Ventilatorsystems, Verhinderung von Öllecks und Aufbewahrung des integrierten Krankkastenlüftungssystems (PCV)--15.
Der 3.0 TDI V6 ist ein 2,967 cm3 Common Rail Dieselmotor, der im gesamten Volkswagen Konzern weit verbreitet ist.die rechte Seite des Motors (Fahrerseite bei LHD-Fahrzeugen)mit einer Breite von mehr als 10 mm,-.
Ein defekter Ventildeckel zeigt sich typischerweise durchÖllecksauf den Auspuffversorger (der einen Geruch von brennendem Öl verursacht),Probleme mit der Leistung des Motors im Leerlauf oder im Leerlaufaus einer defekten PCV-Membran-, odersichtbare Risse oder Verformungenin der Abdeckung selbst-15Diese Ersatzabdeckung stellt eine ordnungsgemäße Dichtung wieder her, beseitigt Öllecks und sorgt dafür, dass das PCV-System ordnungsgemäß funktioniert.
| Teilnummer: | 059103470AS | Produktbezeichnung: | Rechter Motorventildeckel |
|---|---|---|---|
| Fahrzeugmodell: | Audi A4 A5 A6 Q5 VW Touareg | Modell des Motors: | Audi TDI |
| Zustand: | 100% brandneue | Größe: | Standards |
| Gewicht: | Standards | Herkunft: | China Festland |
| Hauptmarkt: | Mittlerer Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | Verpackung: | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Kältetyp: | Motorkühlmittelzirkulation |
| Einrichtung: | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
Die059103470ASist Teil einer Familie von OE-Nummern, die für die rechte Seite des 3.0 TDI V6-Motors vollständig austauschbar sind:
| Nummer der Ausrüstung | Status / Anmerkungen |
|---|---|
| 059103470AL | Austauschbare Variante- |
| 059103470AM | Austauschbare Variante- |
| 059103470AS | Primärnummer dieses Produkt |
| 059103470AS, 059103484, 95810513610, 95810513611, 95810523210 | Zusätzliche Querschnittsnummern-14 |
Wenn ein Kunde nach einer dieser Nummern sucht, ob in OE-Teilsuchanfragen, Nachrüstdatenbanken,oder durch die Markierung des Originaldeckels.
Das hier.Rechtsventildeckel 059103470ASdirekt die Fabrikkomponente in folgenden Konfigurationen ersetzt:
Audi (3.0 TDI)
| Modell | Fahrgestell | Jahre | Motorcodes |
|---|---|---|---|
| A4 (B8) | 8K2 (Saloon), 8K5 (Vorderseite) | 20112015 | 3.0 TDI (CLAB, CDUC, CKVB, CKVC)-14 |
| A4 Allroad (B8) | 8KH | 20122016 | 3.0 TDI quattro-14 |
| A5 (8T) | 8T3 (Coupe), 8F7 (Cabriolet), 8TA (Sportback) | 20112017 | 3.0 TDI (CLAB, CKVD, CDUC, CKVC)-14 |
| A6 (C7) | 4G | 20142017 | 3.0 TDI-30 |
| A7 (4G) | 4G | 20142016 | 3.0 TDI-30 |
| A8 (D4) | 4H | 20142016 | 3.0 TDI-30 |
| Q5 (8R) | 8R | 20142015 | 3.0 TDI-30 |
| Q7 | 4L | Verschiedene | 3.0 TDI- |
Volkswagen
| Modell | Fahrgestell | Jahre | Motorcodes |
|---|---|---|---|
| Touareg (7P) | 7P | 20102018 | 3.0 TDI--20 |
| Phaeton | Verschiedene | Verschiedene | 3.0 TDI |
Porsche (gewählte Modelle)
| Modell | Jahre | Anmerkungen |
|---|---|---|
| Cayenne (92A) | Verschiedene | 3.0 TDI-Dieselanwendungen- |
| Panamera | Verschiedene | 3.0 TDI-Dieselanwendungen |
Wichtige Anmerkung zur Montage:Das ist dieRechtsseiteVentildeckel (Zylinder 1-3).059103469BDoder die entsprechende linke Teilnummer-Überprüfen Sie immer den Motorcode Ihres Fahrzeugs und die Originalteilnummer, bevor Sie bestellen.
