Hintermotorhalter MC122542 für Mitsubishi Fuso Canter FE/FG mit Stahlrahmen aus Naturkautschuk und Abmessungen 20 × 20 × 21 cm
| Weight: | 3 kg | Dimensions: | 20 × 20 × 21 cm |
| Material: | Naturkautschuk mit Stahlrahmen verbunden | Fitting Position: | Hinten (Motor hinten / Getriebeträger) |
| OEM Part Number: | MC122542 | Compatible Engines: | 4D34-2AT6, 4M42-0AT, 4D33, 4M50, 4M51, 4D35, 4D36 |
| Compatible Chassis: | FE537, FE539, FE637, FE639, FE647, FE649, FE657, FE659, FE73B, FE83P, FE84P, FE85P, FG637 | Installation: | Direkter OEM-Ersatz |
| High Light: | Mitsubishi Fuso Canter Motorhalterung,mit Naturkautschuk verbundene Stahlhalterung,20 x 20 x 21 cm hintere Motorhalterung |
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Derhintere Motorhalterung(Motorkissen) mit OEM-NummerMC122542ist ein direkter Ersatz für die werkseitig installierte hintere HalterungMitsubishi Fuso Canterleichte und mittelschwere Lkw. Diese Gummi-Metall-Komponente stützt die Rückseite der Motor- und Getriebebaugruppe, isoliert Vibrationen von der Kabine und sorgt für die Ausrichtung des Antriebsstrangs unter Last.
Die Motorhalterung besteht aus aMetallrahmengebunden an aGummikern mit hoher Härte, entworfen, um die Torsionskräfte des Motors und die Stoßbelastungen beim Gangwechsel zu absorbieren und gleichzeitig Vibrationen zu dämpfen. Für den Canter, der häufig mit oder nahe seinem zulässigen Gesamtgewicht (GVWR) betrieben wird, ist diese Halterung unerlässlich, um Getriebe, Abgasanlage und Antriebsstrangkomponenten vor übermäßiger Belastung zu schützen.
| Teilenummer: | MC122542 | Produktname: | Hintere Motorhalterung |
|---|---|---|---|
| Automodell: | Mitsubishi Fuso Canter FE/FG | Motormodell: | Mitsubishi 4D34 4M42 |
| Zustand: | 100 % nagelneu | Größe: | Standard |
| Gewicht: | Standard | Herkunft: | Chinesisches Festland |
| Hauptmarkt: | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | ||
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Kühlart: | Zirkulation des Motorkühlmittels |
| Installation: | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
DasMitsubishi Fuso Canter Motorhalterung hinten MC122542ersetzt direkt die Werkskomponente in den folgenden Konfigurationen:
- Mitsubishi4D34-2AT6- 3,9-Liter-Reihenvierzylinder-Turbodiesel
- Mitsubishi4M42-0AT- 3,0-Liter-Reihenvierzylinder-Common-Rail-Diesel
- Mitsubishi4D33- 3,3-Liter-Reihenvierzylinder-Diesel
- Mitsubishi4M50- 4,9-Liter-Reihenvierzylinder-Diesel
- Mitsubishi4M51- 4,9-Liter-Reihenvierzylinder-Diesel
- Mitsubishi4D35, 4D36
| Fahrgestellcode | Jahre | Tragfähigkeit/Hinweise |
|---|---|---|
| FE537 | 1996-2002 | 4D33-Motor |
| FE539 | 1995-1996 | 4D34-Motor |
| FE637 | 1996-2002 | 4D34-Motor |
| FE639 | 1995-2005 | 4D34-Motor |
| FE647 | 1996-2002 | 4D33-Motor |
| FE649 | 1995-2005 | 4D34-Motor |
| FE657 | 1996-2002 | 4D33-Motor |
| FE659 | 1995-2005 | 4D34-Motor |
| FE73B | 2005-2007 | 4,5 Tonnen |
| FE83P | 2005-2008 | 4,5 Tonnen |
| FE84P | 2005-2008 | 6,5 Tonnen |
| FE85P | 2005-2008 | 7,5 Tonnen / 8,2 Tonnen |
| FG637 | - | 4x4-Variante |
- Direkter OE-Ersatz- Exakte Mitsubishi-Teilenummer MC122542, direkter Anschraubersatz ohne erforderliche Änderungen
- Robuste Gummi-Metall-Konstruktion- Auf den Stahlrahmen vulkanisierter Naturkautschukkern, der so formuliert ist, dass er Hitze, Öleinwirkung und Vibrationen standhält
- 3 kg Gewicht- Entspricht den Werksspezifikationen für korrekte Dämpfungseigenschaften
- 20 × 20 × 21 cm Abmessungen- Präzise Montage gewährleistet die korrekte Ausrichtung von Motor und Getriebe
