Turbolader 14411-VM01A RHF4H VN4 für den Nissan Navara D22 mit Zeitschriftträger mit hochnickelhaltiger Schalen und präzise bearbeiteten Aluminiumkompressorrädern
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenname:
YIMI
Zertifizierung:
ISO/TS16949
Modellnummer:
Nissan Navara D22 YD25DDTi
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge:
2 STÜCK
Preis:
Verhandelbar
Zahlungsbedingungen:
T/T,
Lieferfähigkeit:
5000 Stück/Monat
Spezifikationen
| Bearing Type: | Gleitlager (schwimmend) | Power Output: | 81 kW / 110 PS |
| Engine Compatibility: | Nissan YD25DDTi (2,5 l / 2.488 cm³ Common-Rail-Diesel) | Housing Material: | Gehäuse aus hochnickelhaltiger Legierung (hochtemperaturbeständig) |
| Compressor Wheel: | Aluminiumlegierung, präzisionsbearbeitet / geschmiedet | Cooling Type: | Zirkulation des Motorkühlmittels |
| Carton Dimensions: | 29 × 26 × 24 cm | Gross Weight: | 5-8 kg |
| High Light: | Nissan Navara D22 Turbolader,Turbolader mit Zeitschriftenlager,Gehäuse für Turbolader mit hoher Nickellegierung |
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Beschreibung des Produkts
Turbolader 14411-VM01A RHF4H VN4 Für Nissan Navara D22 YD25DDTi 2,5 L Diesel 2006-2011
DerTurboladermit OEM-Nummer14411-VM01Aist ein direkter Ersatz für die werkseitig eingebaute IHI VN4 / RHF4H-EinheitNissan Navara D22UndNP300-Tonabnehmer (D22)mit demYD25DDTi 2,5-Liter-Common-Rail-Turbodieselmotor. Dieser Turbolader passt auch direkt zumNissan Cabstar (F24M/F24W)Fahrgestell ab 2006.
Produktspezifikationen
| Teilenummer: | 14411-VM01A |
| Produktname: | Turbolader |
| Automodell: | Nissan Navara D22 |
| Motormodell: | Nissan YD25DDTi |
| Zustand: | 100 % nagelneu |
| Größe: | Standard |
| Gewicht: | Standard |
| Herkunft: | Chinesisches Festland |
| Hauptmarkt: | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa |
| Paket: | Neutrale Verpackung oder wie gewünscht herstellen |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
| Kühlart: | Zirkulation des Motorkühlmittels |
| Installation: | Direkter OEM-Ersatz |
| Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
Fahrzeuganwendungen
DasNissan Navara D22 Turbolader 14411-VM01Aersetzt direkt die Werkseinheit in den folgenden Konfigurationen:
Nissan Navara / Pickup
| Modell | Chassis | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|
| Nissan Navara D22 | D22 | YD25DDTi 2,5 D 4x4 | 2001-2013 |
| Nissan NP300 Pickup | D22 | YD25DDTi 2,5 dCi | 2008-2013 |
| Nissan NP300 Pickup 4x4 | D22 | YD25DDTi 2,5 dCi | 2008-2013 |
| Nissan Pick-up | D22 | YD25DDTi 2,5 Di | 2002-2010 |
| Nissan Navara D22 (Thai gebaut) | D22 | YD25DDTi | Ab 2006 |
Nissan Cabstar
| Modell | Chassis | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|
| Nissan Cabstar | F24M, F24W | YD25DDTi 2,5 DCI | 2006-2013 |
Wichtiger Montagehinweis:Dieser Turbolader passt für Fahrzeuge mit demYD25DDTi-Motor ab 2006- insbesondere der in Thailand gebaute Navara D22. Bestätigen Sie vor der Bestellung immer die Original-Turbolader-Teilenummer (auf dem Typenschild eingeprägt).
Funktionen und Vorteile
- Direkter OE-Ersatz für den YD25DDTi-Motor- Direkter Anschraubersatz für die werkseitige IHI VN4/RHF4H-Einheit mit der genauen Nissan-Teilenummer 14411-VM01A
- RHF4H / VN4 Turboladermodell- Werksspezifikation passend zur Originalausrüstung von IHI
- Gehäuse aus Legierung mit hohem Nickelgehalt- Hält hohen Abgastemperaturen von über 700 °C stand
- Gleitlagerdesign- Zuverlässiges und wartungsfähiges Loslagersystem
- Präzisionsgefertigtes Kompressorrad aus Aluminium- Gewährleistet eine präzise Boost-Bereitstellung über den gesamten Drehzahlbereich
- Lieferung mit Dichtungen- Enthält die für die Installation erforderlichen Dichtungen
- 12 Monate Herstellergarantie- Deckung für Herstellungsfehler
Qualitätskontrolle und Verifizierung
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Hochgeschwindigkeits-VSR-Auswuchten | Jede Einheit ist auf einer VSR-Maschine ausbalanciert, um die OEM-Spezifikationen zu erfüllen oder zu übertreffen |
| Kalibrierung des Luftstroms | Strömungsprüfstandstests stellen sicher, dass die Verdichter- und Turbineneigenschaften den Motoranforderungen entsprechen |
| Wohnintegrität | Druckprüfung von Turbinen- und Kompressorgehäusen |
| Lagerspiel | Präzise Messung des Gleitlagerspiels anhand der OEM-Toleranz |
| Integrität des Siegels | Dichtheitsprüfung von Öl- und Gasdichtungen bei Betriebsdruck |
| Vollständige Maßprüfung | CMM-Messung aller Montagepunkte und kritischen Abmessungen |
Installations- und Wartungsempfehlungen
⚠️ WICHTIG:Der Turbolader arbeitet mit extrem hohen Temperaturen und Drehzahlen. Eine professionelle Installation durch einen qualifizierten Mechaniker wird dringend empfohlen. Ein falscher Einbau kann zum Ausfall des Turboladers und zu Motorschäden führen.
