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Turbolader 14411-VM01A RHF4H VN4 für den Nissan Navara D22 mit Zeitschriftträger mit hochnickelhaltiger Schalen und präzise bearbeiteten Aluminiumkompressorrädern
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james@yimiautoparts.com
+86-17820569171
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Turbolader 14411-VM01A RHF4H VN4 für den Nissan Navara D22 mit Zeitschriftträger mit hochnickelhaltiger Schalen und präzise bearbeiteten Aluminiumkompressorrädern
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Turbolader 14411-VM01A RHF4H VN4 für den Nissan Navara D22 mit Zeitschriftträger mit hochnickelhaltiger Schalen und präzise bearbeiteten Aluminiumkompressorrädern

MOQ: 2 STÜCK
Preis: negotiable
Standardverpackung: Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union
Lieferkapazität: 5000 Stück/Monat
Ausführliche Information
Beschreibung des Produkts
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
YIMI
Zertifizierung
ISO/TS16949
Modellnummer
Nissan Navara D22 YD25DDTi
Lagertyp:
Gleitlager (schwimmend)
Leistungsabgabe:
81 kW / 110 PS
Motorkompatibilität:
Nissan YD25DDTi (2,5 l / 2.488 cm³ Common-Rail-Diesel)
Gehäusematerial:
Gehäuse aus hochnickelhaltiger Legierung (hochtemperaturbeständig)
Kompressorrad:
Aluminiumlegierung, präzisionsbearbeitet / geschmiedet
Kühlart:
Zirkulation des Motorkühlmittels
Abmessungen der Kartons:
29 × 26 × 24 cm
Bruttogewicht:
5-8 kg
Hervorheben:

Nissan Navara D22 Turbolader

,

Turbolader mit Zeitschriftenlager

,

Gehäuse für Turbolader mit hoher Nickellegierung

Beschreibung des Produkts
Turbolader 14411-VM01A RHF4H VN4 Für Nissan Navara D22 YD25DDTi 2,5 L Diesel 2006-2011
DerTurboladermit OEM-Nummer14411-VM01Aist ein direkter Ersatz für die werkseitig eingebaute IHI VN4 / RHF4H-EinheitNissan Navara D22UndNP300-Tonabnehmer (D22)mit demYD25DDTi 2,5-Liter-Common-Rail-Turbodieselmotor. Dieser Turbolader passt auch direkt zumNissan Cabstar (F24M/F24W)Fahrgestell ab 2006.
Turbocharger 14411-VM01A for Nissan Navara D22 YD25DDTi engine
Produktspezifikationen
Teilenummer: 14411-VM01A
Produktname: Turbolader
Automodell: Nissan Navara D22
Motormodell: Nissan YD25DDTi
Zustand: 100 % nagelneu
Größe: Standard
Gewicht: Standard
Herkunft: Chinesisches Festland
Hauptmarkt: Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa
Paket: Neutrale Verpackung oder wie gewünscht herstellen
Material: Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager
Kühlart: Zirkulation des Motorkühlmittels
Installation: Direkter OEM-Ersatz
Qualitätsstandard: OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle
Fahrzeuganwendungen
DasNissan Navara D22 Turbolader 14411-VM01Aersetzt direkt die Werkseinheit in den folgenden Konfigurationen:
Nissan Navara / Pickup
Modell Chassis Motor Jahre
Nissan Navara D22 D22 YD25DDTi 2,5 D 4x4 2001-2013
Nissan NP300 Pickup D22 YD25DDTi 2,5 dCi 2008-2013
Nissan NP300 Pickup 4x4 D22 YD25DDTi 2,5 dCi 2008-2013
Nissan Pick-up D22 YD25DDTi 2,5 Di 2002-2010
Nissan Navara D22 (Thai gebaut) D22 YD25DDTi Ab 2006
Nissan Cabstar
Modell Chassis Motor Jahre
Nissan Cabstar F24M, F24W YD25DDTi 2,5 DCI 2006-2013
Wichtiger Montagehinweis:Dieser Turbolader passt für Fahrzeuge mit demYD25DDTi-Motor ab 2006- insbesondere der in Thailand gebaute Navara D22. Bestätigen Sie vor der Bestellung immer die Original-Turbolader-Teilenummer (auf dem Typenschild eingeprägt).
Funktionen und Vorteile
  • Direkter OE-Ersatz für den YD25DDTi-Motor- Direkter Anschraubersatz für die werkseitige IHI VN4/RHF4H-Einheit mit der genauen Nissan-Teilenummer 14411-VM01A
  • RHF4H / VN4 Turboladermodell- Werksspezifikation passend zur Originalausrüstung von IHI
  • Gehäuse aus Legierung mit hohem Nickelgehalt- Hält hohen Abgastemperaturen von über 700 °C stand
  • Gleitlagerdesign- Zuverlässiges und wartungsfähiges Loslagersystem
  • Präzisionsgefertigtes Kompressorrad aus Aluminium- Gewährleistet eine präzise Boost-Bereitstellung über den gesamten Drehzahlbereich
  • Lieferung mit Dichtungen- Enthält die für die Installation erforderlichen Dichtungen
  • 12 Monate Herstellergarantie- Deckung für Herstellungsfehler
Qualitätskontrolle und Verifizierung
QC-Artikel Verifizierungsmethode
Hochgeschwindigkeits-VSR-Auswuchten Jede Einheit ist auf einer VSR-Maschine ausbalanciert, um die OEM-Spezifikationen zu erfüllen oder zu übertreffen
Kalibrierung des Luftstroms Strömungsprüfstandstests stellen sicher, dass die Verdichter- und Turbineneigenschaften den Motoranforderungen entsprechen
Wohnintegrität Druckprüfung von Turbinen- und Kompressorgehäusen
Lagerspiel Präzise Messung des Gleitlagerspiels anhand der OEM-Toleranz
Integrität des Siegels Dichtheitsprüfung von Öl- und Gasdichtungen bei Betriebsdruck
Vollständige Maßprüfung CMM-Messung aller Montagepunkte und kritischen Abmessungen
Installations- und Wartungsempfehlungen
⚠️ WICHTIG:Der Turbolader arbeitet mit extrem hohen Temperaturen und Drehzahlen. Eine professionelle Installation durch einen qualifizierten Mechaniker wird dringend empfohlen. Ein falscher Einbau kann zum Ausfall des Turboladers und zu Motorschäden führen.
Wann muss dieser Turbolader ausgetauscht werden?
Symptom Diagnose
Leistungsverlust beim Beschleunigen, insbesondere bergauf Unzureichender Ladedruck – verschlissenes Turbinen- oder Verdichterrad oder hängendes Wastegate
Übermäßiger schwarzer Rauch aus dem Auspuff Unvollständige Verbrennung aufgrund unzureichender Luft – Turbolader liefert nicht den erforderlichen Ladedruck
Hohes Jaulen oder Kreischen aus dem Motorraum Verschlissene Gleitlager – drohender Turboladerausfall
Ölverbrauch – blauer Rauch aus dem Auspuff, insbesondere beim Anlassen Öl gelangt durch verschlissene Dichtungen in das Turbinengehäuse oder den Einlass
Motorwarnleuchte mit Ladedruck-Fehlercodes (P0234, P0299) Über- oder Unterboost-Zustand des Turboladers wird vom Steuergerät erkannt
Sichtbare Öllecks am Turboladergehäuse Ausgefallene Öldichtungen – sofortiger Austausch erforderlich
Kritische Installationshinweise
  • Reinigen Sie die Ölzulaufleitung- Jede Einschränkung führt dazu, dass der neue Turbolader nicht ausreichend geschmiert wird
  • Ölwanne reinigen- Entfernen Sie jeglichen Schlamm oder Schmutz
  • Ersetzen Sie das Motoröl und den Ölfilter- Verunreinigtes Öl beschädigt die neuen Turboladerlager
  • Tauschen Sie den Luftfilter aus- Ein eingeschränkter Luftstrom verkürzt die Lebensdauer des Turboladers
  • Tragen Sie kein Dichtmittel auf die Ölbohrung auf- kann den Ölzufuhrkanal blockieren
  • Füllen Sie den Turbolader mit sauberem Motoröl, bevor Sie den Motor starten
  • Verwenden Sie die neuen Dichtungen, die dem Turbolader beiliegen
  • Ziehen Sie alle Befestigungsschrauben und Ölleitungsanschlüsse gemäß den Nissan-Werksspezifikationen an
Wartungsplan
Serviceartikel Intervall
Wechseln Sie Motoröl und Filter mit von Nissan zugelassenem Dieselöl Alle 5.000–10.000 km (abhängig von den Betriebsbedingungen)
Luftfilter austauschen Alle 20.000-40.000 km
Überprüfen Sie die Ölzulauf- und -rücklaufleitungen auf Undichtigkeiten oder Knicke Bei jedem Ölwechsel
Lassen Sie den Motor 30–60 Sekunden lang im Leerlauf laufen, bevor Sie ihn abstellen Nach anhaltend hoher Belastung (Abschleppen, Autobahn)
Auf Turboladergeräusche oder Ölverbrauch prüfen Monatlich
Verpackung und Lieferung
  • Einzelverpackung:Versiegelt in einem antistatischen VCI-Beutel und einem mit Schaumstoff ausgekleideten Karton
  • Kartonmaße:Ungefähr 29 × 26 × 24 cm
  • Bruttogewicht:ca. 5-8 kg (je nach Verpackung)
  • Umkarton:4 Einheiten pro Exportkarton (palettierbar)
  • Lieferzeit:3-7 Werktage für Lagerbestellungen; 15–25 Tage für Produktionsaufträge über 50 Stück
  • Mindestbestellmenge:1 Stück (Musterbestellung möglich)
  • Versandarten:FedEx, UPS, DHL für Mustermengen; Seefracht von großen chinesischen Häfen
  • H/S-Code:8414,80
Kurze Zusammenfassung
DerNissan Navara D22 Turbolader 14411-VM01Aist ein RHF4H / VN4-Ersatz nach OEM-Spezifikation für den 2,5-Liter-Common-Rail-Dieselmotor YD25DDTi. Diese direkt anschraubbare Einheit passt für die Fahrzeuge Navara D22 (2006–2011), NP300 Pickup (D22) und Cabstar F24 (2006–2013). Der Turbolader ist austauschbar mit14411-MB40B, 14411-MB40C, VB420119 und VA420125und wird mit Dichtungen zum Nachrüsten geliefert. Es verfügt über eine 12-monatige Garantie und wird so hergestellt, dass es die OEM-Spezifikationen erfüllt oder übertrifft.
Vor der Bestellung:Bestätigen Sie Ihre Original-Turbolader-Teilenummer anhand des Typenschilds am alten Gerät. Dieser Turbolader ist für dieYD25DDTi-Motor (81 kW / 110 PS) ab 2006- nicht für frühere YD25ETi-Motoren oder andere Leistungsstufen.
Stichworte: 