- Stellt den reibungslosen Betrieb wieder her- Beseitigt Geräusche im Antriebsstrang und die Übertragung von Vibrationen auf die Kabine
- Verhindert Sekundärschäden- Schützt Auspuff-Flexgelenke, Getriebelager und Antriebsstrangkomponenten
- ISO 9001-zertifizierte Fertigung- Gleichbleibende Materialqualität und Maßhaltigkeit
Jede Charge durchläuft eine umfassende Qualitätsprüfung:
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Gummimischung | Härteprüfung – richtige Härte zur Schwingungsdämpfung |
| Metall-Gummi-Verbindung | Zugtest – Mindestklebefestigkeit überprüft |
| Maßhaltigkeit | KMG-Inspektion – 20 × 20 × 21 cm ±2 mm |
| Gewichtsüberprüfung | Präzisionswiegen – 3 kg ±0,1 kg |
| Sichtprüfung | 100 % – keine Risse, Hohlräume oder Oberflächenfehler |
Für Großhandelsbestellungen ist ein Konformitätszertifikat (COC) mit Chargentestdaten erhältlich.
| Symptom | Diagnose |
|---|---|
| Beim Schalten in den Fahr- oder Rückwärtsgang klirrt oder poltert es | Die hintere Halterung ist verschlissen, wodurch der Motor übermäßig wackelt – sofortige Inspektion erforderlich |
| Vibrationen, die durch das Lenkrad oder den Boden spürbar sind | Motorvibrationen werden durch verschlissene Halterung übertragen |
| Sichtbare Risse oder Trennung des Gummis vom Metall | Physischer Schaden – sofortiger Ersatz erforderlich |
| Übermäßige Motorbewegung beim Gangwechsel | Abgenutzte Halterung – sofort ersetzen |
| Falsch ausgerichtete Auspuff- oder Antriebskomponenten | Der Motor hat seine Position aufgrund einer verschlissenen Halterung verschoben |
- Stützen Sie den Motor- Verwenden Sie eine Motorstützstange oder einen Wagenheber mit einem Holzklotz unter der Ölwanne
- Entfernen Sie die BefestigungsschraubenBefestigen der Halterung an der Motor-/Getriebehalterung und dem Fahrgestellrahmen
- Vergleichen Sie die neue Halterungmit dem alten Gerät – überprüfen Sie, ob das Muster der Montagelöcher und die Abmessungen übereinstimmen
- Installieren Sie die neue Halterung- Installieren Sie die Schrauben zuerst locker und ziehen Sie sie dann gemäß den Werksspezifikationen an
- Senken Sie die Motorhalterung aballmählich, damit sich der Motor auf der neuen Halterung festsetzen kann
- Ziehen Sie alle Schrauben endgültig festnachdem sich der Motor auf normale Fahrhöhe eingestellt hat
- Starten Sie den Motor und testen Sie- Schalten Sie zwischen Fahren und Rückwärtsfahren, während das Fahrzeug gebremst wird. Das Klappern sollte beseitigt werden
| Serviceartikel | Intervall |
|---|---|
| Überprüfen Sie die Motorhalterungen auf Risse oder Ablösungen | Alle 20.000 km |
| Überprüfen Sie, ob sich der Motor während des Gangwechsels bewegt | Bei jedem Gottesdienst |
| Ersetzen Sie die hintere Motorhalterung | Bei Abnutzung, Beschädigung oder während der vollständigen Wartung des Antriebsstrangs |
- Einzelverpackung:Versiegelt in einer rostfreien Verpackung und einem mit Schaumstoff ausgekleideten Karton
- Kartonmaße:Ungefähr 22 × 22 × 23 cm
- Nettogewicht:3 kg;Bruttogewicht (mit Verpackung):3,5 kg
- Umkarton:20 Einheiten pro Exportkarton (palettierbar)
- Lieferzeit:7-15 Werktage für Lagerbestellungen; 15-25 Tage für Produktionsaufträge
- Mindestbestellmenge:10 Stück (Musterbestellungen möglich)
- Versandarten:FedEx, UPS, DHL für Mustermengen; Seefracht (LCL/FCL) von den Häfen Guangzhou, Shanghai und Ningbo
- H/S-Code:8708,99
Für Werkstätten, die einen kompletten Powertrain-Service durchführen, hat der Lieferant auch das passende Ersatzteil vorrätigvordere Motorlager (MK332290)UndGetriebelagerfür die Mitsubishi Fuso Canter-Plattform.
