345W 12V Gleichstrom-Kühlerventilator-Anlage mit 220 mm Durchmesser für Toyota Yaris P1 1999-2005
345W 12V Gleichstrom-Kühlerventilator-Anlage mit 220 mm Durchmesser für Toyota Yaris P1 1999-2005
Wesentliche Eigenschaften
Markenname:YIMI
Modellnummer:Toyota Yaris P1 1999–2005 1,0 1,3 1,4 D-4D
Herkunftsort:China
Mindestbestellmenge:2 STÜCK
Preis:Verhandelbar
Lieferfähigkeit:5000 Stück/Monat
Lieferzeit:5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen:T/T,
Standardverpackung:Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Produktzusammenfassung
Kühlerlüfterbaugruppe 16361-21050 für Toyota Yaris P1 (1999–2005) mit 1,0-Liter-, 1,3-Liter- und 1,4-Liter-D-4D-Motoren. Direkter OEM-Ersatz mit 12-V-Gleichstrommotor, 345 W Nennleistung, 220 mm Durchmesser und Linksmontage. Hergestellt unter IATF 16949/ISO 9001-zertifizierten Qualitätssystemen für zuverlässige Kühlleistung.
Einzelheiten zum Produkt
Hervorheben:
345W 12V Kühlerlüfter
,220mm Toyota Yaris Kühlerlüfter
,Toyota Yaris P1 Kühlerlüfter
OEM Part Number:
LÜFTER/Lüfterflügel/Motorkühlgebläse-Baugruppe
Power Rating:
345W
Fan Diameter:
220 mm
Voltage:
12V Gleichstrom
Material:
Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager
Cooling Type:
Zirkulation des Motorkühlmittels
Net Weight:
20,5-3,5 kg
Carton Dimensions:
35 × 35 × 15 cm
Beschreibung des Produkts
Detaillierte Spezifikationen und Funktionen
Kühlerventilator 16361-21050 Für Toyota Yaris P1 1999-2005 1.0 1.3 1.4 D-4D
Produktübersicht
DieKühlerventilatormit OEM Nummer16361-21050ist ein direkter Fabrikerspezifikationsersatz für den elektrischen Kühlventilator auf derToyota Yaris der ersten Generation (P1)Dieser Bauteil ist der primäre Kühlventilator für den Kühler des Motors, der für das Ziehen von Luft durch den Kühlerkern verantwortlich ist, um die Wärme aus dem Kältemittel des Motors abzuleiten.
| Teilnummer: | 16361-21050 | Produktbezeichnung: | Kühlerventilatoren der Heizkörper |
| Fahrzeugmodell: | Toyota Yaris P1 | Modell des Motors: | Toyota 1.4 D-4D |
| Zustand: | 100% brandneue | Größe: | Standards |
| Gewicht: | Standards | Herkunft: | China Festland |
| Hauptmarkt: | Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | ||
| Verpackung: | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch | ||
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | ||
| Kältetyp: | Motorkühlmittelzirkulation | ||
| Einrichtung: | Direkter OEM-Ersatz | ||
| Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle | ||
Fahrzeuganwendungen
Diese Toyota Yaris-Kühlventilatorenbaugruppe ersetzt direkt die Fabrikkomponente in folgenden Konfigurationen:
| Modell | Generation / Fahrwerk | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|
| Toyota Yaris / Vitz | P1 (NCP10, SCP12, NLP10) | 1.0L (1SZ-FE) | 1999 bis 2005 |
| Toyota Yaris / Vitz | P1 (NCP10, SCP12, NLP10) | 1.3L (2NZ-FE / 1NZ-FE) | 1999 bis 2005 |
| Toyota Yaris / Vitz | P1 (NLP10) | 1.4 D-4D (1ND-TV) | 2001 bis 2005 |
| Toyota Probox | NCP50V, NCP55V | 1.3L / 1.5L. | 2003- |
| Toyota Porte | NP10 | 1.3L / 1.5L. | 2004 bis 2005 |
Die16361-21050ist auch ein direkter Ersatz für dieScion xA und xB(Nordamerikanischer Markt) sowie derToyota Echo, die dieselbe Plattform und die gleichen Kühlsystemkomponenten haben.
Häufige Symptome
Der Kühlerventilator Yaris P1 ist eine elektrische Komponente, die einem konstanten thermischen Kreislauf ausgesetzt ist und unter mehreren Ausfallmodi leiden kann:
- Verschleiß der Motorlager:Im Laufe der Zeit können sich die Lager des Ventilatormotors abnutzen, wodurch die Klinge wackelt, Schleifgeräusche erzeugt oder vollständig zusammengebrochen wird
- mit einer Breite von nicht mehr als 15 mmDie Kohlenstoffbürsten und der Kommutator des Elektromotors können abgenutzt werden, was zu einem intermittierenden oder vollständigen Motorversagen führt
- Schaden an der Klinge:Geknackte oder zerbrochene Klingen durch Schuttanschlag oder thermische Müdigkeit verringern den Luftstrom und verursachen Ungleichgewicht
- Probleme mit dem elektrischen Steckverbinder oder der Verkabelung:Korrosion oder Beschädigung des elektrischen Steckers des Ventilators können den Motor daran hindern, Strom zu empfangen
Empfohlene Ersatzindikatoren
| Symptom | Diagnose |
|---|---|
| Motortemperaturmessgerät steigt im Verkehr oder im Leerlauf über den Normalwert | Der Ventilator bewegt nicht genügend Luft - der Motor kann angeschlossen oder die Klinge beschädigt werden |
| A/C schlägt warm, wenn das Fahrzeug steht | Unzureichender Luftstrom durch den Kondensator - Versagen des gemeinsamen Lüftermotors oder des Relais |
| Lautes Schleifen oder Klappergeräusch aus dem Bereich des Heizkörpers | Ventilatorblatt, das mit dem Leichentuch in Berührung kommt - abgenutzte Motorlager oder beschädigtes Blatt |
| Der Ventilator dreht sich nicht, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist. | Motor- oder Relaisversagen - Prüfen Sie den Ventilatormotor und die Schaltung |
| Sichtbare Risse, fehlende Abschnitte oder geschmolzener Kunststoff auf der Lüfterblätter | Körperliche Beschädigung - sofortiger Ersatz erforderlich |
Hauptmerkmale und Vorteile
- Direkter Ersatz für Yaris P1 (1999-2005):Mit der genauen Toyota-Teilnummer 16361-21050 und Querverweisen auf die zugehörigen Nummern
- 12V / 345W Elektromotor:Fabrikspezifikation mit einem Durchmesser von 220 mm, abgestimmt auf die Kühlanforderungen
- ECU-gesteuerter Betrieb:Integration mit Fahrzeugsystemen für optimale Leistung und Effizienz
- Links (LH) Montageposition:Richtige Anbringung für den Austausch des primären Kühlventilators
- Kompatibel mit Benzin- und DieselmotorenFunktioniert mit 1,0L-, 1,3L-Benzin- und 1,4D-4D-Dieselvarianten
- Wiederherstellung der Kälte- und Klimaanlage:Verhindert eine Überhitzung des Motors und sorgt für eine effektive Klimaanlage
- IATF 16949 / ISO 9001 zertifizierte Herstellung:Höchste Qualitätsstandards der Automobilindustrie
Qualitätskontrolle und -überprüfung
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Motorische Leistung | Beanspruchung bei mehreren Spannungspunkten - 345W ± 5% bei 12V überprüft |
| Durchmesser und Abstand der Klinge | Messgenauigkeit - 220 mm ± 2 mm |
| Dynamisches Gleichgewicht | Spin-Balance bei Betriebsgeschwindigkeit - Restungleichgewicht innerhalb der OE-Toleranz |
| Lärm des Lagers | Akustische Prüfung (Anderon-Meter) - zulässiger Höchstlärm |
| Elektrische Isolierung | Dielektrische Festigkeitstest - keine Kurzschlange oder Gründe |
| Anschlussverbindung | Prüfung des Paarungszyklus - Einfügungskraft und Aufbewahrung innerhalb der OE-Spezifikation |
| Vollständige Funktionsprüfung (Sortierung) | Zufällig 2-5% jeder Charge, die 30 Minuten lang in einer Kreislaufschleife bei Betriebstemperatur getestet wurde |
Für Großhandelsbestellungen ist ein Konformitätszertifikat (COC) mit Chargetestdaten verfügbar.
Installation und Wartung
️ Wichtig:Der Kühlventilator befindet sich hinter dem Heizkörper und ist elektrisch betrieben.Die Batterie des Fahrzeugs muss immer abgeschaltet werden, bevor die Lüfteranlage entfernt oder installiert wird, um eine versehentliche Aktivierung zu vermeiden..
