EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN

Zu Hause > Produits >

Korrosionsbeständige Ölkühlgeräte aus Aluminiumlegierung mit Plattenwärmetauscher für Toyota 1HZ 4,2-Liter-Dieselmotor OEM-Spezifikation

Produits

Teile für Fahrzeuge der Marke Isuzu

Teile für Fahrgestelle von Isuzu

andere Autoteile

Kontakt mit uns

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Kontaktieren Sie uns jetzt

Korrosionsbeständige Ölkühlgeräte aus Aluminiumlegierung mit Plattenwärmetauscher für Toyota 1HZ 4,2-Liter-Dieselmotor OEM-Spezifikation

MOQ:	10 Stk
Preis:	negotiable
Standardverpackung:	Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist:	5-8 Werktage
Zahlungsmethode:	T/T, Western Union
Lieferkapazität:	10000 Stück/Monat

Ausführliche Information

Beschreibung des Produkts

Ausführliche Information

Herkunftsort

China

Markenname

Zertifizierung

ISO/TS16949

Modellnummer

Toyota Land Cruiser 70/80 Achterbahn 1HZ

Konstruktion:

Plattenwärmetauscher mit mehreren Kühlplatten

Gehäusematerial:

Korrosionsbeständige Aluminiumlegierung

Kühlart:

Flüssigkeit-zu-Flüssigkeit (Öl-zu-Kühlmittel)

Gewicht:

Ungefähr 2,5–3,0 kg

Motorkompatibilität:

Toyota 1HZ (4,2L Reihensechszylinder-Diesel), 1HD-Serie

Langweilig:

94,0 mm

Schlaganfall:

100,0 mm

Abmessungen der Kartons:

28 × 20 × 15 cm

Hervorheben:

Korrosionsbeständiges Ölkühlgerät aus Aluminiumlegierung

Dieselmotor-Ölkühlgerät Toyota 1HZ

Ölkühlgerät mit Wärmetauscher des Plattentyps

Beschreibung des Produkts

Ölkühlermontage 15710-17010 für Toyota Land Cruiser 70/80 Coaster 1HZ 4.2L Diesel

DieÖlkühlgerätmit Toyota OEM-Nummer15710 bis 17010ist ein direkter Fabrikerspezifikationsersatz für den Motorenölkühler auf derDieselmotor Toyota 1HZ 4,2L mit SechsradDiese Komponente wird in eine Vielzahl der langlebigsten Nutzfahrzeuge und Geländefahrzeuge von Toyota eingebaut, darunter dieLand Cruiser Serie 70, Land Cruiser Serie 80 und Coaster Bus.

Produktspezifikationen

Teilnummer: 15710 bis 17010

Produktbezeichnung: Ölkühlermontage

Fahrzeugmodell: Toyota Land Cruiser 70/80 Achterbahnfahrer

Modell des Motors: Toyota 1HZ

Zustand: 100% brandneue

Herkunft: China Festland

Material: Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager

Kältetyp: Motorkühlmittelzirkulation

Einrichtung: Direkter OEM-Ersatz

Qualitätsstandard: OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle

Anwendungen für Fahrzeuge und Motoren

Das hier.Toyota 1HZ Ölkühlgerät 15710-17010direkt die Fabrikkomponente in folgenden Konfigurationen ersetzt:

Fahrzeugmodell	Fahrgestell	Motor	Produktionszeit
Toyota Land Cruiser 70er Reihe	HZJ70, HZJ71, HZJ73, HZJ77	Dieselkraftstoff mit einer Leistung von 1 Hz und einer Leistung von 4,2 L	05.1993 - 08.1999
Toyota Land Cruiser 70er Reihe	HZJ73HV	Dieselkraftstoff mit einer Leistung von 1 Hz und einer Leistung von 4,2 L	11.1990 - 05.1993
Toyota Land Cruiser 80er Reihe	HZJ80, HDJ80	1HZ / 1HD-T 4,2-Liter-Diesel	01.1990 - 01.1995
Toyota Coaster Bus	HZB40, HZB50	Dieselkraftstoff mit einer Leistung von 1 Hz und einer Leistung von 4,2 L	07.1999 - 03.2001

Weitere Anwendungen, die durch Toyota EPC-Daten bestätigt wurden:

Land Cruiser HZJ81V
Die Coaster HZB60, HZB70
Der Coaster HZB41, HZB40

Wichtige Anmerkung zur Montage:Dieser Ölkühler ist auch kompatibel mit1HD-T und 1HD-FTDieselmotoren, die die gleiche Ölkühlarchitektur wie die 1HZ haben.Überprüfen Sie immer die Montage, indem Sie Ihre Original-Teilnummer anpassen oder das Toyota EPC für Ihren spezifischen Chassiscode und Produktionsdatum konsultieren.

