10S17C Modell Wechselstromkompressor mit 12 V Magnetkupplung und 130 mm Gürtelpulley für Toyota Probox Vitz
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenname:
YIMI
Zertifizierung:
ISO/TS16949
Modellnummer:
Toyota Probox Vitz
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge:
2 Stk
Preis:
Verhandelbar
Zahlungsbedingungen:
T/T,
Lieferfähigkeit:
3000 Stück/Monat
Spezifikationen
| Belt Pulley Diameter: | 130 mm | Clutch Included: | Ja |
| Oil Capacity: | 150 ml | Compressor Model: | 10S17c |
| Compressor Oil: | PAG 46 | Refrigerant: | R134a |
| Voltage: | 12V Gleichstrom | Clutch Coil Voltage: | 12V Gleichstrom |
| High Light: | Toyota Probox Vitz Wechselstromkompressor,12 V Wechselstromkompressor mit magnetischer Kupplung,130 mm Gurt-Rolle-Wechselstromkompressor |
||
Beschreibung des Produkts
AC-Kompressor 88320-52420 für Toyota Probox Vitz – 10S17C 12 V Magnetkupplung
DerKlimakompressormit Toyota OEM-Nummer88320-52420ist ein direkter Ersatz für den werkseitig installierten AC-KompressorToyota Probox (NCP50/51/55/58/59)UndToyota Vitz (NCP1#)Serie. Dieses 12-V-Gerät basiert auf dem Denso10S17CPlattform, ist das Herzstück des Klimatisierungssystems des Fahrzeugs.
Dieser Kompressor ist einkomplette MontageDazu gehören Magnetkupplung, Kupplungsspule und Wellendichtung als integrierte Einheit. Die Magnetkupplung kuppelt den Kompressor vom Antriebsriemen des Motors ein und aus, die Spule liefert die elektromagnetische Kraft zum Einkuppeln der Kupplung und die Wellendichtung verhindert das Austreten von Kältemittel um die rotierende Welle herum.
Ein defekter Klimakompressor macht sich typischerweise dadurch bemerkbarwarme Luft aus den Lüftungsschlitzen,laute Geräusche aus dem Kompressorbereich,intermittierende Kühlung, oder einvölliger Verlust der Kühlfunktion. Dieser Ersatzkompressor stellt die Kühlkapazität des Fahrzeugs wieder her und sorgt für ein angenehmes Innenraumklima.
Produktspezifikationen
| Teilenummer: | 88320-52420 | Produktname: | AC-Kompressor |
| Automodell: | Toyota Probox Vitz | Motormodell: | Toyota |
| Zustand: | 100 % nagelneu | Größe: | Standard |
| Gewicht: | Standard | Herkunft: | Chinesisches Festland |
| Hauptmarkt: | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | ||
| Paket: | Neutrale Verpackung oder wie gewünscht herstellen | ||
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | ||
| Kühlart: | Zirkulation des Motorkühlmittels | ||
| Installation: | Direkter OEM-Ersatz | ||
| Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle | ||
Fahrzeuganwendungen
DasToyota AC-Kompressor 88320-52420ersetzt direkt die Werkseinheit in den folgenden Konfigurationen:
Toyota Probox
| Chassis | Produktionszeitraum |
|---|---|
| NCP50, NCP51, NCP55, NCP58, NCP59 | 08.2003 - heute |
Toyota Vitz
| Chassis | Produktionszeitraum |
|---|---|
| NCP1# | 08.2003 - 01.2005 |
Wichtiger Montagehinweis:Dieser Kompressor ersetzt frühere Teilenummern für diese Chassis. Überprüfen Sie vor der Bestellung immer die Teilenummer Ihres Originalkompressors und den Fahrgestellcode Ihres Fahrzeugs. Der 88320-52420 ist ein direkter Ersatz für den88320-52100(06.2002-08.2003) und88320-52400(08.2003-01.2005) Kompressoren.