Wann sollte man den Ventilator ersetzen?
| Symptom | Maßnahmen |
|---|---|
| Motortemperaturmessgerät steigt im Verkehr oder im Leerlauf über den Normalwert | Prüfen Sie den Ventilatormotor und die Klinge - ersetzen Sie die Baugruppe, wenn sich der Motor befindet oder die Klinge beschädigt ist |
| A/C schlägt warm, wenn stehend | Überprüfen Sie, ob der Ventilator mit A / C aktiviert - wenn nicht, den Motor ersetzen |
| Lautes Schleifen oder Klappergeräusch aus dem Kühlerbereich | Verschleierte Motorlager - Ersatz der Ventilatorenanlage |
| Der Ventilator dreht sich nicht. | Motorfehler oder elektrisches Problem - Prüfschaltung vor dem Vernichten des Lüfter |
| Sichtbare Risse oder fehlende Abschnitte an der Lüfterblätter | Körperliche Beschädigung - sofortiger Ersatz erforderlich |
Installationsschritte
- Trennen Sie das negative Endgerät der Batterie des Fahrzeugs
- Entfernen Sie die obere Radiatorabdeckung und alle Clips, die die Lüfterhülle befestigen
- Trennen Sie den elektrischen Stecker des Ventilators
- Entfernen Sie die Ventilatorhülle Montagebolzen und ziehen Sie vorsichtig die Ventilatoren-Montage aus dem Heizkörper
- Vergleichen Sie die neue Lüfteranlage mit der alten Einheit - überprüfen Sie die Verbindungstyp, Montagepunkte und Lüfterdurchmesser Übereinstimmung
- Installieren Sie die neue Lüfteranlage auf dem Heizkörper und ziehen Sie die Montagebolzen
- Verbinden Sie den elektrischen Stecker wieder und schließen Sie den Kabelgurt
- Die oberen Kühlerdeckel neu installieren
- Verbinden Sie die Batterie wieder.
- Starten Sie den Motor und testen Sie - schalten Sie die Klimaanlage ein und überprüfen Sie die Aktivierung des Lüfter
Wartungsplan
| Dienstleistung | Intervall |
|---|---|
| Überprüfen Sie die Funktionsweise der Lüfter | Bei jedem Service - schalten Sie die Klimaanlage ein und überprüfen Sie, ob sich der Ventilator dreht |
| Auf ungewöhnliche Geräusche des Lüftermotors achten | Bei routinemäßigen Kontrollen - Schleifen oder Klappern weisen auf Verschleiß des Lagers hin |
| Prüfung des elektrischen Steckers auf Korrosion | Jährlich - vor allem in Gebieten mit hoher Luftfeuchtigkeit oder Küstenregionen |
| Ersetzen Sie die Lüfteranlage | Wenn der Motor ausfällt oder die Klinge beschädigt ist |
Verpackung und Versorgung
- Einzelverpackung:Versiegelt in einer antistatischen VCI-Tasche, Schaumstoffkarton
- Abmessungen des Kartons:etwa 35 × 35 × 15 cm
- Nettogewicht:Ungefähr 2,5 bis 3,5 kg
- Hauptkarton:20 Einheiten pro Exportkarton
- Vorlaufzeit:3-7 Arbeitstage für Bestellungen auf Lager; 15-25 Tage für Produktionsbestellungen über 200 Stück
- Mindestbestellmenge:1 Stück (Musterbestellung verfügbar)
- Versandmethoden:FedEx, UPS, DHL für Probenmengen; Seefracht (LCL/FCL) aus den Häfen Shanghai, Ningbo und Guangzhou
- H/S-Code8414.59
Für Werkstätten, die einen kompletten Kühlsystemservice durchführen, stellt der Lieferant auch entsprechende Lagerbestände bereit.mit einer Leistung von mehr als 20 W,Temperatursensoren, undmit einer Breite von nicht mehr als 20 mm,für die Yaris P1-Plattform.
Kurze Zusammenfassung
DieToyota Yaris P1 Kühlventilator 16361-21050ist ein OE-Spezifikation Ersatz für die erste Generation Yaris (1999-2005) mit 1.0L, 1.3L und 1.4 D-4D Motoren.Durchmesser 220 mm,12 V Gleichstrommotor, und ist auf demLinke SeiteEs ist der primäre Kühlventilator des Motors, der durch die ECU gesteuert wird und für die Aufrechterhaltung der Motortemperatur und der Leistung der Klimaanlage unerlässlich ist.
Vor der Bestellung:Überprüfen Sie das Produktionsdatum Ihres Fahrzeugs - diese Lüfteranlage ist für Fahrzeugeab November 2003. Frühere Modelle (vor 11/2003) können die16361-23050Bestätigen Sie die Montage immer mit dem Chassiscode (NCP10, SCP12, NLP10) vor der Bestellung.
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