Hinterradknotenpunkt & Lagersammlung 42410-52060 mit doppelrichterem Winkelkontaktballlager und ABS-Tonring für Toyota Yaris Vitz Ractis Belta
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenname:
YIMI
Zertifizierung:
ISO/TS16949
Modellnummer:
Toyota Yaris Vitz Ractis Belta
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge:
10 Stk
Preis:
Verhandelbar
Zahlungsbedingungen:
T/T,
Lieferfähigkeit:
10000 Stück/Monat
Spezifikationen
| ABS Compatibility: | Ja (integrierter ABS-Tonring) | Position: | Hinterachse, links (links) |
| OEM Part Number: | 42410-52060 (auch 4241042060) | Weight: | Ungefähr 3,696 kg |
| Material: | Hochfester Wälzlagerstahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung | Bearing Type: | doppelreihiges Schrägkugellager |
| Carton Dimensions: | Ungefähr 18 × 18 × 12 cm | Net Weight: | 3,696 kg |
| High Light: | Hinterradnabenanordnung für Toyota Yaris,Radlager mit ABS-Tonring,Zwei-Reihe-Winkel-Kontaktlager |
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Beschreibung des Produkts
Hinterradknotenpunkt und Lageranordnung 42410-52060 für Toyota Yaris Vitz Ractis Belta
DieHinterradnabel und Lageranlagemit Toyota OEM-Nummermit einer Breite von nicht mehr als 20 mmist ein direkter Fabrikerspezifikationsersatz für die Hub-Einheit der hinteren Achse in einer Reihe von Toyota-Kompakt- und Unterkompaktenfahrzeugen.4241042060In einigen Katalogen und ist dieLinks (LH) HinternahtEinheit für die aufgeführten Anwendungen.
Diese Baugruppe vereint den Radnaven, das zweispurige Winkelballlager und den ABS-Tonring zu einer einzigen vorgefertigten Einheit.Die Drehscheibe stellt die Montagefläche für das Rad und die BremsscheibeDie Einheit ist aus hochwertigem Lagerstahl mit einer korrosionsbeständigen Beschichtung gefertigt.
Ein fehlerhaftes Hinterradlager zeigt sich typischerweise durch eineDrohnen oder Geräuschevon der Rückseite des Fahrzeugs, das mit zunehmender GeschwindigkeitSchwingungendurch die Bodenfläche oder die Sitze gefühlt oderübermäßiges SpielenWenn ein abgenutztes oder lautes Gerät durch dieses Gerät ersetzt wird, wird der geräuschlose Betrieb, das sichere Handling und die korrekte ABS-Funktion wiederhergestellt.
Produktspezifikationen
| Teilnummer: | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm | Produktbezeichnung: | Hinterradknotenpunkt und Lagerbaugruppe |
| Fahrzeugmodell: | Toyota Yaris Vitz Ractis Belta | Modell des Motors: | Toyota |
| Zustand: | 100% brandneue | Größe: | Standards |
| Gewicht: | Standards | Herkunft: | China Festland |
| Hauptmarkt: | Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | Verpackung: | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Kältetyp: | Motorkühlmittelzirkulation |
| Einrichtung: | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
Fahrzeuganwendungen
Das hier.Toyota Hinterradnavenbaugruppe 42410-52060ist ein direkter Ersatz für die Fabrikkomponente der folgenden Fahrzeuge:
| Modell | Fahrgestellcode | Produktionszeit |
|---|---|---|
| Toyota Vitz / Yaris | KSP90, NCP9#, SCP90 | 01.2005 - 12.2010 |
| Toyota Belta | KSP92, NCP96, SCP92 | 11.2005 - 06.2012 |
| Toyota Ractis | NCP10#, SCP100 | 09.2005 - 08.2010 |
| Toyota Vitz (zweite Generation) | KSP130, NCP131, NSP13# | 12.2010 und später |
| Toyota Corolla Axio / Fielder | NKE165, NRE16#, NZE16#, ZRE162 | 04.2012 und später |
| Toyota Porte / Spade | NCP14#, NSP14# | 07.2012 und später |
Wichtige Anmerkung zur Montage:Das ist dieLinks (LH) hintere HubanlageFür die rechte Seite gilt eine andere Bauteilnummer. Überprüfen Sie immer den Fahrgestellcode und das Herstellungsdatum Ihres Fahrzeugs, bevor Sie bestellen.Die Baugruppe umfasst den ABS-Tonring und ist mit Fahrzeugen mit ABS kompatibel..
Merkmale und Vorteile
Integrierte Hub-Einheit - Ersatz vereinfacht
Dies ist ein vormontiertes Drehkreuzlager, nicht ein loses Lager, das mit Fett verpackt werden muss und die Freiheit einstellen muss.mit einer Breite von mehr als 20 mm,, die Arbeitszeit verkürzt und die Gefahr einer falschen Vorbelastung des Lagers beseitigt.