Der 3,0 TDI V6-Ventildeckel ist ein häufiger Ausfallpunkt bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung.
PCV-Membranversagen: Die integrierte PCV-Membran im Inneren der Abdeckung kann reißen oder härten, was zu einem rauen Leerlauf, zu einem übermäßigen Druck des Kurbelgehäuses und zu einem Ölverbrauch führt--.
Öllecks: Die Ventilverschlussdichtung verhärtet sich und bricht im Laufe der Zeit, wodurch Öl auf den Abgasspülkörper fließt und ein brennender Geruch entsteht-15.
mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm: Hohe Motortemperaturen können dazu führen, dass sich die Kunststoffhülle verformt oder knackt, was zu Vakuumlecks und Öldurchsickern führt-15.
Blockiertes PCV-System: Ein blockiertes PCV-Ventil kann zu einem Druckanstieg im Kurbelgehäuse führen und die Abdeckung beschädigen-15.
✅ Empfohlene Ersatzindikatoren:
| Symptom | Diagnose |
|---|---|
| Brennender Ölgeruch aus dem Motorraum | Ölleckage auf den Abgasmanufold |
| Grober Leerlauf oder intermittierende Verzögerung | Versagte PCV-Membran in der Abdeckung- |
| Ölverbrauch ohne sichtbare äußere Lecks | Fehler des PCV-Systems, der Öl in die Einlassfläche führt- |
| Sichtbarer Ölrückstand auf der rechten Seite des Motors | Leckende Ventildichtung |
| Sichtbare Risse oder Verformungen auf der Abdeckung | Physische Beschädigung erforderlicher sofortiger Ersatz |
| Prüfen Sie die Motorleuchte mit PCV-bezogenen Fehlercodes | Blockiertes oder ausfallendes PCV-System innerhalb der Abdeckung- |
Direktes OE-Ersatz für 3.0 TDI V6 Rechtsbank
Diese Ventilhülle trägt die genaue VW-Teilnummer059103470ASEs handelt sich um einen direkten Schraubersatz, ohne dass Änderungen, Adapterplatten oder eine kundenspezifische Herstellung erforderlich sind.Die Abdeckung ist so ausgelegt, dass sie in die rechte Zylinderbank passt (Zylinder 1-3)-.
Integriertes PCV-/CCV-System
Die Abdeckung umfasst das integrierte PCV (Positive Crankcase Ventilation) /CCV (Closed Crankcase Ventilation) Ventil-Das System leitet die Kurbelgase zurück in den Einlass, wodurch die Emissionen reduziert und das Vakuum des Motors aufrechterhalten wird.-Diese Ersatzabdeckung stellt die PCV-Funktion der Fabrik wieder her.
Hochtemperatur-Schwarzkunststoffkonstruktion
Die Abdeckung ist aus hochtemperaturschwarzem Kunststoff gefertigt.-, das Widerstandsfähigkeit gegen Hitze, Öl und Chemikalien im Motorbereich bei 3,0 TDI-Betrieb bietet.Verhinderung von Verformungen, die Vakuumlecks verursachen können.
Präzisionsbearbeitung nach OE-Spezifikationen
Die Abdeckung ist nach den Original-Equipment-Spezifikationen hergestellt, die bei der Fabrikmontage des Motors verwendet werden.Sicherstellung der korrekten Montage und des ordnungsgemäßen Betriebs des Motors.
Wiederherstellung der Motorleistung und Beseitigung von Öllecks
Ein undichtes oder beschädigtes Ventildeckel verursacht Brennölgerüche, raues Leerlauf und verminderte Leistung.und sorgt dafür, dass das PCV-System ordnungsgemäß funktioniert, zuverlässiger Betrieb.
