Robuster Kupplungsverstärker aus Aluminiumguss mit hydraulischer über pneumatischer Betätigung und hochwertigen Gummidichtungen für Mitsubishi Canter
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenname:
YIMI
Zertifizierung:
ISO/TS16949
Modellnummer:
Mitsubishi Canter 4D34 4M51
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge:
10 Stk
Preis:
Verhandelbar
Zahlungsbedingungen:
T/T,
Lieferfähigkeit:
10000 Stück/Monat
Spezifikationen
| Operating Air Pressure: | 8–10 bar (120–145 psi) | Material: | Gehäuse aus Aluminiumguss mit hochwertigen Gummidichtungen |
| Actuation Type: | Hydraulisch-über-pneumatisch (luftunterstützt) | OEM Part Number: | MC113122 |
| Engine Compatibility: | 4D34, 4M51 | Also Compatible Engines: | 4D32, 4D33, 4M50, 4D56, 6D16, 6D22, 6D24 |
| Vehicle Fitment: | Mitsubishi Canter (verschiedene Fahrgestelle) | Condition: | Brandneu |
| High Light: | Mitsubishi Canter Kupplungsverstärker,hydraulischer pneumatischer Kupplungsverstärker,Kupplungsverstärker aus Aluminiumguss |
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Beschreibung des Produkts
Kupplungsverstärker MC113122 Für Mitsubishi Canter 4D34 4M51 Truck
DieMC113122 Kupplungsverstärker(auch als Kupplungsservo oder Kupplungsassistenzzylinder bezeichnet) ist ein direkter Ersatz für das pneumatische Kupplungsbetriebssystem aufMitsubishi Cantermittelschwere Lkw mitDieselmotoren 4D34 und 4M51Diese Einheit ist ein kritischer Bestandteil des hydraulischen Steuermechanismus der Kupplung.in Verbindung mit dem Druckluftsystem des Fahrzeugs zu arbeiten, um die Pedalbelastung, die für die Trennung der Schwerlastkupplung erforderlich ist, erheblich zu reduzieren.
Bei Lastwagen wie dem Mitsubishi Canter treibt das Kupplungspedal einen hydraulischen Hauptzylinder an, der dann diesen pneumatischen Antrieb auslöst.Der Booster nutzt Druckluft aus dem Luftsystem des Fahrzeugs, um die Kraft zu multiplizieren, so dass der Fahrer die Kupplung mit minimalem körperlichen Aufwand bedienen kann ein wesentliches Merkmal für Nutzfahrzeuge, die in der städtischen Lieferung oder im starken Verkehr fahren.
Ein fehlerhafter Kupplungsverstärker zeigt sich typischerweise durch eineextrem schweres Kupplungspedal,nicht konsistente Kupplungsbindung,Schwierigkeiten beim Getriebewechsel,Luft- oder Ölleckagenaus dem Boostergehäuse oderungewöhnliches ZischenDieser Ersatzverstärker stellt die Werksklutzunterstützung wieder her, reduziert die Fahrermüdigkeit und sorgt für eine zuverlässige Kopplungsentspannung für eine reibungslose Verschiebung unter voller Last.
Produktspezifikationen
| Teilnummer: | MC113122 | Produktbezeichnung: | Kopplungsverstärker |
| Fahrzeugmodell: | Mitsubishi Canter | Modell des Motors: | Mitsubishi 4D34 4M51 |
| Zustand: | 100% brandneue | Größe: | Standards |
| Gewicht: | Standards | Herkunft: | China Festland |
| Hauptmarkt: | Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | ||
| Verpackung: | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch | ||
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | ||
| Kältetyp: | Motorkühlmittelzirkulation | ||
| Einrichtung: | Direkter OEM-Ersatz | ||
| Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle | ||
Fahrzeuganwendungen
Das hier.Mitsubishi Kupplungsverstärker MC113122ersetzt die Fabrikanlage direkt in folgenden Konfigurationen:
Ausrüstung des Hauptmotors:
- Mitsubishi4D34Diesel mit 3,9L Turbodiesel
- Mitsubishi4M51Diesel mit 4,9L
Zusätzliche kompatible Motoren:
- 4D32, 4D33, 4M50, 4D56
- 6D16, 6D16T, 6D17, 6D22, 6D24
- S6K, S6B3, S6A2, S6A3
Ausrüstung des Fahrwerks:
- Mitsubishi Canter (FE, FG, FK, FM-Serie)
- Mitsubishi Fuso leichte und mittelgroße Lkw
- Mitsubishi Rosa Bus
Wichtige Anmerkung zur Montage:Dieser Booster ist auch mit bestimmtenIsuzu, Hino und NissanBei Lkw-Anwendungen, die die gleiche pneumatische Kupplungsarchitektur verwenden, überprüfen Sie immer Ihre Originalteilnummer vor der Bestellung.
Merkmale und Vorteile
Hydraulisch-über-pneumatische Verstärkung für schwere Lasten
Der Kupplungsbooster verwendet Druckluft aus dem Luftsystem des Fahrzeugs, um die Pedalkraft des Fahrers zu multiplizieren.mit einer Breite von mehr als 20 mm,Für einen Mitsubishi Canter, der mit voller GVWR arbeitet, reduziert diese Verstärkung den Kupplungspedal auf dramatische Weise.Verringerung der Müdigkeit des Fahrers bei langen Schichten.
Präzisionsguss-Aluminium-Körper Korrosionsbeständig
Der Booster verfügt über einen Druckguss-Aluminium-Karosserie mit einer glatten Oberfläche.Aluminiumkonstruktion widerstandsfähig gegen Feuchtigkeit unter dem Fahrgestell, Salzlake und versehentliche Flüssigkeitskontamination, die die Lebensdauer in rauen Betriebsumgebungen verlängert.
Hochwertige Gummidichtungen für langfristige Zuverlässigkeit
Die inneren Dichtungen sind aus hochwertigen Gummiverbindungen hergestellt, die gegen Bremsflüssigkeit und Druckluftfeuchtigkeit beständig sind.Jeder Booster wird auf fortgeschrittene Prüfmaschinen für den ordnungsgemäßen Betrieb geprüft, die die Funktionalität des Luft- und Kraftstoffsystems abdecken..
Umfangreiche OE-Kreuzbezüge
Der MC113122-Booster verweist auf mehrere Zahlen, einschließlich801-03122undMB334480Dies vereinfacht die Beschaffung von Bauteilen für Werkstätten und Händler, die Mischflotten von Mitsubishi bedienen.
Verhindert vorzeitiges Verschleiß der Kupplung
Ein fehlerhafter Antrieb, der die Kupplung nicht vollständig abschalten kann, bewirkt, dass sich die Kupplungsscheibe gegen das Schwungrad dreht, während der Fahrer versucht, sich zu verschieben, wodurch sich die Reibung rasch verschleiert.Ersetzen Sie eine fehlgeschlagene Booster mit dieser Montage wiederherstellt volle Kupplung Entkopplung Reise, wodurch eine sekundäre Beschädigung der Kupplungsscheibe und des Schwungrads verhindert wird.
Strenge Qualitätsprüfung
Jeder Booster wird einem strengen Prüfverfahren unterzogen, einschließlich Funktionsprüfungen des Luftsystems und des hydraulischen Systems, um einen zuverlässigen Betrieb direkt aus der Box zu gewährleisten.
Qualitätskontrolle und -überprüfung
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Integrität der Karosserie | Sicht- und Druckverfallstest: keine Porosität oder Risse |
| Dichtheit bei Dichtungsleckage | Pneumatischer Druckversuch ∼ Leckage bei Betriebsdruck |
| Funktion des Relaisventils | Luftbetätigungstest Ventil öffnet sich bei angegebenem Pilotdruck |
| Flachheit des Befestigungsflansches | Messung des Zifferblätters Flachheit innerhalb der Spezifikation |
| Vollständige Funktionsprüfung | Jede Einheit, die auf einem Luft-über-Hydraulik-Prüfstand geprüft wird |
Verpackung und Versorgung
- Einzelverpackung:Verstärkt in rostfreier Verpackung, Schaumstoffkarton
- Verpackung:Zusammengestellte oder neutrale Verpackung erhältlich
- Vorlaufzeit:Innerhalb von 20 Tagen für Bestellungen mit Lagerbestand
- Mindestbestellmenge:Unterstützte Musterbestellungen
- Versandmethoden:FedEx, UPS, DHL für Probenmengen; Seefracht (LCL/FCL) aus den wichtigsten chinesischen Häfen
- Zahlungsmethoden:Mehrere Optionen einschließlich T/T unterstützt
- Unterstützung nach dem Verkauf:Perfekter Kundendienst
Für Werkstätten, die einen kompletten Service für die Kupplungsanlage durchführen, hat der Lieferant auch entsprechende Lagerbestände.Zylinder der KupplungsmaschineKontaktieren Sie das Vertriebsteam mit Ihrem voraussichtlichen monatlichen Volumen und Zielhafen für eine preisliche Liste.
Kurze Zusammenfassung
DieMitsubishi Kupplungsverstärker MC113122ist ein pneumatischer Kupplungsservo nach OE-Spezifikation fürKraftwagen mit 4D34- und 4M51-MotorenDer Aluminiumkörper, die hochwertigen Dichtungen und die strengen Prüfungen sorgen für eine zuverlässige Kupplungsunterstützung bei schweren kommerziellen Anwendungen.Eine Teilnummer deckt mehrere Mitsubishi-Motorenvarianten und Querschnittsbezüge zu Originalnummern ab801-03122undMB334480.
Vor der Bestellung:Das ist einKupplungsverstärker(Kupplungsservo), nicht Bremsverstärker es unterstützt das Kupplungspedal, nicht das Bremspedal. Bestätigen Sie vor der Bestellung die Originalteilnummer und den Motorcode Ihres Fahrzeugs (4D34 oder 4M51).
Bestellen Sie noch heute eine Probe-Einheit. Wiederherstellen Sie die Kupplung Ihres Mitsubishi Canter zu einem reibungslosen, leichten Betrieb mit einem einzigen OE-Grade-Kupplungsbooster.
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