Toyota 1KD-FTV Zylinderkopfdichtung mit 1,05 mm Dicke und 5 Kerben für optimale Abdichtung
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenname:
YIMI
Zertifizierung:
ISO/TS16949
Modellnummer:
Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Dyna Hiace Hilux
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge:
10 Stk
Preis:
Verhandelbar
Zahlungsbedingungen:
T/T,
Lieferfähigkeit:
10000 Stück/Monat
Spezifikationen
| OEM Part Number: | 11115-30031-E0 | Bore Diameter: | 96,0 mm |
| MLS Bore Diameter: | 97,5 Millimeter | Compressed Thickness: | 1,05 Millimeter |
| Notches Count: | 5 Löcher / 5 Kerben | Gasket Type: | Mehrschichtstahl (MLS) |
| Fire Ring Material: | Edelstahl | Installation Method: | Trockenaufstellung |
| High Light: | mit einer Breite von mehr als 20 mm,10,05 mm dicke Zylinderkopfdichtung |
||
Beschreibung des Produkts
Zylinderkopfverschluss 11115-30031-E0 für Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Dyna Hiace Hilux
Zylinderkopfverschluss 11115-30031-E0 für den Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D-Motor
Produktübersicht
Die Zylinderkopfdichtung mit der Toyota OEM-Nummer 11115-30031-E0 (auch als 11115‐30031‐E0, 1111530031E0 aufgeführt) versiegelt die Schnittstelle zwischen Zylinderkopf und Motorblock auf der Toyota 1KD‐FTV 3.Diese Dichtung ist die MARK E-Variante im Fünf-Grad-Dicke-Codierungssystem von Toyota - die dickste Option in der 1KD-FTV-Familie,ausgewählt, wenn die höchste Messung des Kolbenvorsprungs außerhalb des Bereichs liegt, der von den dünneren Mark A bis Mark D-Dichtungen abgedeckt wird.
Der 1KD-FTV ist ein 2.982 cm3 Inline‐4 Common Rail Dieselmotor mit einer Bohrungs- und Hubweite von 96 mm × 103 mm, einem Kompressionsverhältnis von 17.9:1, und Leistung von 170 bis 190 PS je nach Marktgestaltung.
Produktspezifikationen
| Teilnummer: | 1115-30031-E0 |
| Produktbezeichnung: | Zylinderkopfdichtung |
| Fahrzeugmodell: | Toyota Dyna Hiace Hilux |
| Modell des Motors: | Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D |
| Zustand: | 100% brandneue |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
| Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
OE-Kreuzbezugs- und Dicke-Klassen
Die 11115‐30031‐E0 ist Teil des fünfstufigen Dicke-Codierungssystems von Toyota für 1KD‐FTV-Kopfdichten.5 mm Durchmesser des MLS-Dichtungsbohrwerks, jedoch unterschiedliche Druckdicke:
| Teilnummer | Marke | Schnitzel | Druckdicke |
|---|---|---|---|
| Die Kommission wird die folgenden Angaben machen: | Eine | 1 Kerbe | 0.85 mm |
| Die in Artikel 1 Buchstabe b genannten Bedingungen gelten nicht. | B | 2 Kerben | 0.90 mm |
| 11115- 30031- C0 | C | 3 Kerben | 0.95 mm |
| 11115‐30031‐D0 | D | 4 Kerben | 10,00 mm |
| 11115- 30031- E0 | E | 5 Kerben | 10,05 mm |
Fahrzeuganwendungen
Diese Toyota 1KD-FTV-Zylinderkopfdichtung 11115‐30031‐E0 ersetzt direkt die Fabrikdichtungskomponente in folgenden Konfigurationen:
Nutzfahrzeuge und Pick-ups
| Modell | Fahrwerk / Baureihe | Jahre |
|---|---|---|
| Toyota Dyna / Toyota Ace | KDY221, KDY231, KDY251, KDY261 | Die Kommission |
| Toyota Hilux VI / VII | KUN16, KUN25, KUN26 | Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, |
| Toyota Hiace / RegiusAce | KDH200, KDH206, KDH211 | 2005 bis heute |
| Toyota Fortuner | KUN51 | 2005 bis 2015 |
Land Cruiser SUV-Plattform
| Modell | Fahrgestell | Jahre |
|---|---|---|
| Land Cruiser 90 (Colorado) | KDJ90, KDJ95 | 01/2000-09/2002 |
| Land Cruiser Prado (J120) | KDJ120, KDJ121, KDJ125 | 08.09.2002 |
| Land Cruiser Prado (J150) | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 geändert. | Die Kommission wird |
Hauptmerkmale und Vorteile
Mehrschichtstahlkonstruktion für die langlebige Verwendung von Diesel
Hergestellt aus mehreren präzise gestempelten geprägten Schichten aus Edelstahl mit einer Elastomerbeschichtung, ausgelegt, um anhaltenden Zylinderdruck der 17.91:1 Verdichtungsverhältnis und thermische Belastung des Common Rail-Systems D‐4D.
Identifizierung mit fünf Kerben (5-Loch) - MARK E / 1,05 mm
Die fünf Kerben oder Löcher an der Außenkante der Dichtung sind ein sichtbarer Kennzeichen der komprimierten Dicke, die der MARK E-Bezeichnung mit einer komprimierten Dicke von 1,05 mm entspricht.
Präzisions 96 mm Feuerringe
Feuerringe aus Edelstahl, die bis zum Zylinderloch von 96,0 mm ausmachen, schaffen eine gasdichte Dichtung um die Verbrennungskammer mit einem Nenndiametern von 97,5 mm.
Umfangreiche OE-Interchange-Abdeckung
Direkt austauschbar mit 11115‐30032‐E0, 11115‐30021‐E0, 11115‐0L020‐E0 und 11115‐0L021‐E0.
IATF 16949 / ISO 9001 zertifizierte Fertigung
Hergestellt nach den höchsten Standards der Automobilindustrie für die Komponentenproduktion mit umfassenden Qualitätsmanagementsystemen.
Installations- und Wartungsempfehlungen
️ Wichtig:Die 1KD-FTV verwendet Drehmoment-zu-Leistung (Dreh-) Zylinderkopfschrauben. Diese sind Einwegverbindungen und müssen bei Entfernung des Zylinderkopfes durch neue Einheiten ersetzt werden.Wiederverwendung alter Schrauben führt zu Ungleichmäßigkeit der Klemmung, Störung der Kopfteile und Verformung des Zylinderkopfes.
Warum die Auswahl der Dicke wichtig ist:Der 1KD-FTV ist ein Interferenz-Dieselmotor, bei dem die richtige Dicke der Kopfdichtung durch Messung des Kolbenvorsprungs bestimmt wird.Die falsche Dicke kann zum Ventil-Kolben-Kontakt oder zu einer geringeren Motorleistung führen..
Empfohlene Ersatzindikatoren
| Symptom | Diagnose |
|---|---|
| Verlust von Kältemitteln, die alle 500-1000 km nachgefüllt werden müssen | Kühlmittel entweicht durch den Feuerring in die Verbrennungskammer |
| Weißer oder grauer Abgasdampf | Verbrennung von Kältemitteln in der Verbrennungskammer |
| Druck im Kühlsystem | Verbrennungsgase, die in das Kühlsystem gelangen |
| Überlaufflaschenblasen, während der Motor im Leerlauf ist | Verbrennungsgase, die in das Kühlmittelsystem gelangen |
| Milchölrückstand unter der Füllkappe | Kühlmittel, gemischt mit Motorenöl |
Verpackung und Versorgung
- Einzelverpackung:Verdichtet in einem antistatischen VCI-Beutel, aus Schaumstoffverkleideter Karton
- Abmessungen des Kartons:etwa 25 × 20 × 2 cm
- Nettogewicht:Ungefähr 0,3-0,5 kg
- Hauptkarton:50 Einheiten pro Exportkarton
- Mindestbestellmenge:1 Stück (Musterbestellung verfügbar)
- Versandmethoden:FedEx, UPS, DHL für Proben; Seefracht für Schüttgut
Kurze Zusammenfassung
Die Toyota Zylinderkopfdichtung 11115‐30031‐E0 ist ein OEM-Spezifikation MLS Ersatz für den 1KD‐FTV 3.0L D‐4D Turbodieselmotor.05 mm Dicke) Variante - die dickste Variante des Fünf-Grad-Systems.
Vor der Bestellung:Überprüfen Sie, ob die ursprüngliche Dichtung fünf Kerben/Löcher enthält, oder bestätigen Sie, dass die Messung des Kolbenvorsprungs des Motors die maximale Dicke (1,05 mm) erfordert.Die Anbringung einer falschen Dicke kann zu einem Ventil-Kolben-Kontakt bei diesem Dieselmotor mit Interferenzdesign führen.
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