Isuzu NISS Bremsschuhe,  

Bei der Verwendung von Fahrzeugen,  

die mit einem Fahrzeug ausgerüstet sind

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EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
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Turbolader 14411-VM01A RHF4H VN4 für den Nissan Navara D22 mit Zeitschriftträger mit hochnickelhaltiger Schalen und präzise bearbeiteten Aluminiumkompressorrädern
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Turbolader 14411-VM01A RHF4H VN4 für den Nissan Navara D22 mit Zeitschriftträger mit hochnickelhaltiger Schalen und präzise bearbeiteten Aluminiumkompressorrädern
MOQ: 2 STÜCK
Preis: negotiable
Standardverpackung: Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union
Lieferkapazität: 5000 Stück/Monat
Ausführliche Information
Beschreibung des Produkts
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
YIMI
Zertifizierung
ISO/TS16949
Modellnummer
Nissan Navara D22 YD25DDTi
Lagertyp:
Gleitlager (schwimmend)
Leistungsabgabe:
81 kW / 110 PS
Motorkompatibilität:
Nissan YD25DDTi (2,5 l / 2.488 cm³ Common-Rail-Diesel)
Gehäusematerial:
Gehäuse aus hochnickelhaltiger Legierung (hochtemperaturbeständig)
Kompressorrad:
Aluminiumlegierung, präzisionsbearbeitet / geschmiedet
Kühlart:
Zirkulation des Motorkühlmittels
Abmessungen der Kartons:
29 × 26 × 24 cm
Bruttogewicht:
5-8 kg
Min Bestellmenge:
2 STÜCK
Preis:
negotiable
Verpackung Informationen:
Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferzeit:
5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen:
T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
5000 Stück/Monat
Hervorheben

