Einspritzpumpen-Stoppmagnetventil, 12 V oder 24 V, korrosionsbeständiges Metallgehäuse, direkter OEM-Ersatz für Isuzu NPR58 4BE1

Komponente für das Direktwechselbrennstoffsystem von höchster Qualität für Isuzu NPR58 mittelständische Lkw mit Dieselmotor 4BE1.

Ein Magnetventil für den Einspritzschalter der Pumpe schaltet die Kraftstoffzufuhr ab und schaltet den Motor ab, wenn der Zündschlüssel ausgeschaltet ist.Sicherstellung eines zuverlässigen Motorausschaltens für Isuzu 4BE1-Dieselmotoren.

• OE Qualität:Hergestellt nach Isuzu-Dimension und elektrischen Spezifikationen für perfekte Passform und zuverlässiges Motor-Ausmachen
• Dauerhafter Bau:Korrosionsbeständiges Metallkörper und Hochtemperatur-Spulenwicklung
• Präzisionszündung:Ein reibungsloser, sperrfreier Betrieb für eine gleichbleibende Brennstoffverringerung
• Versiegeltes Design:O-Ring verhindert Treibstofflecks
• Wiederherstellen des Motorstart/Stop:Löscht Probleme mit Nicht-Start oder Motorlauf
• Direkter Ersatz:Schrauben direkt in die Injektionspumpe - einfache Montage
• Kostenwirksam:Erschwingliche Alternative zu Original-OEM-Solenoiden

Dieser Stopp-Solenoid ist speziell für Isuzu NPR58-Lkw mit 4BE1-Motor entwickelt.

• Ich habe eine ISUZU NPR58(Mittellastwagen, 4BE1-Motor)
• Kann auch NPR59, NKR55 mit 4BE1 oder ähnlichen Injektionspumpen montiert werden - überprüfen

• 4-Zylinder, Inline Diesel
• Ausbeute: 3,6 L (3636 cc)

Einbaustufen (typisch für Stopp-Solenoid):

1. Abschalten des Batterie-Negativkabel
2. Das Stopp-Solenoid auf der Spritzapumpe (normalerweise in der Nähe des Kraftstoffeingangs oder oben auf der Pumpe)
3. Trennen Sie den elektrischen Stecker
4. Entschrauben des alten Magnetanschlusses aus dem Pumpenkörper (Fahren eines Treibstoffverschüttens)
5. Vergleichen Sie das neue und das alte Elektromagnetikgerät - überprüfen Sie die Garngröße und die Kolbenlänge
6. Anbringen von Gewindeversiegelungsmittel auf das neue Magnetfeld (falls nicht vorbeschichtet)
7. Schrauben Sie das neue Elektromagnetikum in die Pumpe und ziehen Sie es nach Maßgabe (normalerweise 20-30 Nm) an.
8. Verbinden Sie den elektrischen Stecker wieder
9. Akku neu verbinden
10. Drehen Sie den Schlüssel auf ON (aber nicht starten) - Sie sollten einen Klick (Stiftrückzug) hören.

• Elektrische Prüfung:Widerstand der Spule und Zugspannung überprüft
• Plunger-Schlagprüfung:Bewegung gemessen, um eine ordnungsgemäße Brennstoffgrenze sicherzustellen
• Leckageprüfung:Versiegelungsring auf Brennstoffdichtheit überprüft
• Abmessungskontrollen:Gegründet:
• Sichtprüfung:100% auf Risse oder Beschädigungen überprüft
• Sicher verpackt:In Plastiktüten verschlossen, mit Schaumstoff verpackt

• Neutrale Ausfuhrverpackungen oder maßgeschneiderte Verpackungen
• Karton- oder Holzkoffer für den sicheren Transport
• Schnelle Lieferung für Lagerbestände
• Versand per Luft- oder Seeverkehr

Für die Preisgestaltung, Verfügbarkeit oder den Großkauf derInjektionspumpen-Stopp-Solenoid 8-94433811-0 für die Isuzu NPR58 4BE1 8944338110Bitte kontaktieren Sie unser Vertriebsteam für ein wettbewerbsfähiges Angebot und fachkundigen technischen Support.