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Hochfeste Gusseisen Kupplungsdruckplatte mit wärmebehandeltem Federstahldiaphragma für Isuzu 4HF1 NK NM NP - OEM Standard Direktersatz

Hochfeste Gusseisen Kupplungsdruckplatte mit wärmebehandeltem Federstahldiaphragma für Isuzu 4HF1 NK NM NP - OEM Standard Direktersatz

Wesentliche Eigenschaften

Markenname:YIMI
Modellnummer:ISUZU NK, NM, NP
Herkunftsort:China
Mindestbestellmenge:10 Stk
Preis:Verhandelbar
Lieferfähigkeit:10000 Stück/Monat
Lieferzeit:5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen:T/T,
Standardverpackung:Neutrales Paket oder als Kundenwunsch

Produktzusammenfassung

Kupplungsdruckplatte 5-87610050-0 für Isuzu 4HF1 NK NM NP LKWs. Direkter OEM-Ersatz mit hochfesten Materialien, wärmebehandelter Oberfläche und dynamischem Auswuchten. Gewährleistet ein reibungsloses Einrasten, zuverlässige Drehmomentübertragung und Korrosionsbeständigkeit.

Einzelheiten zum Produkt

Hervorheben:

Gusseisen-Kupplungsdruckplatte für Isuzu 4HF1

,

wärmebehandelte Federstahlmembran-Kupplungsplatte

,

OEM-Standard-Isuzu-LKW-Kupplungsersatz

Clutch Disc Diameter: 275mm oder 300mm
Material: Abdeckung aus hochfestem Gusseisen, wärmebehandelter Federstahl
Engine Model: ISUZU 4HF1 (3,9L Diesel)
Part Numbers: 5-87610050-0, 5876100501, 8-97310796-0, 8973107960
Diaphragm Spring: Gleichbleibende Klemmkraft
Pressure Surface: Wärmebehandelt, HRC 45-52
Dynamic Balancing: ≤ 10 g*cm Unwucht
Bolt Torque: 20–30 Nm für M8-Schrauben, 30–50 Nm für M10
Beschreibung des Produkts
Detaillierte Spezifikationen und Funktionen
Bei der Ausführung der Prüfungen werden die Prüfungen nach den Vorschriften des Anhangs II der Richtlinie 2008/57/EG durchgeführt.

Funktion:Die Kupplungsdruckplatte setzt die Kupplungsscheibe gegen das Schwungrad an, wodurch eine reibungslose Anbindung und positive Entbindung für Isuzu 4HF1-Dieselmotoren ermöglicht wird.

Produktspezifikationen
Teilnummer 5-87610050-0, 5876100501, 8-97310796-0, 8973107960
Produktbezeichnung Aufbau der Kupplungsdruckplatte / Kupplungsdeckel
Fahrzeugmodell ISUZU NK, NM, NP
Modell des Motors ISUZU 4HF1 (3.9L Diesel)
Die Situation 100% brandneue
Ursprung China Festland
Gewährleistung 6 Monate
Material Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager
Qualitätsstandard OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle
Clutch Pressure Plate Assembly for Isuzu 4HF1 engine
Merkmale und Vorteile
  • OE Qualität:Hergestellt nach Isuzu-Dimensions- und Leistungsspezifikationen für perfekte Passform und zuverlässige Drehmomentübertragung
  • Diaphragma-Federentwurf:Konstante Klemmlast bei geringerer Pedalbelastung
  • Wärmebehandelte Druckoberfläche:Widerstandsfähig gegen Verformung und Hitzecracking
  • Dynamisches Ausgleichssystem:Minimiert Vibrationen für einen reibungslosen Motorbetrieb
  • Hohe Klemmkraft:mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 W
  • Korrosionsbeständig:Die Abdeckung ist lackiert oder e-coated, um Rost zu widerstehen
  • Wiederherstellung der Kupplungsleistung:Entfällt das Rutschen, das Schieben und das Geschwätz
  • Direkter Ersatz:Übereinstimmungen OE-Abmessungen - Schraubeninstallation
  • Kostenwirksam:Erschwingliche Alternative zum Original-OEM ohne Qualitätskompromisse
Fahrzeug- und Motorenverträglichkeit

Diese Kupplungsdruckplatte ist speziell für Isuzu 4HF1-Motoren in NK-, NM- und NP-Lkw entwickelt.

Isuzu-Lkw Modelle:

  • ISUZU NK-Serie
  • ISUZU NM-Serie
  • ISUZU NP-Serie
  • Kann auch für andere Isuzu-Modelle mit 4HF1-Motor geeignet sein - überprüfen

Motorbeschreibung - ISUZU 4HF1:

  • 4-Zylinder, Inline Diesel, Direktspritze
  • Ausbeute: 3,9 L (3856 cc)
Anmerkungen zur Installation

Installationsschritte (Übersicht):

  1. Entfernen Sie Getriebe und alte Kupplungsanlage
  2. Überprüfen und wieder aufstellen
  3. Saubere Flügelfläche
  4. Installieren Sie eine neue Kupplungsscheibe mit Ausrichtung Werkzeug, in der Mitte auf dem Schwungrad
  5. Installieren Sie neue Druckplatte, Drehmomentbolzen in Sternmuster nach Spezifikation (normalerweise 20-30 Nm für M8-Bolzen, 30-50 Nm für M10)
  6. Ausrichtungsinstrument entfernen
  7. Installieren Sie ein neues Freisetzlager und ein neues Pilotlager
  8. Transmission neu installieren
  9. Testfahrt für eine reibungslose Einschaltung
Qualitätskontrolle
  • Materialprüfung:Versuchsweise Guss- und Federstahlzusammensetzung
  • Abmessungskontrollen:Abdeckungshöhe, Schraublochmuster und Flachheit der Reiboberfläche überprüft
  • Prüfvorgang der Diaphragmenfederlast:Bei einer angegebenen Kompression gemessene Klemmkraft
  • Fingerhöhe Konsistenz:Alle Diaphragma-Federfinger auf gleiche Höhe überprüft
  • Dynamisches Ausgleichssystem:Ausgeglichenes Drehgerät (Ungleichgewicht ≤ 10 g*cm)
  • Prüfung der Härte:Überprüfung der Oberflächenhärte unter Druck (HRC 45-52)
  • Sichtprüfung:100% auf Gießfehler oder Risse überprüft
  • Sicher verpackt:mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm
Verpackung und Lieferung
  • Neutrale Ausfuhrverpackungen oder maßgeschneiderte Verpackungen
  • Karton- oder Holzkoffer für den sicheren Transport
  • Schnelle Lieferung für Lagerbestände
  • Versand per Luft- oder Seeverkehr
Ermittlung

Für die Preisgestaltung, Verfügbarkeit oder den Großkauf derBei der Ausführung der Prüfungen werden die Prüfungen nach den Vorschriften des Anhangs II der Richtlinie 2008/57/EG durchgeführt.Bitte kontaktieren Sie unser Vertriebsteam für ein wettbewerbsfähiges Angebot und fachkundigen technischen Support.