Wann muss dieser Turbolader ausgetauscht werden?
| Symptom | Diagnose |
|---|---|
| Leistungsverlust beim Beschleunigen, insbesondere bergauf | Unzureichender Ladedruck – verschlissenes Turbinen- oder Verdichterrad oder hängendes Wastegate |
| Übermäßiger schwarzer Rauch aus dem Auspuff | Unvollständige Verbrennung aufgrund unzureichender Luft – Turbolader liefert nicht den erforderlichen Ladedruck |
| Hohes Jaulen oder Kreischen aus dem Motorraum | Verschlissene Gleitlager – drohender Turboladerausfall |
| Ölverbrauch – blauer Rauch aus dem Auspuff, insbesondere beim Anlassen | Öl gelangt durch verschlissene Dichtungen in das Turbinengehäuse oder den Einlass |
| Motorwarnleuchte mit Ladedruck-Fehlercodes (P0234, P0299) | Über- oder Unterboost-Zustand des Turboladers wird vom Steuergerät erkannt |
| Sichtbare Öllecks am Turboladergehäuse | Ausgefallene Öldichtungen – sofortiger Austausch erforderlich |
Kritische Installationshinweise
- Reinigen Sie die Ölzulaufleitung- Jede Einschränkung führt dazu, dass der neue Turbolader nicht ausreichend geschmiert wird
- Ölwanne reinigen- Entfernen Sie jeglichen Schlamm oder Schmutz
- Ersetzen Sie das Motoröl und den Ölfilter- Verunreinigtes Öl beschädigt die neuen Turboladerlager
- Tauschen Sie den Luftfilter aus- Ein eingeschränkter Luftstrom verkürzt die Lebensdauer des Turboladers
- Tragen Sie kein Dichtmittel auf die Ölbohrung auf- kann den Ölzufuhrkanal blockieren
- Füllen Sie den Turbolader mit sauberem Motoröl, bevor Sie den Motor starten
- Verwenden Sie die neuen Dichtungen, die dem Turbolader beiliegen
- Ziehen Sie alle Befestigungsschrauben und Ölleitungsanschlüsse gemäß den Nissan-Werksspezifikationen an
Wartungsplan
| Serviceartikel | Intervall |
|---|---|
| Wechseln Sie Motoröl und Filter mit von Nissan zugelassenem Dieselöl | Alle 5.000–10.000 km (abhängig von den Betriebsbedingungen) |
| Luftfilter austauschen | Alle 20.000-40.000 km |
| Überprüfen Sie die Ölzulauf- und -rücklaufleitungen auf Undichtigkeiten oder Knicke | Bei jedem Ölwechsel |
| Lassen Sie den Motor 30–60 Sekunden lang im Leerlauf laufen, bevor Sie ihn abstellen | Nach anhaltend hoher Belastung (Abschleppen, Autobahn) |
| Auf Turboladergeräusche oder Ölverbrauch prüfen | Monatlich |
Verpackung und Lieferung
- Einzelverpackung:Versiegelt in einem antistatischen VCI-Beutel und einem mit Schaumstoff ausgekleideten Karton
- Kartonmaße:Ungefähr 29 × 26 × 24 cm
- Bruttogewicht:ca. 5-8 kg (je nach Verpackung)
- Umkarton:4 Einheiten pro Exportkarton (palettierbar)
- Lieferzeit:3-7 Werktage für Lagerbestellungen; 15–25 Tage für Produktionsaufträge über 50 Stück
- Mindestbestellmenge:1 Stück (Musterbestellung möglich)
- Versandarten:FedEx, UPS, DHL für Mustermengen; Seefracht von großen chinesischen Häfen
- H/S-Code:8414,80
Kurze Zusammenfassung
DerNissan Navara D22 Turbolader 14411-VM01Aist ein RHF4H / VN4-Ersatz nach OEM-Spezifikation für den 2,5-Liter-Common-Rail-Dieselmotor YD25DDTi. Diese direkt anschraubbare Einheit passt für die Fahrzeuge Navara D22 (2006–2011), NP300 Pickup (D22) und Cabstar F24 (2006–2013). Der Turbolader ist austauschbar mit14411-MB40B, 14411-MB40C, VB420119 und VA420125und wird mit Dichtungen zum Nachrüsten geliefert. Es verfügt über eine 12-monatige Garantie und wird so hergestellt, dass es die OEM-Spezifikationen erfüllt oder übertrifft.
Vor der Bestellung:Bestätigen Sie Ihre Original-Turbolader-Teilenummer anhand des Typenschilds am alten Gerät. Dieser Turbolader ist für dieYD25DDTi-Motor (81 kW / 110 PS) ab 2006- nicht für frühere YD25ETi-Motoren oder andere Leistungsstufen.
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