Doppelreihe Winkelkontaktkugellager - Umgang mit Radial- und Achsbelastungen
Die Baugruppe verwendet ein zweispuriges Winkel-Kontaktkugellager,mit einer Leistung von mehr als 100 W und einer Leistung von mehr als 100 W,Diese Konstruktion bietet die für eine sichere Handhabung erforderliche Stabilität und Tragfähigkeit.
Hochfester Lagerstahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung
Die Lagerräder und die Walzelemente sind aus hochfesten Lagerstahl mit einer korrosionsbeständigen Beschichtung gefertigt.Diese Materialwahl sorgt für die notwendige Härte und Verschleißfestigkeit, um den Belastungen und Belastungszyklen des täglichen Fahrens standzuhalten., während die Beschichtung vor Feuchtigkeit und Straßensalz schützt.
Vorgeschmiert und versiegelt - wartungsfrei
Die Hub-Einheit ist in der Fabrik versiegelt und vorgeschmiert.und verhindert, dass Staub in das Lager eindringt, und stellt sicher, dass das Lager während seiner gesamten Lebensdauer ordnungsgemäß geschmiert bleibtEs ist kein regelmäßiges Schmieren erforderlich.
Integrierter ABS-Tonring - Erhält ABS-Funktion
Das Baugrupp umfasst einen integrierten ABS-Tonring, der sicherstellt, dass das Antiblockierungssystem nach dem Austausch weiterhin ordnungsgemäß funktioniert.Ein nicht ABS- oder falsch angegebener Knotenpunkt würde ein ABS-Warnlicht auslösen und das System deaktivieren..
Direkter Ersatz von Originalgeräten - keine Änderungen erforderlich
Diese Hub-Montage trägt die genaue Toyota-Teilnummermit einer Breite von nicht mehr als 20 mmEs ist ein direkter Schraubersatz für die Fabrik-Einheit.
Wiederherstellung eines sicheren und ruhigen Betriebs
Ein abgenutztes Radlager erzeugt ein kontinuierliches Geräusch, das von der Radfläche her rumrummelt oder summt.und wiederherstellt sicherEin frühzeitiger Austausch verhindert außerdem das Sicherheitsrisiko eines Abtrennens der Räder.
Qualitätskontrolle und -überprüfung
Jede Charge derToyota Hinterradnavenbaugruppe 42410-52060die folgenden Überprüfungen auf der Ebene der OE-Lieferanten durchlaufen:
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Materialzusammensetzung | Spektrographische Analyse - Stahllager mit bestätigter Qualität pro Charge |
| Abmessungsgenauigkeit | CMM-Inspektion - Hub-, Flansch- und Lagersitzdimensionen überprüft |
| Drehmoment bei Vorbelastung und Betrieb | Messung an der Montagelinie - Sicherstellung der korrekten Vorbelastung des Lagers |
| Geräusche und Vibrationen | Auslauf- und Schallprüfung - nach OEM-Lärmstandards überprüft |
| Dichtheit der Siegel | Druckprüfung - überprüft, ob die Dichtung Wasser und Staub verhindert |
| ABS-Tonring | Elektrische und magnetische Inspektion - Sicherstellung der korrekten Erzeugung des ABS-Signals |
Für Großhandelsbestellungen ist auf Anfrage ein Konformitätszertifikat (COC) mit Chargetestdaten erhältlich.
Verpackung und Versorgung
- Einzelverpackung:Versiegelt in rostfester VCI-Tasche, Schaumstoffkarton
- Abmessungen des Kartons:ca. 18 × 18 × 12 cm
- Nettogewicht:30,696 kg
- Hauptkarton:20 Einheiten pro Exportkarton (palletisierbar)
- Vorlaufzeit:3-7 Werktage für Bestellungen auf Lager; 15-25 Tage für Produktionsbestellungen
- Mindestbestellmenge:1 Stück (Musterbestellung verfügbar)
- Versandmethoden:FedEx, UPS, DHL für Probenmengen; Seefracht (LCL/FCL) aus den Häfen Shanghai, Ningbo und Guangzhou
- H/S-Code8708.70
Kurze Zusammenfassung
DieToyota Hinterradnabel und Lageranlage 42410-52060ist ein Original-OEM-Spezifikationsersatz für dieLinks (LH) HinternahtDies gilt auch für Toyota Vitz/Yaris (KSP90/NCP9#/SCP90, 2005-2010), Belta (KSP92/NCP96/SCP92, 2005-2012), Ractis (NCP10#/SCP100, 2005-2010) und spätere Modelle wie Corolla Axio/Fielder und Porte/Spade.Die Einheit wiegt30,696 kg, verfügt über ein doppelseitiges Winkel-Kontaktkugellager mit integriertem ABS-Tonring und ist ein direkter Schraubersatz.
Vor der Bestellung:Bestätigen Sie den Fahrgestellcode Ihres Fahrzeugs und dass Sie dieLinks (LH)Rückennabenanlage: für die rechte Seite gilt eine andere Teilenummer.
Bestellen Sie noch heute ein Mustergerät - wiederherstellen Sie die Sicherheit und den leisen Betrieb Ihres Toyota-Rückens mit einer einzigen OEM-Spezifikations-Hub-Montage.
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