Warum der 1HZ-Ölkühler versagt

Der Toyota 1HZ-Motor ist für seine Langlebigkeit legendär, der Ölkühler ist jedoch ein wartungsfähiges Bauteil, das im Laufe der Zeit versagen kann - insbesondere bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung, die die300,000 km.

Zu den häufigsten Ausfallmodi gehören:

Ausfall der inneren Dichtung:Die Versiegelungsringe zwischen Ölkühlgerät und Motorblock brechen sich im Laufe der Zeit ab, so dass Öl in das Kühlmittelsystem oder Kühlmittel in das Ölsystem eindringen kann.
Verstopfte Kühlmittelläufe:Schuppen, Korrosion und Ablagerungen im Inneren der Kühlmittelläufe des Ölkühlers verringern die Wärmeübertragungseffizienz.
Außenkorrosion:Das Aluminiumgehäuse kann äußerlich korrodieren, insbesondere bei Fahrzeugen, die Straßensalz oder Küstenumgebungen ausgesetzt sind.
Ausfall des Abstandsventils:Das Ölkühlerentlastungsventil kann stecken oder versagen, so dass das Öl den Kühler vollständig umgeht.

Merkmale und Vorteile

Konstruktion eines Wärmetauschers des Plattentyps:Effiziente Ölkühlung mit großer Oberfläche für die Wärmeübertragung in einem kompakten Paket
Verhindert eine Kreuzkontamination zwischen Öl und Kühlmittel:Wiederherstellung der kritischen Trennung zwischen Öl- und Kühlmittelsystemen
Korrosionsbeständiges Gehäuse aus Aluminiumlegierung:Bietet Widerstand gegen Kühlmittelzusatzstoffe und Wärmezyklus
Direkter Ersatz des Auftraggebers:Keine Änderungen, Adapter oder zusätzliche Herstellung erforderlich
Umfassende OE-Interchange-Abdeckung:mit einer Breite von mehr als 20 mm,
Bewiesen auf der legendären 1HZ Motorplattform:Kritische Komponente für eine Motorlebensdauer von mehr als 500.000 km
IATF 16949 / ISO 9001 zertifizierte Herstellung:Höchster Standard für die Herstellung von Automobilbauteilen

Qualitätskontrolle und -überprüfung

QC-Punkt	Überprüfungsverfahren
Integrität des Gussgehäuses	Sicht- und Druckverfallstest - keine Porosität, Risse oder Hohlräume
Kühlmitteldurchfluss	Durchflussmessung - entspricht der Spezifikation des Toyota-Kühlsystems
Öldurchfluss	Durchflussmessung - entspricht der Spezifikation des Toyota-Schmiersystems
Integrität der inneren Leckage	Druckprüfung sowohl auf Öl- als auch auf Kühlmittelkreisläufe - Null Querleckage
Flachheit der Dichtungsfläche der Dichtung	Messung des Zifferblattes - Flachheit innerhalb von 0,1 mm
Überprüfung von Gewinde und Hafen	Ein-/Nicht-Auslösungsmessgerät für Kühlmittel- und Ölleitungsfittings
Vollständige Funktionsprüfung (Sortierung)	Zufällig 2-5% jeder Charge, die in einer Kreislaufschleife bei Betriebstemperatur geprüft wird

Installations- und Wartungsempfehlungen

️ Wichtig:Der 1HZ-Ölkühler befindet sich auf der Seite des Motorblocks und ist sowohl an das Motorenölsystem als auch an das Kühlmittelsystem angeschlossen.15785-66010) und Versiegelungsringe ausgetauscht werden müssen - niemals alte Versiegelungen wiederverwendenKühlmittel und Motoröl sollten vor dem Abnehmen abgeleitet und nach der Montage durch frische Flüssigkeiten ersetzt werden.