DerMitsubishi Fuso Canter Motorhalterung hinten MC122542ist ein OE-Spezifikationsersatz für die hintere Befestigung an Canter FE/FG-Fahrgestellen mit 4D34-, 4D33-, 4M42-, 4M50- und 4M51-Dieselmotoren. Die Gummi-Metall-Halterung misst20 × 20 × 21 cmund wiegt3 kg. Es passt für eine Vielzahl von Canter 2WD-Modellen, einschließlich FE537, FE539, FE637, FE639, FE647, FE649, FE657, FE659, FE73B, FE83P, FE84P, FE85P und FG637.
Diese Halterung stellt die werkseitige Vibrationsdämpfung wieder her, beseitigt Geräusche im Antriebsstrang und verhindert Sekundärschäden an Auspuff- und Antriebskomponenten.
24V Gleichstrom Hall-Effekt-Geschwindigkeitssensor Direkt OEM-Ersatz für Mitsubishi Hino Truck Odometer Sensor
Geschwindigkeitssensor S8319-01511 für Mitsubishi/Hino-Lkw. 24-V-Hall-Effekt-Sensor mit 8P/R- oder 25P/R-Impulsoptionen. Direkter OEM-Ersatz für LKWs der Hino 700/500-Serie und Mitsubishi Fuso. Die robuste Konstruktion gewährleistet genaue Tachometer-/Kilometerzählerwerte.
24V Gleichstromgeschwindigkeitssensor mit Edelstahlkörper und Hall-Effekt-Technologie für Mitsubishi Canter Fuso
Geschwindigkeitssensor MK421137: Direkter OEM-Ersatz für Mitsubishi Canter/Fuso-Lkw. Verfügt über Hall-Effekt-Technologie, Edelstahlkonstruktion, wasserdichte Anschlüsse und 24-V-Kompatibilität. Gewährleistet genaue Tachometer-/Kilometerzählerwerte und ECU-Eingangssignale.
Hocheffizienter Filtrationsbrennstoff-Wasserseparator OEM-Standard für Mitsubishi Fuso Trucks 8DC91 6D22T 6D16T
Der Kraftstoff-Wasserabscheider ME039811 bietet eine hocheffiziente Schadstoffentfernung und Wasserabscheidung für Mitsubishi Fuso-Lkw (FV515, FK415, FM515, FM557) mit 8DC91-, 6D22T- und 6D16T-Motoren. Direkter OEM-Ersatz mit 99,9 % Filtergenauigkeit, langlebiger Konstruktion und zuverlässiger Abdichtung schützt Einspritzsysteme.
Robuste Handkraftstoffpumpe mit Metallgehäuse und Hubkolben für Mitsubishi-LKW nach OEM-Standard
Die Handkraftstoffpumpe HD-I012/HDI012 ist eine manuelle Primerpumpe für Mitsubishi-Lkw. Verfügt über eine robuste Metallkonstruktion, ein Hubkolbendesign für effizientes Ansaugen und eine direkte OEM-Ersatzpassung. Gewährleistet einen zuverlässigen Motorstart, indem Luft aus den Kraftstoffsystemen entfernt wird.