Vermeidung von Sekundärschäden am Motor
Ein undichtes Ventildeckel kann dazu führen, dass Öl in den Auspuffkanal eindringt, was zu Brandgefahren führt und die Sauerstoffsensoren beschädigt.die zu Versiegelungsstörungen an anderen Stellen des Motors führenDer Ersatz einer defekten Abdeckung beim ersten Anzeichen eines Problems verhindert diesen Kaskadenschaden.
Umfassende Abdeckung der OE-Interchange
Die Abdeckung ist mit mehreren OE-Nummern austauschbar:059103470AL, 059103470AM, 059103484, 95810513610, 95810513611 und 95810523210-14Diese umfangreiche Querverweisung stellt sicher, dass, wenn ein Kunde nach einer dieser Nummern sucht, diese Liste den richtigen Ersatz liefert.
IATF 16949 / ISO 9001 zertifizierte Fertigung
Die Abdeckung wird nach den zertifizierten Qualitätsmanagementsystemen IATF 16949 und ISO 9001 hergestellt, dem höchsten Standard der Automobilindustrie für die Herstellung von Komponenten.Jede Produktionssparte wird mit Materialzertifikaten und Abmessungsprüfungsunterlagen verfolgt.
Jede Charge derRechtsventildeckel 059103470ASdie folgenden Überprüfungen auf der Ebene der OE-Lieferanten durchlaufen:
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Abmessungsgenauigkeit | CMM-Messung ️ alle Montagepunkte, Dichtungsflächen und PCV-Passagen, die anhand der OE-Blaupause überprüft wurden |
| Materialzusammensetzung | Spektrographische Analyse hochtemperaturgeschützte Kunststoffe bestätigt |
| PCV-Ventilfunktion | Strömungstest Richtige Lüftungseigenschaften des Kurbelgehäuses überprüft |
| Dichtheit der Siegel | Druck/Vakuum-Leckageprüfung |
| Oberflächenveredelung | Sichtbarkeit: keine Hohlräume, Risse oder Formfehler |
| Ausrichtung der Montagepunkte | Prüfung der Befestigungsvorrichtung ️ richtige Ausrichtung des Schraubloches für die Zylinderkopfmontage |
Für Großhandelsbestellungen ist ein Konformitätszertifikat (COC) mit Chargetestdaten verfügbar.
️ WICHTIG: Dies ist der Ventildeckel auf der rechten Seite. Der Deckel ist Bestandteil des PCV-Systems ️ Nach dem Austausch kann der Motor eine kurze Anpassungsperiode benötigen, damit die ECU die Parameter im Leerlauf neu erlernt.Professionelle Installation empfohlen.
Wann diese Ventilhülle ausgetauscht werden muss (3.0 TDI-spezifische Symptome):
| Symptom | Diagnose |
|---|---|
| Brennender Ölgeruch aus dem Motorraum | Leckende Ventildichtung |
| Grober Leerlauf oder intermittierende Verzögerung | Versagte PCV-Membran (Membran ist integriert)- |
| Ölverbrauch ohne sichtbare äußere Lecks | Ausfall des PCV-Systems- |
| Sichtbarer Ölrückstand auf der rechten Seite des Motors | Leckende Dichtung |
| Sichtbare Risse oder Verformungen auf der Abdeckung | Physische Beschädigung ∙ Notwendigkeit eines sofortigen Austauschs |
Kritische Anweisungen zur Montage:
Die Ventildeckeldichtung wird ausgetauscht die alte Dichtung nicht wiederverwenden-.
Verwenden Sie neue Montagebolzen / Schrauben- wenn nicht mit der Abdeckung versehen-.
Reinigen Sie die Versiegelungsfläche des ZylinderkopfesVor der Installation der neuen Abdeckung sorgfältig abzuwaschen.