Nissan Navara D22 Turbolader

,

Turbolader mit Zeitschriftenlager

,

Gehäuse für Turbolader mit hoher Nickellegierung

Beschreibung des Produkts
Turbolader 14411-VM01A RHF4H VN4 Für Nissan Navara D22 YD25DDTi 2,5 L Diesel 2006-2011
DerTurboladermit OEM-Nummer14411-VM01Aist ein direkter Ersatz für die werkseitig eingebaute IHI VN4 / RHF4H-EinheitNissan Navara D22UndNP300-Tonabnehmer (D22)mit demYD25DDTi 2,5-Liter-Common-Rail-Turbodieselmotor. Dieser Turbolader passt auch direkt zumNissan Cabstar (F24M/F24W)Fahrgestell ab 2006.
Turbocharger 14411-VM01A for Nissan Navara D22 YD25DDTi engine
Produktspezifikationen
Teilenummer: 14411-VM01A
Produktname: Turbolader
Automodell: Nissan Navara D22
Motormodell: Nissan YD25DDTi
Zustand: 100 % nagelneu
Größe: Standard
Gewicht: Standard
Herkunft: Chinesisches Festland
Hauptmarkt: Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa
Paket: Neutrale Verpackung oder wie gewünscht herstellen
Material: Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager
Kühlart: Zirkulation des Motorkühlmittels
Installation: Direkter OEM-Ersatz
Qualitätsstandard: OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle
Fahrzeuganwendungen
DasNissan Navara D22 Turbolader 14411-VM01Aersetzt direkt die Werkseinheit in den folgenden Konfigurationen:
Nissan Navara / Pickup
Modell Chassis Motor Jahre
Nissan Navara D22 D22 YD25DDTi 2,5 D 4x4 2001-2013
Nissan NP300 Pickup D22 YD25DDTi 2,5 dCi 2008-2013
Nissan NP300 Pickup 4x4 D22 YD25DDTi 2,5 dCi 2008-2013
Nissan Pick-up D22 YD25DDTi 2,5 Di 2002-2010
Nissan Navara D22 (Thai gebaut) D22 YD25DDTi Ab 2006
Nissan Cabstar
Modell Chassis Motor Jahre
Nissan Cabstar F24M, F24W YD25DDTi 2,5 DCI 2006-2013
Wichtiger Montagehinweis:Dieser Turbolader passt für Fahrzeuge mit demYD25DDTi-Motor ab 2006- insbesondere der in Thailand gebaute Navara D22. Bestätigen Sie vor der Bestellung immer die Original-Turbolader-Teilenummer (auf dem Typenschild eingeprägt).
Funktionen und Vorteile
  • Direkter OE-Ersatz für den YD25DDTi-Motor- Direkter Anschraubersatz für die werkseitige IHI VN4/RHF4H-Einheit mit der genauen Nissan-Teilenummer 14411-VM01A
  • RHF4H / VN4 Turboladermodell- Werksspezifikation passend zur Originalausrüstung von IHI
  • Gehäuse aus Legierung mit hohem Nickelgehalt- Hält hohen Abgastemperaturen von über 700 °C stand
  • Gleitlagerdesign- Zuverlässiges und wartungsfähiges Loslagersystem
  • Präzisionsgefertigtes Kompressorrad aus Aluminium- Gewährleistet eine präzise Boost-Bereitstellung über den gesamten Drehzahlbereich
  • Lieferung mit Dichtungen- Enthält die für die Installation erforderlichen Dichtungen
  • 12 Monate Herstellergarantie- Deckung für Herstellungsfehler
Qualitätskontrolle und Verifizierung
QC-Artikel Verifizierungsmethode
Hochgeschwindigkeits-VSR-Auswuchten Jede Einheit ist auf einer VSR-Maschine ausbalanciert, um die OEM-Spezifikationen zu erfüllen oder zu übertreffen
Kalibrierung des Luftstroms Strömungsprüfstandstests stellen sicher, dass die Verdichter- und Turbineneigenschaften den Motoranforderungen entsprechen
Wohnintegrität Druckprüfung von Turbinen- und Kompressorgehäusen
Lagerspiel Präzise Messung des Gleitlagerspiels anhand der OEM-Toleranz
Integrität des Siegels Dichtheitsprüfung von Öl- und Gasdichtungen bei Betriebsdruck
Vollständige Maßprüfung CMM-Messung aller Montagepunkte und kritischen Abmessungen
Installations- und Wartungsempfehlungen
⚠️ WICHTIG:Der Turbolader arbeitet mit extrem hohen Temperaturen und Drehzahlen. Eine professionelle Installation durch einen qualifizierten Mechaniker wird dringend empfohlen. Ein falscher Einbau kann zum Ausfall des Turboladers und zu Motorschäden führen.
