Original Toyota OEM Kupplungsdeckel mit schweren Diaphragmenfeder und Präzisionswärmebehandlung für Hilux Fortuner Innova
| OEM Part Number: | 31210-0K310 | Weight: | 9,05 – 10,41 kg |
| Material: | Hochwertiger Stahl mit präziser Wärmebehandlung | Engine Compatibility: | 1GD-FTV, 2GD-FTV (2,4L/2,8L Diesel), 1KD-FTV, 2KD-FTV (3,0L/2,5L Diesel) |
| Chassis Codes: | GUN112, GUN122, GUN123, GUN126, GUN136 | Cooling Type: | Zirkulation des Motorkühlmittels |
| High Light: | Original Toyota OEM Kupplungsdeckel,Schwerbetriebs-Diaphragma-Flügelkupplung,Präzisionswärmebehandelte Kupplungsanlage |
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DieAbdeckungsanlage der Kupplungmit Toyota Original OEM Nummer31210-0K310ist die Fabrik-Spezifikation Druckplatte-Einheit für eine Reihe von Toyota kommerziellen und SUV-Plattformen. Es beherbergt die Membranfeder und Druckplatte, die die Kupplungsscheibe gegen den Schwung hält,Übertragung des Drehmoments des Motors auf das Getriebe.
Diese Baugruppe ist ein direkter Ersatz für die ursprüngliche Fabrikanlage, die für Fahrzeuge mit manuellem Getriebe ausgelegt ist, die unter häufigen Starts, Abschleppen,und gemischte Stadt- und Geländebedingungen.
Das hier.Toyota-Kupplungsdeckel 31210-0K310ersetzt die Fabrikanlage direkt in folgenden Konfigurationen:
| Fahrzeugmodell | Jahre | Motor |
|---|---|---|
| Hilux (GUN 112, GUN 122, GUN 123) | 2005 bis 2015 | 2.4L / 2.8L Diesel |
| Hilux (GUN126, GUN136) | 2015 bis heute | 2.4L / 2.8L Diesel |
| Ausrüstung für die Verarbeitung von Schadstoffen | 2005 bis 2015 | 1KD-FTV, 2KD-FTV |
| Ausrüstung für die Verarbeitung von Schadstoffen | 2015 bis heute | 1GD-FTV, 2GD-FTV |
| Innova (AN140) | 2004 bis 2015 | 1KD-FTV, 2KD-FTV |
| Innova (AN140) | 2015 bis heute | 1GD-FTV, 2GD-FTV |
| Hilux Champ | 2023 bis heute | - |
Diese Kupplungsdeckel trägt die exakte Toyota-Teilnummer31210-0K310, hergestellt nach den ursprünglichen Ausrüstungsspezifikationen, die in der Fabrikmontage verwendet wurden, gebaut nach den Materialien und Maßstäben von Toyota,Sicherstellung einer korrekten Anbringung und eines konstanten Kupplungsdruckes.
Verwendet eine Zwerchfeder, die eine gleichmäßige Klemmkraft über die Reibungsfläche der Kupplungsscheibe ausübt, wodurch ein gleichmäßiges Pedalgefühl und eine fortschreitende Einbindung erzielt werden.
Die Druckplatte und die Membranfeder erhalten eine herkömmliche Wärmebehandlung, die gewährleistet, dass die Feder ihre Klemmkraft während der gesamten Lebensdauer der Kupplung behält.
Jede Einheit ist auf OEM-Toleranzen ausgeglichen, was Vibrationen und Geräusche verhindert, die bei schlecht ausgeglichenen Nachschubdruckplatten auftreten können.
Es wird direkt am Schwungrad montiert, ohne dass Änderungen, Adapter oder eine individuelle Fertigung erforderlich sind.
Jede Original-Toyota-Kupplungsdeckelsammlung erfüllt die Qualitätsstandards der Original-Toyota-Ausrüstung, einschließlich:
- Prüfung der Diaphragmenfederlast- Klemmkraft nach der Fabrikspezifikation
- Dynamisches Ausgleichssystem- Restungleichgewicht innerhalb der OEM-Toleranz
- Materialzertifizierung- Stahlqualität nach der Werkstoffnorm von Toyota bestätigt
- Abmessungskontrollen- Ausrichtung des Schraubloches und Geometrie der Abdeckung nach OE-Bild
- Überprüfung der Wärmebehandlung- Feststellung der Härte und Temperatur pro Charge
Für Großhandelsbestellungen ist ein Konformitätszertifikat (COC) mit Chargetestdaten verfügbar.