Drehmoment der MontagebolzenDie Fabrik-Spezifikation von VW/Audi in der richtigen Reihenfolge. Überdrehender Drehmoment kann die Kunststoffhülle knacken.
Überprüfen Sie das PCV System.- wenn die PCV-Membran versagt hat, den Einlass-Sortiment auf Ölverschmutzung überprüfen.
Löschen Sie alle gespeicherten Fehlercodesnach der Installation.
Testfahrt des Fahrzeugsum den reibungslosen Leerlauf und den ordnungsgemäßen Motorbetrieb zu überprüfen.
Für das vollständige Ab- und Montageverfahren siehe Werkstatthandbuch VW/Audi (ELSA).
Linksseitige Abdeckung:Das ist dieRechtsseiteDeckel (Zylinder 1-3). Für einen kompletten Ventildeckelsatz bestellen Sie den linken Deckel059103469BDoder die entsprechende linke Nummer-.
Wartungsplan:
| Dienstleistung | Intervall |
|---|---|
| Überprüfen Sie den Ventildeckel auf Öllecks | Bei jedem geplanten Gottesdienst |
| Überprüfen Sie den Betrieb des PCV-Systems | Wenn Symptome von rauem Leerlauf oder Ölverbrauch auftreten |
| Ersetzen Sie den Ventildeckel | Bei undichten, geknackten oder bei einer vollständigen Oberflächenüberholung |
Einzelverpackung:Versiegelt in einer antistatischen VCI-Tasche, Schaumstoffkarton
Abmessungen des Kartons:42.5 × 22,5 × 16 cm-20
Gewicht:1.35 kg-20
Hauptkarton:10 Einheiten pro Exportkarton (Palletierbar)
Vorlaufzeit:37 Arbeitstage für Bestellungen auf Lager; 1525 Tage für Produktionsbestellungen
Mindestbestellmenge:1 Stück (Musterbestellung verfügbar)
Versandmethoden:FedEx, UPS, DHL für Probenmengen; Seefracht (LCL/FCL) aus den Häfen Shanghai, Ningbo und Guangzhou
H/S-Code8409.91
Für Werkstätten, die einen vollständigen Top-End-Service erbringen, stellt der Lieferant auch entsprechende Lagerbestände bereit.Ventildeckel auf der linken Seite (059103469BD),mit einer Breite von mehr als 20 mm,, undPCV-Reparaturkits-Kontaktieren Sie das Vertriebsteam mit Ihrem voraussichtlichen Monatsvolumen und Zielhafen für eine preisorientierte Preisliste.
DieRechtsventildeckel 059103470ASist ein Ersatz für die OE-Spezifikation für dierechte Seite (Zylinder 1-3)der VW-Gruppe 3.0 TDI V6 Dieselmotor inAudi A4 B8, A5 8T, A6 C7, A7 4G, A8 D4, Q5 8R, Q7; VW Touareg und Porsche CayenneDie Abdeckung verfügt über ein integriertes PCV-System, eine hochtemperaturschwarze Kunststoffkonstruktion und ist austauschbar mit059103470AL, 059103470AM, 059103484, 95810513610 und 95810513611.
Vor der Bestellung:Das ist dieRechtsseiteVentildeckel: für die linke Ventildeckel059103469BD- Bestätigen Sie vor der Bestellung den Motorcode Ihres Fahrzeugs und die ursprüngliche Abdeckungsnummerohne DichtungBei einigen Konfigurationen
Bestellen Sie noch heute eine Probe-Einheit. Wiederherstellen Sie Ihren 3,0-TDI-Motor zu einem undichten, reibungslosen Betrieb mit einer einzigen OE-Ventilhülle.
| MOQ: | 10 Stk |
| Preis: | negotiable |
| Standardverpackung: | Neutrales Paket oder als Kundenwunsch |
| Lieferfrist: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 10000 Stück/Monat |
DieMotorventildeckel zur rechten Seite(Rocker-Abdeckung) mit der Originalnummer059103470ASist ein direkter Fabrikerspezifikationsersatz für die rechte Zylinderkopfhaut auf derDieselmotor der VW-Gruppe 3.0 TDI V6Diese Komponente versiegelt die Oberseite der rechten Zylinderbank (Zylinder 1 ̇3)-, Schutz des Ventilatorsystems, Verhinderung von Öllecks und Aufbewahrung des integrierten Krankkastenlüftungssystems (PCV)--15.
