Präzisionsgefertigter Zylinderkopf-Nockenhalterungssatz für Isuzu 6SD1T mit langlebiger Konstruktion und direktem Austausch

DieZylinderkopf-Cam-Klammer-Kit (OEM-Nummern: 1-12516180-0 / 1125161800)ist ein hochwertiger, direkt ersetzbarer Komponenten-Ventilzug, der fürBei den schweren Lkw der Baureihen Isuzu FVR, FXZ, GXZ, TPDmit demDieselmotor 6SD1T.

• OE Qualität:Hergestellt nach Isuzu-Maß- und Materialvorgaben für perfekte Passform und zuverlässige Nockenwelle
• Präzisionsbearbeitung:Lagerbücher sind präzise gebohrt, um den Durchmesser des Nockenwellenbüchers für die richtige Ölfreiheit zu entsprechen
• Dauerhafter Bau:aus hochwertigem Legierten Eisen oder aus Billetstahl für eine außergewöhnliche Festigkeit und Verschleißfestigkeit
• Beibehalten der Ventil Timing:Gewährleistet eine korrekte Ausrichtung der Nockenwelle für eine genaue Ventilzeitung und eine Vorbelastung des Hebers
• Reduziert Vibrationen:Bietet eine stabile Nockenwelle, reduziert den Lärm und den Verschleiß des Ventils
• Wiederherstellung der Motorleistung:Entfällt die Fehlausrichtung der Nockenwelle, das Geräusch der Ventile und die Ungleichmäßigkeit des Ventilaufzugs
• Direkter Ersatz:Übereinstimmungen mit OE-Abmessungen - einfache Schraubeninstallation
• Kostenwirksam:Erschwingliche Alternative zu Original-OEM-Klammern ohne Qualitätsverluste

Dieses Zylinderkopf-Kam-Halter-Kit ist speziell für Isuzu 6SD1T-Motoren in folgenden Anwendungen entwickelt:

• ISUZU FVR(Schwerlastwagen-Serie)
• ISUZU FXZ(Schwerlastwagen-Serie)
• ISUZU GXZ(Schwerlastwagen-Serie)
• ISUZU TPD(Schwerlastwagen-Serie)

• Hitachi EX300-5Grabenmaschine
• Andere Industriegeräte mit 6SD1 / 6SD1T-Motor

• 6 Zylinder, Inline Diesel, mit Turbolader
• Anwendung: Schwere Lkw und Baumaschinen

Installationsschritte (Übersicht):

1. Entfernen Sie die Ventilhülle und die Nockenwelle vom Zylinderkopf
2. Entfernen Sie die alten Kammenhalter (beachten Sie die Position und Ausrichtung jeder Halterung)
3. Reinigen Sie die Zylinderkopfmontageflächen und Schraublöcher gründlich
4. Überprüfen Sie die Nockenwellenprotokolle auf Verschleiß oder Verletzungen - ersetzen Sie die Nockenwelle, wenn sie beschädigt ist
5. Schmieren Sie die neuen Lagerflächen mit Schmierstoff für die Motorenanlage
6. Positionieren Sie die neuen Halterungen auf dem Zylinderkopf in richtiger Reihenfolge und Ausrichtung (Markierungen geben typischerweise die Position an)
7. Installieren Sie neue Schrauben (wenn Drehmoment-zu-Leistung) und Hand-spannen
8. Drehmomentschrauben in der nach den Spezifikationen des Herstellers angeordneten Reihenfolge (für spezifische Drehmomentwerte und Winkel siehe Betriebsanleitung)
9. Installieren Sie die Nockenwelle und überprüfen Sie die reibungslose Drehung
10. Neu installieren Zeitkomponenten und Ventildeckel mit einer neuen Dichtung
11. Motor starten und auf ungewöhnliche Geräusche oder Öllecks prüfen

• Materialprüfung:Prüfung der Zusammensetzung und Härte der Legierung
• Abmessungskontrollen:Durchmesser der Lagerblätter, Schraublöcherabstand und Gesamtmaße, die anhand von OE-Bilder überprüft wurden
• Oberflächenbearbeitung:Lageroberflächen auf Glatzheit und korrekte Freifläche geprüft
• Sichtprüfung:100% auf Gieß-/Schmiedefehler oder Bearbeitungsfehler überprüft
• Sicher verpackt:Verpackungen, die mit Schaumstoff verpackt sind, um Schäden zu vermeiden

• Neutrale Ausfuhrverpackungen oder maßgeschneiderte Verpackungen
• Karton- oder Holzkoffer für den sicheren Transport
• Schnelle Lieferung für Lagerbestände
• Versand per Luft- oder Seeverkehr