| Symptom | Diagnose |
|---|---|
| Der Bisspunkt des Kupplungspedals bewegt sich höher als normal | Druckplatten-Diaphragma-Feder ist ermüdet - Klemmkraft reduziert |
| Schwache Starts oder Schütteln beim Aufstieg | Ungleichmäßige Klemmkraft oder verzerrte Druckplatte |
| Abspannung der Kupplung unter Belastung (RPM steigt ohne Geschwindigkeitssteigerung) | Verschleierte Druckplatte - unzureichende Spannkraft |
| Brennender Geruch aus dem Kupplungsbereich | Übermäßige Hitze durch Überhitzung der Druckplatte oder -scheibe |
| Hartes oder inkonsistentes Pedalgefühl | Verzerrte Druckplatte oder beschädigte Zwerchfederfinger |
| Schwierigkeiten beim Schleifen oder Verschieben von Getrieben | Nicht vollständig abnehmende Kupplung - abgenutzte Freisetzfinger |
- Entfernen Sie das Getriebe zum Zugriff auf die Kupplungsanlage
- Vor dem Entfernen werden Ausrichtungsschilder auf dem Schwungrad und der Kupplungsscheibe markiert
- Entfernen Sie die alte Kupplung Abdeckung - lösen Sie jeden Satz Schraube eine Runde zu einer Zeit
- Überprüfen Sie das Schwungrad, ob es zerrissen, geknackt oder verzerrt ist
- Installieren Sie die neue Kupplungsscheibe mit dem Ausrichtungstool, um es in der Mitte
- Installieren Sie die neue Kupplungsdeckel (31210-0K310)
- Installieren Sie neue Montagebolzen - nicht wiederverwenden alte Bolzen
- Drehmoment der Schrauben in einem Sternmuster zu Fabrikspezifikation
- Das Ausrichtungstool entfernen
- Installieren Sie das Getriebe und die zugehörigen Komponenten neu
- Schlaf in der neuen Kupplung sanft für die ersten 300-500 km
• Lassen Sie kein Öl oder Fett in Berührung mit der Reibungsfläche der Kupplungsscheibe
• Entfernen Sie weder die Kupplung noch die Kupplungsscheibe.
• Verwenden Sie immer neue Kupplungsschrauben
• Die Kupplungsscheibe und das Freisetzlager zusammen mit der Abdeckung ersetzen
• Das Entlastungslager für diese Abdeckung ist 31230-71050 / 31230-71052
• Die Kupplungsscheibe für diese Abdeckung ist 31250-0K310 / 31250-0K311
| Dienstleistung | Intervall |
|---|---|
| Überprüfen Sie den Antrieb der Kupplung (Pedalempfindung, Einschaltpunkt, Rutsch) | Bei jedem geplanten Gottesdienst |
| Ersetzen Sie die Kupplungsdeckel, die Scheibe und das Freisetzlager | Als Komplettbausatz bei Ausfall eines Bauteils oder bei 150.000 bis 200.000 km bei schweren Fahrzeugen |
- Einzelverpackung:In rostfeste Verpackungen, aus Schaumstoff ausgekleidet
- Nettogewicht (Toyota Original):90,05 - 10,41 kg
- Hauptkarton:4 Einheiten pro Exportkarton (palletisierbar)
- Vorlaufzeit:3-7 Werktage für Bestellungen auf Lager; 15-25 Tage für Produktionsbestellungen
- Mindestbestellmenge:1 Stück (Musterbestellung verfügbar)
- Versandmethoden:FedEx, UPS, DHL für Probenmengen; Seefracht aus den Häfen Shanghai, Ningbo und Guangzhou
- H/S-Code8708.93
Für Werkstätten, die einen vollständigen Kupplungsservice durchführen, stellt der Lieferant auch entsprechende Lagerbestände bereit.mit einer Breite von mehr als 20 mm,undmit einer Breite von mehr als 20 mm,für dieselben Fahrzeuganwendungen.
DieToyota-Kupplungsdeckel 31210-0K310ist eine Original-OEM-Druckplatte für Hilux, Fortuner, Innova und Hilux Champ Fahrzeuge mit 1GD-FTV, 2GD-FTV, 1KD-FTV und 2KD-FTV Dieselmotoren.41 kg und verfügt über eine schwere Zwerchflächenfedern, Präzisionswärmebehandlung und dynamische Balance in OEM-Klasse.
Vor der Bestellung:Dies ist ein Original Toyota Kupplung Abdeckung Montage.die Kupplungsscheibe (31250-0K310 / 31250-0K311)undmit einem Freisetzlager (31230-71050 / 31230-71052)Wir sind zusammen.
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