Der 3.0 TDI V6 ist ein 2,967 cm3 Common Rail Dieselmotor, der im gesamten Volkswagen Konzern weit verbreitet ist.die rechte Seite des Motors (Fahrerseite bei LHD-Fahrzeugen)mit einer Breite von mehr als 10 mm,-.
Ein defekter Ventildeckel zeigt sich typischerweise durchÖllecksauf den Auspuffversorger (der einen Geruch von brennendem Öl verursacht),Probleme mit der Leistung des Motors im Leerlauf oder im Leerlaufaus einer defekten PCV-Membran-, odersichtbare Risse oder Verformungenin der Abdeckung selbst-15Diese Ersatzabdeckung stellt eine ordnungsgemäße Dichtung wieder her, beseitigt Öllecks und sorgt dafür, dass das PCV-System ordnungsgemäß funktioniert.
| Teilnummer: | 059103470AS | Produktbezeichnung: | Rechter Motorventildeckel |
|---|---|---|---|
| Fahrzeugmodell: | Audi A4 A5 A6 Q5 VW Touareg | Modell des Motors: | Audi TDI |
| Zustand: | 100% brandneue | Größe: | Standards |
| Gewicht: | Standards | Herkunft: | China Festland |
| Hauptmarkt: | Mittlerer Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | Verpackung: | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Kältetyp: | Motorkühlmittelzirkulation |
| Einrichtung: | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
Die059103470ASist Teil einer Familie von OE-Nummern, die für die rechte Seite des 3.0 TDI V6-Motors vollständig austauschbar sind:
| Nummer der Ausrüstung | Status / Anmerkungen |
|---|---|
| 059103470AL | Austauschbare Variante- |
| 059103470AM | Austauschbare Variante- |
| 059103470AS | Primärnummer dieses Produkt |
| 059103470AS, 059103484, 95810513610, 95810513611, 95810523210 | Zusätzliche Querschnittsnummern-14 |
Wenn ein Kunde nach einer dieser Nummern sucht, ob in OE-Teilsuchanfragen, Nachrüstdatenbanken,oder durch die Markierung des Originaldeckels.
Das hier.Rechtsventildeckel 059103470ASdirekt die Fabrikkomponente in folgenden Konfigurationen ersetzt:
Audi (3.0 TDI)
| Modell | Fahrgestell | Jahre | Motorcodes |
|---|---|---|---|
| A4 (B8) | 8K2 (Saloon), 8K5 (Vorderseite) | 20112015 | 3.0 TDI (CLAB, CDUC, CKVB, CKVC)-14 |
| A4 Allroad (B8) | 8KH | 20122016 | 3.0 TDI quattro-14 |
| A5 (8T) | 8T3 (Coupe), 8F7 (Cabriolet), 8TA (Sportback) | 20112017 | 3.0 TDI (CLAB, CKVD, CDUC, CKVC)-14 |
| A6 (C7) | 4G | 20142017 | 3.0 TDI-30 |
| A7 (4G) | 4G | 20142016 | 3.0 TDI-30 |
| A8 (D4) | 4H | 20142016 | 3.0 TDI-30 |
| Q5 (8R) | 8R | 20142015 | 3.0 TDI-30 |
| Q7 | 4L | Verschiedene | 3.0 TDI- |
Volkswagen
| Modell | Fahrgestell | Jahre | Motorcodes |
|---|---|---|---|
| Touareg (7P) | 7P | 20102018 | 3.0 TDI--20 |
| Phaeton | Verschiedene | Verschiedene | 3.0 TDI |
Porsche (gewählte Modelle)
| Modell | Jahre | Anmerkungen |
|---|---|---|
| Cayenne (92A) | Verschiedene | 3.0 TDI-Dieselanwendungen- |
| Panamera | Verschiedene | 3.0 TDI-Dieselanwendungen |
Wichtige Anmerkung zur Montage:Das ist dieRechtsseiteVentildeckel (Zylinder 1-3).059103469BDoder die entsprechende linke Teilnummer-Überprüfen Sie immer den Motorcode Ihres Fahrzeugs und die Originalteilnummer, bevor Sie bestellen.
