Kraftstoffzufuhrpumpe mit integriertem Handprimer für Isuzu NPR 4HF1 - Direkt OEM-Ersatz und langlebiger Gussaluminium-/Eisenkörper

DieKraftstoffzufuhrpumpe (OEM-Nummern: 8-97377345-1 / 8973773451)ist eine hochwertige, direkt ersetzbare Kraftstoffsystemkomponente, die fürFahrzeuge für den innerbetrieblichen Verkehrmit demDieselmotor 4HF1Diese mechanische Pumpe zieht Kraftstoff aus dem Tank und liefert ihn unter niedrigem Druck an die Einspritzpumpe.

• OE Qualität:Hergestellt nach Isuzu-Maß- und Leistungsspezifikationen für perfekte Passform und zuverlässige Treibstofflieferung
• Ein integrierter Handprimar:Ermöglicht eine einfache manuelle Luftentlüftung nach Filterwechseln - keine speziellen Werkzeuge erforderlich
• Dauerhafter Bau:Gegossenes Gehäuse widerstandsfähig gegen Korrosion und Vibrationen
• Nichtrücklaufventil:Verhindert den Rücklauf des Kraftstoffs und sorgt für einen schnellen Start
• Wiederherstellung der Kraftstoffleistung:Vermeidet schwieriges Starten, Verzögerungen und Stromausfall
• Direkter Ersatz:Einfache Schraubeninstallation - Übereinstimmungen OE-Festung und Anschlüsse
• Kostenwirksam:Erschwingliche Alternative zu Originalpumpen

Diese Kraftstoffzufuhrpumpe ist speziell für Isuzu NPR-Lkw mit 4HF1-Motor entwickelt.

• ISUZU NPR(NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75 usw. mit 4HF1)
• Kann auch für andere Isuzu-Modelle mit dem 4HF1-Motor geeignet sein - Kompatibilität überprüfen

• 4-Zylinder, Inline Diesel, Direktspritze
• Ausbeute: 3,9 L (3856 cc)

Installationsschritte (Übersicht):

1. Abschalten des Batterie-Negativkabel
2. Die Brennstoffzufuhrpumpe (normalerweise auf dem Motorblock in der Nähe der Einspritzpumpe)
3. Unter der Pumpe eine Entwässerungspfanne
4. Trennen der Treibstoff-Eingangs- und Auslassleitungen (Markierungspositionen)
5. Entfernen Sie die Montagebolzen
6. Entfernen Sie die alte Pumpe und Dichtung
7. Reinigen der Montageoberfläche
8. Installieren Sie eine neue Dichtung und die neue Pumpe.
9. Drehmomentmontierbolzen nach Spezifikation (normalerweise 20-30 Nm)
10. Brennstoffleitungen neu verbinden (IN vom Tank, OUT zur Filter-/Injektionspumpe)
11. Akku neu verbinden
12. Primär das System durch wiederholtes Drücken der Hand Primer, bis Brennstoff ohne Luftblasen fließt und Widerstand baut
13. Motor starten und nach Lecks suchen

• Materialprüfung:Geprüfte Gehäuselegierung und Gummiprimarverbindung
• Leckageprüfung:Pumpe unter Druck gestellt, um keine Treibstoffleckagen zu gewährleisten
• Primärfunktionsprüfung:Manueller Pumpenbetrieb und Versiegelung überprüft
• Durchflussprüfung:Brennstoffliefervolumen und Druck überprüft
• Abmessungskontrollen:Montagelochmuster und Haupthinder überprüft
• Sichtprüfung:100% auf Gießfehler oder Beschädigungen überprüft
• Sicher verpackt:In Plastiktüten verschlossen, mit Schaumstoff verpackt

• Neutrale Ausfuhrverpackungen oder maßgeschneiderte Verpackungen
• Karton- oder Holzkoffer für den sicheren Transport
• Schnelle Lieferung für Lagerbestände
• Versand per Luft- oder Seeverkehr

Für die Preisgestaltung, Verfügbarkeit oder den Großkauf derBrennstoffzufuhrpumpe 8-97377345-1 für Isuzu NPR 4HF1 mit Vorpumpe 8973773451Bitte kontaktieren Sie unser Vertriebsteam für ein wettbewerbsfähiges Angebot und fachkundigen technischen Support.