Wann muss dieser Turbolader ausgetauscht werden?
Symptom Diagnose
Leistungsverlust beim Beschleunigen, insbesondere bergauf Unzureichender Ladedruck – verschlissenes Turbinen- oder Verdichterrad oder hängendes Wastegate
Übermäßiger schwarzer Rauch aus dem Auspuff Unvollständige Verbrennung aufgrund unzureichender Luft – Turbolader liefert nicht den erforderlichen Ladedruck
Hohes Jaulen oder Kreischen aus dem Motorraum Verschlissene Gleitlager – drohender Turboladerausfall
Ölverbrauch – blauer Rauch aus dem Auspuff, insbesondere beim Anlassen Öl gelangt durch verschlissene Dichtungen in das Turbinengehäuse oder den Einlass
Motorwarnleuchte mit Ladedruck-Fehlercodes (P0234, P0299) Über- oder Unterboost-Zustand des Turboladers wird vom Steuergerät erkannt
Sichtbare Öllecks am Turboladergehäuse Ausgefallene Öldichtungen – sofortiger Austausch erforderlich
Kritische Installationshinweise
  • Reinigen Sie die Ölzulaufleitung- Jede Einschränkung führt dazu, dass der neue Turbolader nicht ausreichend geschmiert wird
  • Ölwanne reinigen- Entfernen Sie jeglichen Schlamm oder Schmutz
  • Ersetzen Sie das Motoröl und den Ölfilter- Verunreinigtes Öl beschädigt die neuen Turboladerlager
  • Tauschen Sie den Luftfilter aus- Ein eingeschränkter Luftstrom verkürzt die Lebensdauer des Turboladers
  • Tragen Sie kein Dichtmittel auf die Ölbohrung auf- kann den Ölzufuhrkanal blockieren
  • Füllen Sie den Turbolader mit sauberem Motoröl, bevor Sie den Motor starten
  • Verwenden Sie die neuen Dichtungen, die dem Turbolader beiliegen
  • Ziehen Sie alle Befestigungsschrauben und Ölleitungsanschlüsse gemäß den Nissan-Werksspezifikationen an
Wartungsplan
Serviceartikel Intervall
Wechseln Sie Motoröl und Filter mit von Nissan zugelassenem Dieselöl Alle 5.000–10.000 km (abhängig von den Betriebsbedingungen)
Luftfilter austauschen Alle 20.000-40.000 km
Überprüfen Sie die Ölzulauf- und -rücklaufleitungen auf Undichtigkeiten oder Knicke Bei jedem Ölwechsel
Lassen Sie den Motor 30–60 Sekunden lang im Leerlauf laufen, bevor Sie ihn abstellen Nach anhaltend hoher Belastung (Abschleppen, Autobahn)
Auf Turboladergeräusche oder Ölverbrauch prüfen Monatlich
Verpackung und Lieferung
  • Einzelverpackung:Versiegelt in einem antistatischen VCI-Beutel und einem mit Schaumstoff ausgekleideten Karton
  • Kartonmaße:Ungefähr 29 × 26 × 24 cm
  • Bruttogewicht:ca. 5-8 kg (je nach Verpackung)
  • Umkarton:4 Einheiten pro Exportkarton (palettierbar)
  • Lieferzeit:3-7 Werktage für Lagerbestellungen; 15–25 Tage für Produktionsaufträge über 50 Stück
  • Mindestbestellmenge:1 Stück (Musterbestellung möglich)
  • Versandarten:FedEx, UPS, DHL für Mustermengen; Seefracht von großen chinesischen Häfen
  • H/S-Code:8414,80
Kurze Zusammenfassung
DerNissan Navara D22 Turbolader 14411-VM01Aist ein RHF4H / VN4-Ersatz nach OEM-Spezifikation für den 2,5-Liter-Common-Rail-Dieselmotor YD25DDTi. Diese direkt anschraubbare Einheit passt für die Fahrzeuge Navara D22 (2006–2011), NP300 Pickup (D22) und Cabstar F24 (2006–2013). Der Turbolader ist austauschbar mit14411-MB40B, 14411-MB40C, VB420119 und VA420125und wird mit Dichtungen zum Nachrüsten geliefert. Es verfügt über eine 12-monatige Garantie und wird so hergestellt, dass es die OEM-Spezifikationen erfüllt oder übertrifft.
Vor der Bestellung:Bestätigen Sie Ihre Original-Turbolader-Teilenummer anhand des Typenschilds am alten Gerät. Dieser Turbolader ist für dieYD25DDTi-Motor (81 kW / 110 PS) ab 2006- nicht für frühere YD25ETi-Motoren oder andere Leistungsstufen.
Stichworte: 

Isuzu NISS Bremsschuhe,

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die mit einem Fahrzeug ausgerüstet sind

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