Zentrifugisch gegossene hochlegierte Gusseisenzylinder-Block-Liner Nasse Art mit O-Ringen Direkt OEM-Ersatz für Isuzu CXZ51 6WF1 6WG1
| Part No: | 1-11261379-2, 1112613792, 1-11261333-0, 1112613330 | Liner Type: | Nasstyp (mit O-Ringen) |
| Outer Diameter: | OEM-Spezifikation | Material: | Schleuderguss aus hochlegiertem Gusseisen |
| Bore Diameter: | OEM-Spezifikation (mit Motor überprüfen – 6WG1-Bohrung beträgt ca. 147 mm) | Vehicle Model Code: | CXCYEX |
| Engine Compatibility: | ISUZU 6WF1 (9,8 l), 6WG1 (15,7 l) Diesel | Vehicle Applications: | ISUZU CXZ51 |
| High Light: | Hochlegierte Zentrifugalguss-Zylinderlaufbuchse,nasse Zylinderblocklaufbuchse mit O-Ringen,OEM-Ersatz-Motorlaufbuchse für Isuzu CXZ51 |
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DerZylinderblockauskleidung (OEM-Nummern: 1-11261379-2 / 1112613792 und 1-11261333-0 / 1112613330)ist ein hochwertiges, direktes Ersatzteil für den MotorSchwerlast-Lkw Isuzu CXZ51ausgestattet mit der6WF1- oder 6WG1-Dieselmotor.
Funktion:Die Zylinderblocklaufbuchse (Zylinderlaufbuchse) bietet eine langlebige, austauschbare Verschleißfläche für Kolbenringe. Stellt die Kompression wieder her, reduziert den Ölverbrauch und verlängert die Motorlebensdauer für Isuzu 6WF1/6WG1-Dieselmotoren.
| Teilenummer | 1-11261379-2, 1112613792, 1-11261333-0, 1112613330 |
|---|---|
| Produktname | Zylinderblocklaufbuchse / Zylinderlaufbuchse / Laufbuchse, C/BL |
| Automodell | ISUZU CXZ51 |
| Motormodell | ISUZU 6WF1 (9,8 l), 6WG1 (15,7 l) Diesel |
| Zustand | 100 % nagelneu |
| Herkunft | Chinesisches Festland |
| Hauptmarkt | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa |
| Paket | Neutrale Verpackung oder wie gewünscht herstellen |
| Garantie | 6 Monate |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
| Kühlart | Zirkulation des Motorkühlmittels |
| Installation | Direkter OEM-Ersatz |
| Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
- OE-Qualität:Hergestellt nach Isuzu-Maß- und Materialspezifikationen für perfekte Passform und lange Lebensdauer
- Schleuderguss:Erzeugt eine dichte, gleichmäßige Kornstruktur für hohe Festigkeit und Verschleißfestigkeit
- Gehärtete Bohrungsoberfläche:Bietet hervorragende Verschleißfestigkeit für Kolbenringe
- Präzisionsgefertigt:Genaue Bohrungsgröße und Rundheit für eine ordnungsgemäße Ringdichtung
- Plateau geschliffenes Finish:Optimierte Oberflächenbeschaffenheit für sofortigen Ringsitz und kürzere Einlaufzeit
- Korrosionsbeständig:Die Legierungszusammensetzung widersteht Kavitationserosion bei Nassauskleidungsanwendungen
- Stellt die Motorleistung wieder her:Eliminiert Blow-by, niedrige Kompression und hohen Ölverbrauch
- Direkter Ersatz:Drop-In- oder Press-Fit-Installation
- Kostengünstig:Erschwingliche Alternative zu Original-OEM-Einlagen
Diese Zylinderblocklaufbuchse wurde speziell für Isuzu CXZ51-Lkw mit 6WF1- oder 6WG1-Motor entwickelt.
- ISUZU CXZ51(Schwerlast-Lkw, 6×4- oder 8×4-Konfiguration)
- Passt möglicherweise auch für andere schwere Isuzu-Modelle mit 6WF1/6WG1-Motor (z. B. CYZ51K, EXZ51K, CXZ81) – überprüfen Sie
| Motor | Verschiebung | Bohrung × Hub | Notizen |
|---|---|---|---|
| 6WF1 | 9,8 l (9839 cm³) | 120 mm × 145 mm | Reihensechszylinder, Turbodiesel |
| 6WG1 | 15,7 l (15681 cm³) | 147 mm × 154 mm | Reihensechszylinder, Turbodiesel |
Installationsschritte (Übersicht für Nassauskleidungen – typisch für 6WF1/6WG1):
- Entfernen Sie Zylinderkopf, Kolben und alte Laufbuchsen vom Block (verwenden Sie einen Laufbuchsenabzieher).
- Reinigen Sie die Bohrungen der Blockauskleidung – entfernen Sie Rost, alte O-Ring-Rückstände und Ablagerungen
- Überprüfen Sie die Blocksenkungen – prüfen Sie sie auf Schäden oder Korrosion
- Installieren Sie neue O-Ringe auf den neuen Linern (obere und untere Dichtungen).
- O-Ringe und Laufbuchsenaußenfläche mit sauberem Motoröl oder Seifenwasser schmieren
- Drücken Sie neue Liner in die Blockbohrungen oder lassen Sie sie fallen. Stellen Sie sicher, dass sie vollständig an der Senkbohrung anliegen
- Messen Sie den Überstand der Auskleidung über dem Blockdeck mit einer Messuhr und einem Haarlineal. Der Überstand sollte innerhalb der OE-Spezifikation liegen (normalerweise 0,05–0,15 mm). Bei Bedarf mit Unterlegscheiben anpassen
- Schärfen Sie die Liner auf die endgültige Größe (falls erforderlich) und erstellen Sie ein Kreuzschraffurmuster
- Liner gründlich reinigen – Honrückstände entfernen
- Neue Kolben und Ringe einbauen, dann Zylinderkopf mit neuer Kopfdichtung
- Kühlmittel auffüllen und auf Undichtigkeiten prüfen
- Materialüberprüfung:Zusammensetzung und Härte der Gusseisenlegierung getestet (HB 200–230 typisch)
- Maßprüfung:Innendurchmesser, Außendurchmesser, Länge, Flanschhöhe und Konzentrizität anhand der OE-Baupläne überprüft
- Oberflächenbeschaffenheitstest:Bohrungsrauheit (Ra) wird gemessen, um einen ordnungsgemäßen Ringsitz sicherzustellen
- Hydrostatischer Test:Druckgeprüfte Liner auf Porosität
- Sichtprüfung:100 % auf Gussfehler, Risse oder Bearbeitungsfehler geprüft
- Sicher verpackt:Mit Rostschutzöl beschichtet, einzeln verpackt, mit Schaumstoff verpackt
- Neutrale Exportverpackung oder kundenspezifische Verpackung verfügbar
- Karton oder Holzkiste für sicheren Transport
- Schnelle Lieferung für Lagerartikel
- Versand per Express-Luft- oder Seeweg
Informationen zu Preisen, Verfügbarkeit oder Großeinkauf vonZylinderblockauskleidung 1-11261379-2 für Isuzu CXZ51 6WF1 6WG1 1112613792Bitte kontaktieren Sie unser Vertriebsteam für ein wettbewerbsfähiges Angebot und fachkundigen technischen Support.
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