Wann dieser Ölkühler ausgetauscht werden muss (1HZ-spezifische Symptome):

Symptom	Diagnose
Milchrückstand in der Kühlflüssigkeitsflasche oder im Heizkörper	Öl ist in das Kühlmittelsystem eingedrungen - Ausfall des internen Ölkühlers
Das Öl auf dem Messstock wirkt milchig oder schaumig	Kühlmittel ist in das Ölsystem eingedrungen - Ausfall des internen Ölkühlers
Verlust von Kältemitteln ohne sichtbares äußeres Leck	Eintritt von Kältemitteln in das Ölsystem durch versagte innere Dichtungen des Kühlgerätes
Überhitzung des Motors unter Last	Verringerte Wärmeübertragungseffizienz - verstopfte oder defekte Kühlgeräte
Unregelmäßige Öldruckwerte	Einschränkter Ölfluss durch Kühlkanäle

Installationsschritte (Hochstufe - Weitere Informationen finden Sie im Toyota Werkstatthandbuch):

Entleeren Sie das Motoröl und die Kühlflüssigkeit vollständig
Entfernen Sie den Ölfilter, Ölleitungen und Kühlmittelleitungen aus der Ölkühler-Montage
Entfernen Sie die Ölkühler Montagebolzen und ziehen Sie die Montage vorsichtig aus dem Motorblock
Die Montagefläche am Motorblock gründlich reinigen
Vergleichen Sie den neuen Ölkühler mit der alten Einheit - überprüfen Sie die Lage und Abmessungen der Hafenöffnung
Installieren Sie neue Dichtungsringe und die Ölkühldichtung (Toyota OE: 15785-66010)
Installieren Sie die neue Ölkühleranlage auf dem Motorblock und die Drehmomentmontagebolzen nach den Spezifikationen
Die Ölleitungen und die Kühlmittelleitungen neu verbinden - wenn angegeben, neue Versiegelungsspüler verwenden
Füllen Sie den Motor mit frischem Motoröl und Kühlmittel auf, um die Werte zu korrigieren
Starten Sie den Motor und prüfen Sie alle Verbindungen auf Lecks.
Motor auf Betriebstemperatur laufen lassen und Öldruck und Kühlmitteltemperatur überprüfen
Überprüfen Sie, ob im Kühlmittel oder Öl milchige Rückstände vorliegen

Wartungsplan für 1HZ-Ölkühler:

Dienstleistung	Intervall
Überprüfen Sie den Ölkühler auf äußere Lecks oder Korrosion	Bei jedem Ölwechsel (alle 5.000 bis 10.000 km)
Motorkühlmittel ersetzen	Alle 2 Jahre oder 40.000 km
Überprüfen Sie Kühlmittel und Öl auf Kreuzkontamination	Monatlich - Früherkennung verhindert katastrophale Motorschäden
Wenn der Ölkühler aus irgendeinem Grund entfernt wird	Ständig die Ölkühldichtung und die Versiegelungsringe ersetzen

Verpackung und Versorgung

Einzelverpackung:Versiegelt in einer antistatischen VCI-Tasche, Schaumstoffkarton
Abmessungen des Kartons:etwa 28 × 20 × 15 cm
Nettogewicht:Ungefähr 2,5-3,0 kg
Hauptkarton:20 Einheiten pro Exportkarton (palletisierbar)
Vorlaufzeit:3-7 Werktage für Bestellungen auf Lager; 15-25 Tage für Produktionsbestellungen über 100 Stück
Mindestbestellmenge:1 Stück (Musterbestellung verfügbar)
Versandmethoden:FedEx, UPS, DHL für Probenmengen; Seefracht aus großen chinesischen Häfen
H/S-Code8409.91

Für Werkstätten, die einen kompletten Kühlsystemservice durchführen, stellt der Lieferant auch entsprechende Lagerbestände bereit.Dichtungen für Ölkühler (15785-66010),Versiegelungsringe, undmit einer Leistung von mehr als 100 Wfür die Motorenfamilie 1 Hz.