Der 3,0 TDI V6-Ventildeckel ist ein häufiger Ausfallpunkt bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung.
PCV-Membranversagen: Die integrierte PCV-Membran im Inneren der Abdeckung kann reißen oder härten, was zu einem rauen Leerlauf, zu einem übermäßigen Druck des Kurbelgehäuses und zu einem Ölverbrauch führt--.
Öllecks: Die Ventilverschlussdichtung verhärtet sich und bricht im Laufe der Zeit, wodurch Öl auf den Abgasspülkörper fließt und ein brennender Geruch entsteht-15.
mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm: Hohe Motortemperaturen können dazu führen, dass sich die Kunststoffhülle verformt oder knackt, was zu Vakuumlecks und Öldurchsickern führt-15.
Blockiertes PCV-System: Ein blockiertes PCV-Ventil kann zu einem Druckanstieg im Kurbelgehäuse führen und die Abdeckung beschädigen-15.
✅ Empfohlene Ersatzindikatoren:
| Symptom | Diagnose |
|---|---|
| Brennender Ölgeruch aus dem Motorraum | Ölleckage auf den Abgasmanufold |
| Grober Leerlauf oder intermittierende Verzögerung | Versagte PCV-Membran in der Abdeckung- |
| Ölverbrauch ohne sichtbare äußere Lecks | Fehler des PCV-Systems, der Öl in die Einlassfläche führt- |
| Sichtbarer Ölrückstand auf der rechten Seite des Motors | Leckende Ventildichtung |
| Sichtbare Risse oder Verformungen auf der Abdeckung | Physische Beschädigung erforderlicher sofortiger Ersatz |
| Prüfen Sie die Motorleuchte mit PCV-bezogenen Fehlercodes | Blockiertes oder ausfallendes PCV-System innerhalb der Abdeckung- |
Direktes OE-Ersatz für 3.0 TDI V6 Rechtsbank
Diese Ventilhülle trägt die genaue VW-Teilnummer059103470ASEs handelt sich um einen direkten Schraubersatz, ohne dass Änderungen, Adapterplatten oder eine kundenspezifische Herstellung erforderlich sind.Die Abdeckung ist so ausgelegt, dass sie in die rechte Zylinderbank passt (Zylinder 1-3)-.
Integriertes PCV-/CCV-System
Die Abdeckung umfasst das integrierte PCV (Positive Crankcase Ventilation) /CCV (Closed Crankcase Ventilation) Ventil-Das System leitet die Kurbelgase zurück in den Einlass, wodurch die Emissionen reduziert und das Vakuum des Motors aufrechterhalten wird.-Diese Ersatzabdeckung stellt die PCV-Funktion der Fabrik wieder her.
Hochtemperatur-Schwarzkunststoffkonstruktion
Die Abdeckung ist aus hochtemperaturschwarzem Kunststoff gefertigt.-, das Widerstandsfähigkeit gegen Hitze, Öl und Chemikalien im Motorbereich bei 3,0 TDI-Betrieb bietet.Verhinderung von Verformungen, die Vakuumlecks verursachen können.
Präzisionsbearbeitung nach OE-Spezifikationen
Die Abdeckung ist nach den Original-Equipment-Spezifikationen hergestellt, die bei der Fabrikmontage des Motors verwendet werden.Sicherstellung der korrekten Montage und des ordnungsgemäßen Betriebs des Motors.
Wiederherstellung der Motorleistung und Beseitigung von Öllecks
Ein undichtes oder beschädigtes Ventildeckel verursacht Brennölgerüche, raues Leerlauf und verminderte Leistung.und sorgt dafür, dass das PCV-System ordnungsgemäß funktioniert, zuverlässiger Betrieb.
Vermeidung von Sekundärschäden am Motor
Ein undichtes Ventildeckel kann dazu führen, dass Öl in den Auspuffkanal eindringt, was zu Brandgefahren führt und die Sauerstoffsensoren beschädigt.die zu Versiegelungsstörungen an anderen Stellen des Motors führenDer Ersatz einer defekten Abdeckung beim ersten Anzeichen eines Problems verhindert diesen Kaskadenschaden.
Umfassende Abdeckung der OE-Interchange
Die Abdeckung ist mit mehreren OE-Nummern austauschbar:059103470AL, 059103470AM, 059103484, 95810513610, 95810513611 und 95810523210-14Diese umfangreiche Querverweisung stellt sicher, dass, wenn ein Kunde nach einer dieser Nummern sucht, diese Liste den richtigen Ersatz liefert.
IATF 16949 / ISO 9001 zertifizierte Fertigung
Die Abdeckung wird nach den zertifizierten Qualitätsmanagementsystemen IATF 16949 und ISO 9001 hergestellt, dem höchsten Standard der Automobilindustrie für die Herstellung von Komponenten.Jede Produktionssparte wird mit Materialzertifikaten und Abmessungsprüfungsunterlagen verfolgt.
Jede Charge derRechtsventildeckel 059103470ASdie folgenden Überprüfungen auf der Ebene der OE-Lieferanten durchlaufen:
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Abmessungsgenauigkeit | CMM-Messung ️ alle Montagepunkte, Dichtungsflächen und PCV-Passagen, die anhand der OE-Blaupause überprüft wurden |
| Materialzusammensetzung | Spektrographische Analyse hochtemperaturgeschützte Kunststoffe bestätigt |
| PCV-Ventilfunktion | Strömungstest Richtige Lüftungseigenschaften des Kurbelgehäuses überprüft |
| Dichtheit der Siegel | Druck/Vakuum-Leckageprüfung |
| Oberflächenveredelung | Sichtbarkeit: keine Hohlräume, Risse oder Formfehler |
| Ausrichtung der Montagepunkte | Prüfung der Befestigungsvorrichtung ️ richtige Ausrichtung des Schraubloches für die Zylinderkopfmontage |
Für Großhandelsbestellungen ist ein Konformitätszertifikat (COC) mit Chargetestdaten verfügbar.
️ WICHTIG: Dies ist der Ventildeckel auf der rechten Seite. Der Deckel ist Bestandteil des PCV-Systems ️ Nach dem Austausch kann der Motor eine kurze Anpassungsperiode benötigen, damit die ECU die Parameter im Leerlauf neu erlernt.Professionelle Installation empfohlen.
Wann diese Ventilhülle ausgetauscht werden muss (3.0 TDI-spezifische Symptome):
| Symptom | Diagnose |
|---|---|
| Brennender Ölgeruch aus dem Motorraum | Leckende Ventildichtung |
| Grober Leerlauf oder intermittierende Verzögerung | Versagte PCV-Membran (Membran ist integriert)- |
| Ölverbrauch ohne sichtbare äußere Lecks | Ausfall des PCV-Systems- |
| Sichtbarer Ölrückstand auf der rechten Seite des Motors | Leckende Dichtung |
| Sichtbare Risse oder Verformungen auf der Abdeckung | Physische Beschädigung ∙ Notwendigkeit eines sofortigen Austauschs |
Kritische Anweisungen zur Montage:
Die Ventildeckeldichtung wird ausgetauscht die alte Dichtung nicht wiederverwenden-.
Verwenden Sie neue Montagebolzen / Schrauben- wenn nicht mit der Abdeckung versehen-.
Reinigen Sie die Versiegelungsfläche des ZylinderkopfesVor der Installation der neuen Abdeckung sorgfältig abzuwaschen.
Drehmoment der MontagebolzenDie Fabrik-Spezifikation von VW/Audi in der richtigen Reihenfolge. Überdrehender Drehmoment kann die Kunststoffhülle knacken.
Überprüfen Sie das PCV System.- wenn die PCV-Membran versagt hat, den Einlass-Sortiment auf Ölverschmutzung überprüfen.
Löschen Sie alle gespeicherten Fehlercodesnach der Installation.
Testfahrt des Fahrzeugsum den reibungslosen Leerlauf und den ordnungsgemäßen Motorbetrieb zu überprüfen.
Für das vollständige Ab- und Montageverfahren siehe Werkstatthandbuch VW/Audi (ELSA).
Linksseitige Abdeckung:Das ist dieRechtsseiteDeckel (Zylinder 1-3). Für einen kompletten Ventildeckelsatz bestellen Sie den linken Deckel059103469BDoder die entsprechende linke Nummer-.
Wartungsplan:
| Dienstleistung | Intervall |
|---|---|
| Überprüfen Sie den Ventildeckel auf Öllecks | Bei jedem geplanten Gottesdienst |
| Überprüfen Sie den Betrieb des PCV-Systems | Wenn Symptome von rauem Leerlauf oder Ölverbrauch auftreten |
| Ersetzen Sie den Ventildeckel | Bei undichten, geknackten oder bei einer vollständigen Oberflächenüberholung |
Einzelverpackung:Versiegelt in einer antistatischen VCI-Tasche, Schaumstoffkarton
Abmessungen des Kartons:42.5 × 22,5 × 16 cm-20
Gewicht:1.35 kg-20
Hauptkarton:10 Einheiten pro Exportkarton (Palletierbar)
Vorlaufzeit:37 Arbeitstage für Bestellungen auf Lager; 1525 Tage für Produktionsbestellungen
Mindestbestellmenge:1 Stück (Musterbestellung verfügbar)
Versandmethoden:FedEx, UPS, DHL für Probenmengen; Seefracht (LCL/FCL) aus den Häfen Shanghai, Ningbo und Guangzhou
H/S-Code8409.91
Für Werkstätten, die einen vollständigen Top-End-Service erbringen, stellt der Lieferant auch entsprechende Lagerbestände bereit.Ventildeckel auf der linken Seite (059103469BD),mit einer Breite von mehr als 20 mm,, undPCV-Reparaturkits-Kontaktieren Sie das Vertriebsteam mit Ihrem voraussichtlichen Monatsvolumen und Zielhafen für eine preisorientierte Preisliste.
DieRechtsventildeckel 059103470ASist ein Ersatz für die OE-Spezifikation für dierechte Seite (Zylinder 1-3)der VW-Gruppe 3.0 TDI V6 Dieselmotor inAudi A4 B8, A5 8T, A6 C7, A7 4G, A8 D4, Q5 8R, Q7; VW Touareg und Porsche CayenneDie Abdeckung verfügt über ein integriertes PCV-System, eine hochtemperaturschwarze Kunststoffkonstruktion und ist austauschbar mit059103470AL, 059103470AM, 059103484, 95810513610 und 95810513611.
Vor der Bestellung:Das ist dieRechtsseiteVentildeckel: für die linke Ventildeckel059103469BD- Bestätigen Sie vor der Bestellung den Motorcode Ihres Fahrzeugs und die ursprüngliche Abdeckungsnummerohne DichtungBei einigen Konfigurationen
Bestellen Sie noch heute eine Probe-Einheit. Wiederherstellen Sie Ihren 3,0-TDI-Motor zu einem undichten, reibungslosen Betrieb mit einer einzigen OE-Ventilhülle.