| MOQ: | 6 Stk |
| Preis: | negotiable |
| Standardverpackung: | Neutrales Paket oder als Kundenwunsch |
| Lieferfrist: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 5000 Stück/Monat |
| Teilenummer: | MC828265 | Produktname: | Druckluftbremsverstärker |
| Automodell: | Mitsubishi Fuso | Motormodell: | Mitsubishi 8DC9 |
| Zustand: | 100 % nagelneu | Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
| Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle | Installation: | Direkter OEM-Ersatz |
| Chassis | Motor | Notizen |
|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso FV515 | 8DC9 (16,0 l V8-Diesel) | 6x4-Schwerlastfahrgestell |
| Mitsubishi Fuso Super toll | 8DC9 | Muldenkipper, Betonmischer |
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Dichtheitsprüfung des Luftsystems | Pneumatischer Drucktest – keine Leckage bei Betriebsdruck |
| Funktionstest | Prüfstandstest zur Simulation tatsächlicher Bremsbetätigungszyklen |
| Integrität des Gehäusegusses | Sicht- und Druckabfalltest – keine Porosität oder Risse |
| Integrität des Siegels | Hochwertige Gummidichtungen, auf Haltbarkeit getestet |
| Ausrichtung des Montageflansches | Überprüfung der Befestigung – korrektes Lochmuster für das FV515-Chassis |
| Symptom | Diagnose |
|---|---|
| Hartes oder schweres Bremspedal | Verlust der Luftunterstützung – Verstärkermembran oder Ventil defekt |
| Erhöhter Bremsweg | Reduzierte Bremskraft – Bremskraftverstärker sofort austauschen |
| Zischendes Geräusch aus dem Boosterbereich | Luftleck – Membran- oder Dichtungsfehler |
| Das Bremspedal kehrt nicht in die normale Position zurück | Interner mechanischer Fehler – Booster austauschen |
| MOQ: | 6 Stk |
| Preis: | negotiable |
| Standardverpackung: | Neutrales Paket oder als Kundenwunsch |
| Lieferfrist: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 5000 Stück/Monat |
| Teilenummer: | MC828265 | Produktname: | Druckluftbremsverstärker |
| Automodell: | Mitsubishi Fuso | Motormodell: | Mitsubishi 8DC9 |
| Zustand: | 100 % nagelneu | Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
| Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle | Installation: | Direkter OEM-Ersatz |
| Chassis | Motor | Notizen |
|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso FV515 | 8DC9 (16,0 l V8-Diesel) | 6x4-Schwerlastfahrgestell |
| Mitsubishi Fuso Super toll | 8DC9 | Muldenkipper, Betonmischer |
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Dichtheitsprüfung des Luftsystems | Pneumatischer Drucktest – keine Leckage bei Betriebsdruck |
| Funktionstest | Prüfstandstest zur Simulation tatsächlicher Bremsbetätigungszyklen |
| Integrität des Gehäusegusses | Sicht- und Druckabfalltest – keine Porosität oder Risse |
| Integrität des Siegels | Hochwertige Gummidichtungen, auf Haltbarkeit getestet |
| Ausrichtung des Montageflansches | Überprüfung der Befestigung – korrektes Lochmuster für das FV515-Chassis |
| Symptom | Diagnose |
|---|---|
| Hartes oder schweres Bremspedal | Verlust der Luftunterstützung – Verstärkermembran oder Ventil defekt |
| Erhöhter Bremsweg | Reduzierte Bremskraft – Bremskraftverstärker sofort austauschen |
| Zischendes Geräusch aus dem Boosterbereich | Luftleck – Membran- oder Dichtungsfehler |
| Das Bremspedal kehrt nicht in die normale Position zurück | Interner mechanischer Fehler – Booster austauschen |