Stichworte:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Lexus GS350 replacement motor

Empfohlene Produkte

Automatische Spannungsgürtel Spannung 16620-30020 Direkt OE Ersatz für Toyota Hilux Dyna 2KD 1KD Dieselmotoren

Kontaktieren Sie uns jetzt

OEM-Grade Polymer Kühlmittelbehälter Expansionsbehälter für Toyota Coaster BB42 mit Wärme-, UV- und Glykolbeständigkeit

Kontaktieren Sie uns jetzt

345W 12V Gleichstrom-Kühlerventilator-Anlage mit 220 mm Durchmesser für Toyota Yaris P1 1999-2005

Kontaktieren Sie uns jetzt

Kühlerlüfterflügel-Baugruppe, 360 mm Durchmesser, 5-Blatt-Design, OEM 16361-0D070, für Toyota Corolla Altis 1.6L 1.8L 2003–2007

Kontaktieren Sie uns jetzt

Original Toyota OEM Stecker 13201-17010 mit 161,50 mm Mitte-zu-Mitte-Länge und 29,00 mm kleiner Enddurchmesser für 1HZ 1PZ-Motoren

Kontaktieren Sie uns jetzt

Linke Zylinderkopfdichtung 11116-31031 für Lexus IS250 4GR-FSE 2.5L V6 Toyota Crown Mark X

Kontaktieren Sie uns jetzt

1KZ-T Alfin-Kolben-Set mit 96,00 mm Bohrdurchmesser und eingelagertem Alfin-Anodisierungsöl für Toyota 3.0L Dieselmotor

Kontaktieren Sie uns jetzt

EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN

Produits

Teile für Fahrzeuge der Marke Isuzu

Isuzu Engine Parts

Teile für Fahrgestelle von Isuzu

Isuzu-LKW-Teile

VW-Autoteile

AUDI-Autoteile

QINGLING ISUZU Teile

Nissan-Ersatzteile

Mitsubishi Autoteile

FUSO-Lkw-Teile

Toyota-Autoteile

Hino-LKW-Teile

Honda-Autoteile

Mazda Ersatzteile

JAC-Ersatzteile

JMC Ersatzteile

Ford-Autoteile

Hyundai Autoteile

KIA-Autoteile

andere Autoteile

Korrosionsbeständige Ölkühlgeräte aus Aluminiumlegierung mit Plattenwärmetauscher für Toyota 1HZ 4,2-Liter-Dieselmotor OEM-Spezifikation

MOQ:	10 Stk
Preis:	negotiable
Standardverpackung:	Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist:	5-8 Werktage
Zahlungsmethode:	T/T, Western Union
Lieferkapazität:	10000 Stück/Monat

Ausführliche Information

Beschreibung des Produkts

Ausführliche Information

Herkunftsort

China

Markenname

YIMI

Zertifizierung

ISO/TS16949

Modellnummer

Toyota Land Cruiser 70/80 Achterbahn 1HZ

Konstruktion:

Plattenwärmetauscher mit mehreren Kühlplatten

Gehäusematerial:

Korrosionsbeständige Aluminiumlegierung

Kühlart:

Flüssigkeit-zu-Flüssigkeit (Öl-zu-Kühlmittel)

Gewicht:

Ungefähr 2,5–3,0 kg

Motorkompatibilität:

Toyota 1HZ (4,2L Reihensechszylinder-Diesel), 1HD-Serie

Langweilig:

94,0 mm

Schlaganfall:

100,0 mm

Abmessungen der Kartons:

28 × 20 × 15 cm

Min Bestellmenge:

10 Stk

Preis:

negotiable

Verpackung Informationen:

Neutrales Paket oder als Kundenwunsch

Lieferzeit:

5-8 Werktage

Zahlungsbedingungen:

T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

10000 Stück/Monat

Hervorheben

Korrosionsbeständiges Ölkühlgerät aus Aluminiumlegierung

Dieselmotor-Ölkühlgerät Toyota 1HZ

Ölkühlgerät mit Wärmetauscher des Plattentyps

Beschreibung des Produkts

Ölkühlermontage 15710-17010 für Toyota Land Cruiser 70/80 Coaster 1HZ 4.2L Diesel