Funktionen und Vorteile
- Komplette Kompressorbaugruppe- Magnetkupplung, Spule und Wellendichtung als integrierte Einheit enthalten
- 10S17C Taumelscheibendesign- Werksspezifikation basierend auf der bewährten Denso-Plattform
- 130 mm 7-Rillen-Riemenscheibe- Korrekte Riemenanpassung gemäß Poly V7-Spezifikation
- PAG 46 Öl- Werksspezifikation mit 150 ml Füllvolumen
- Buchse- Werksspezifikation für sichere Kabelverbindung
- O-Ringe im Lieferumfang enthalten- Kompletter Einbausatz mit notwendigen Dichtungen
- Stellt die volle Kühlleistung wieder her- Ersetzt abgenutzte oder ausgefallene Kompressoreinheiten
- Verhindert Schäden am sekundären AC-System- Eliminiert das Kontaminationsrisiko durch ausgefallene Kompressoren
Qualitätskontrolle und Verifizierung
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Dichtheitsprüfung | Helium-Leckerkennung – Null-Lecktoleranz |
| Einkuppeln | Elektrischer Test – überprüft die korrekte Anzugsspannung und das korrekte Drehmoment |
| Lagergeräusch | Akustiktest – maximal zulässiger Geräuschpegel |
| Ausrichtung der Riemenscheiben | Maßprüfung – 130 mm Durchmesser, 7-Rillen-Profil verifiziert |
| Kältemittelölfüllung | Präzisionsfüllung – 150 ml PAG 46 geprüft |
| Vollständiger Funktionstest | Zufällige Probenahme im Zirkulationskreislauf getestet; Druck, Temperatur und Lärm werden überwacht |
Installations- und Wartungsempfehlungen
⚠️ WICHTIG:Die Klimaanlage arbeitet unter hohem Druck. Eine professionelle Installation durch einen qualifizierten AC-Techniker wird dringend empfohlen.
Wann muss dieser Kompressor ausgetauscht werden (Symptome):
| Symptom | Diagnose |
|---|---|
| Warme Luft aus den Lüftungsschlitzen, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist | Kältemittelmangel oder Kompressor ausgefallen |
| Lautes Schleif- oder Quietschgeräusch aus dem Kompressorbereich | Abgenutztes Kupplungslager oder innerer Schaden |
| Kompressorkupplung greift nicht ein | Elektrischer Fehler oder festsitzender Kompressor |
| Intermittierende Kühlung | Defekte Kupplungsspule oder verschlissener Kompressor |
| Ölige Rückstände auf Schlauchanschlüssen | Kältemittelleck – Kompressorwellendichtung oder Anschlüsse |
Wichtige Installationshinweise:
- Ersetzen Sie den Behälter/Trockner, das Expansionsventil und den Kondensatorbeim Einbau eines neuen Kompressors
- Spülen Sie das AC-Systemum eventuelle Metallreste vom defekten Kompressor zu entfernen
- Lassen Sie das Öl ab und messen Sie es abvom alten Kompressor – der neue Kompressor sollte mit der richtigen Menge PAG 46-Öl (150 ml) gefüllt sein.
- Nicht zu viel Öl einfüllen- Überschüssiges Öl verringert die Kühlleistung und kann den Kompressor beschädigen
- Staubsaugen Sie das SystemLassen Sie es mindestens 30 Minuten lang laufen, bevor Sie es erneut mit dem Kältemittel R134a auffüllen
- Füllen Sie das richtige Kältemittelgewicht nach- Konsultieren Sie das Etikett oder das Werkstatthandbuch des Fahrzeugs
Verpackung und Lieferung
- Einzelverpackung:Versiegelt in einem antistatischen VCI-Beutel und einem mit Schaumstoff ausgekleideten Karton
- Lieferzeit:3-7 Werktage für Lagerbestellungen
- Mindestbestellmenge:1 Stück (Musterbestellung möglich)
- Versandarten:FedEx, UPS, DHL für Mustermengen; Seefracht (LCL/FCL) von den Häfen Guangzhou, Shanghai und Ningbo
- H/S-Code:8414,80
Kurze Zusammenfassung
DerToyota AC-Kompressor 88320-52420ist ein 12-V-Ersatz nach OE-Spezifikation für denToyota Probox (NCP50/51/55/58/59 – ab 08.2003)UndToyota Vitz (NCP1# – 08.2003 bis 01.2005). Der10S17CKompressor verfügt über a130 mm 7-Rillen-Riemenscheibe, verwendetKältemittel R134aUndPAG 46-Öl (150 ml), und beinhaltet dieMagnetkupplung, Kupplungsspule und Wellendichtungals integrierte Baugruppe.
Vor der Bestellung:Bestätigen Sie den Fahrgestellcode Ihres Fahrzeugs und die Original-Teilenummer des Kompressors. Dieser Kompressor ersetzt den88320-52100Und88320-52400Teilenummern. Für eine vollständige Wartung des Klimaanlagensystems empfehlen wir, den Sammler/Trockner, das Expansionsventil und den Kondensator zusammen mit dem Kompressor auszutauschen.
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