Produktspezifikationen

Teilnummer: 15710 bis 17010

Produktbezeichnung: Ölkühlermontage

Fahrzeugmodell: Toyota Land Cruiser 70/80 Achterbahnfahrer

Modell des Motors: Toyota 1HZ

Zustand: 100% brandneue

Herkunft: China Festland

Material: Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager

Kältetyp: Motorkühlmittelzirkulation

Einrichtung: Direkter OEM-Ersatz

Qualitätsstandard: OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle

Anwendungen für Fahrzeuge und Motoren

Das hier.Toyota 1HZ Ölkühlgerät 15710-17010direkt die Fabrikkomponente in folgenden Konfigurationen ersetzt:

Fahrzeugmodell	Fahrgestell	Motor	Produktionszeit
Toyota Land Cruiser 70er Reihe	HZJ70, HZJ71, HZJ73, HZJ77	Dieselkraftstoff mit einer Leistung von 1 Hz und einer Leistung von 4,2 L	05.1993 - 08.1999
Toyota Land Cruiser 70er Reihe	HZJ73HV	Dieselkraftstoff mit einer Leistung von 1 Hz und einer Leistung von 4,2 L	11.1990 - 05.1993
Toyota Land Cruiser 80er Reihe	HZJ80, HDJ80	1HZ / 1HD-T 4,2-Liter-Diesel	01.1990 - 01.1995
Toyota Coaster Bus	HZB40, HZB50	Dieselkraftstoff mit einer Leistung von 1 Hz und einer Leistung von 4,2 L	07.1999 - 03.2001

Weitere Anwendungen, die durch Toyota EPC-Daten bestätigt wurden:

Land Cruiser HZJ81V
Die Coaster HZB60, HZB70
Der Coaster HZB41, HZB40

Warum der 1HZ-Ölkühler versagt

Zu den häufigsten Ausfallmodi gehören:

Ausfall der inneren Dichtung:Die Versiegelungsringe zwischen Ölkühlgerät und Motorblock brechen sich im Laufe der Zeit ab, so dass Öl in das Kühlmittelsystem oder Kühlmittel in das Ölsystem eindringen kann.
Verstopfte Kühlmittelläufe:Schuppen, Korrosion und Ablagerungen im Inneren der Kühlmittelläufe des Ölkühlers verringern die Wärmeübertragungseffizienz.
Außenkorrosion:Das Aluminiumgehäuse kann äußerlich korrodieren, insbesondere bei Fahrzeugen, die Straßensalz oder Küstenumgebungen ausgesetzt sind.
Ausfall des Abstandsventils:Das Ölkühlerentlastungsventil kann stecken oder versagen, so dass das Öl den Kühler vollständig umgeht.

Merkmale und Vorteile

Konstruktion eines Wärmetauschers des Plattentyps:Effiziente Ölkühlung mit großer Oberfläche für die Wärmeübertragung in einem kompakten Paket
Verhindert eine Kreuzkontamination zwischen Öl und Kühlmittel:Wiederherstellung der kritischen Trennung zwischen Öl- und Kühlmittelsystemen
Korrosionsbeständiges Gehäuse aus Aluminiumlegierung:Bietet Widerstand gegen Kühlmittelzusatzstoffe und Wärmezyklus
Direkter Ersatz des Auftraggebers:Keine Änderungen, Adapter oder zusätzliche Herstellung erforderlich
Umfassende OE-Interchange-Abdeckung:mit einer Breite von mehr als 20 mm,
Bewiesen auf der legendären 1HZ Motorplattform:Kritische Komponente für eine Motorlebensdauer von mehr als 500.000 km
IATF 16949 / ISO 9001 zertifizierte Herstellung:Höchster Standard für die Herstellung von Automobilbauteilen

Qualitätskontrolle und -überprüfung

QC-Punkt	Überprüfungsverfahren
Integrität des Gussgehäuses	Sicht- und Druckverfallstest - keine Porosität, Risse oder Hohlräume
Kühlmitteldurchfluss	Durchflussmessung - entspricht der Spezifikation des Toyota-Kühlsystems
Öldurchfluss	Durchflussmessung - entspricht der Spezifikation des Toyota-Schmiersystems
Integrität der inneren Leckage	Druckprüfung sowohl auf Öl- als auch auf Kühlmittelkreisläufe - Null Querleckage
Flachheit der Dichtungsfläche der Dichtung	Messung des Zifferblattes - Flachheit innerhalb von 0,1 mm
Überprüfung von Gewinde und Hafen	Ein-/Nicht-Auslösungsmessgerät für Kühlmittel- und Ölleitungsfittings
Vollständige Funktionsprüfung (Sortierung)	Zufällig 2-5% jeder Charge, die in einer Kreislaufschleife bei Betriebstemperatur geprüft wird

Installations- und Wartungsempfehlungen

Wann dieser Ölkühler ausgetauscht werden muss (1HZ-spezifische Symptome):

Symptom	Diagnose
Milchrückstand in der Kühlflüssigkeitsflasche oder im Heizkörper	Öl ist in das Kühlmittelsystem eingedrungen - Ausfall des internen Ölkühlers
Das Öl auf dem Messstock wirkt milchig oder schaumig	Kühlmittel ist in das Ölsystem eingedrungen - Ausfall des internen Ölkühlers
Verlust von Kältemitteln ohne sichtbares äußeres Leck	Eintritt von Kältemitteln in das Ölsystem durch versagte innere Dichtungen des Kühlgerätes
Überhitzung des Motors unter Last	Verringerte Wärmeübertragungseffizienz - verstopfte oder defekte Kühlgeräte
Unregelmäßige Öldruckwerte	Einschränkter Ölfluss durch Kühlkanäle

Installationsschritte (Hochstufe - Weitere Informationen finden Sie im Toyota Werkstatthandbuch):

Entleeren Sie das Motoröl und die Kühlflüssigkeit vollständig
Entfernen Sie den Ölfilter, Ölleitungen und Kühlmittelleitungen aus der Ölkühler-Montage
Entfernen Sie die Ölkühler Montagebolzen und ziehen Sie die Montage vorsichtig aus dem Motorblock
Die Montagefläche am Motorblock gründlich reinigen
Vergleichen Sie den neuen Ölkühler mit der alten Einheit - überprüfen Sie die Lage und Abmessungen der Hafenöffnung
Installieren Sie neue Dichtungsringe und die Ölkühldichtung (Toyota OE: 15785-66010)
Installieren Sie die neue Ölkühleranlage auf dem Motorblock und die Drehmomentmontagebolzen nach den Spezifikationen
Die Ölleitungen und die Kühlmittelleitungen neu verbinden - wenn angegeben, neue Versiegelungsspüler verwenden
Füllen Sie den Motor mit frischem Motoröl und Kühlmittel auf, um die Werte zu korrigieren
Starten Sie den Motor und prüfen Sie alle Verbindungen auf Lecks.
Motor auf Betriebstemperatur laufen lassen und Öldruck und Kühlmitteltemperatur überprüfen
Überprüfen Sie, ob im Kühlmittel oder Öl milchige Rückstände vorliegen

Wartungsplan für 1HZ-Ölkühler:

Dienstleistung	Intervall
Überprüfen Sie den Ölkühler auf äußere Lecks oder Korrosion	Bei jedem Ölwechsel (alle 5.000 bis 10.000 km)
Motorkühlmittel ersetzen	Alle 2 Jahre oder 40.000 km
Überprüfen Sie Kühlmittel und Öl auf Kreuzkontamination	Monatlich - Früherkennung verhindert katastrophale Motorschäden
Wenn der Ölkühler aus irgendeinem Grund entfernt wird	Ständig die Ölkühldichtung und die Versiegelungsringe ersetzen

Verpackung und Versorgung

Einzelverpackung:Versiegelt in einer antistatischen VCI-Tasche, Schaumstoffkarton
Abmessungen des Kartons:etwa 28 × 20 × 15 cm
Nettogewicht:Ungefähr 2,5-3,0 kg
Hauptkarton:20 Einheiten pro Exportkarton (palletisierbar)
Vorlaufzeit:3-7 Werktage für Bestellungen auf Lager; 15-25 Tage für Produktionsbestellungen über 100 Stück
Mindestbestellmenge:1 Stück (Musterbestellung verfügbar)
Versandmethoden:FedEx, UPS, DHL für Probenmengen; Seefracht aus großen chinesischen Häfen
H/S-Code8409.91

Stichworte: