Motorüberholungsgasket-Kit 10101-D9788 für Nissan TD27T 2.7L Turbodiesel vollständiger Wiederverkauf mit Ausnahme der Kopfgaskette
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenname:
YIMI
Zertifizierung:
ISO/TS16949
Modellnummer:
Nissan TD27T 2.7L Terrano II Mistral
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge:
10 Stk
Preis:
Verhandelbar
Zahlungsbedingungen:
T/T,
Lieferfähigkeit:
10000 Stück/Monat
Spezifikationen
| OEM Part Number: | 10101-D9788 | Engine Compatibility: | Nissan TD27, TD27T (2,7 l / 2.663 cm³ Reihenvierzylinder-Turbodiesel) |
| Engine Compression Ratio: | 22,2 : 1 | Engine Power: | 100 PS (74 kW) bei 4.000 U/min |
| Valve Configuration: | 8-Ventil oder 12-Ventil (je nach Variante), SOHC | Bore × Stroke: | 96 mm × 96 mm |
| Fuel System: | Indirekte Einspritzung (IDI) mit mechanischer Einspritzpumpe | Induction: | Turbolader, Ladeluftkühlung (TD27TI-Varianten) |
| High Light: | Nissan TD27T Motorverschluss-Set,Turbodiesel-Wiederverschluss-Set 2,7 L |
||
Beschreibung des Produkts
Motorüberholungs-Dichtungssatz 10101-D9788 für Nissan TD27T 2.7L Terrano II Mistral
DerDichtungssatz für die Motorüberholungmit OEM-Nummer10101-D9788Bietet alle Dichtungskomponenten, die für eine vollständige Neuabdichtung des Motors erforderlich sindNissan TD27T 2,7-Liter-Reihenvierzylinder-Turbodieselmotor. Es ist ein direkter Ersatz für werkseitige DichtungskomponentenNissan Terrano II (R20) / Mistral, Nissan Cabstar, Nissan Vanette und Nissan AtlasNutzfahrzeuge, die von Anfang der 1990er bis Mitte der 2000er Jahre hergestellt wurden.
Der TD27T ist ein Turbodieselmotor mit indirekter Einspritzung und 2.663 cm³ Hubraum96 mm × 96 mm quadratische Bohrung und Hubund aKompressionsverhältnis 22,2:1. Dieses hohe Verdichtungsverhältnis stellt eine erhebliche thermische und mechanische Belastung für die Zylinderkopfdichtung und die Dichtungen dar. Der ab 1985 produzierte Motor treibt die weltweit vertriebenen leichten Lkw und SUVs von Nissan in Asien, Europa, Afrika, dem Nahen Osten und Australien an.
| Teilenummer: | 10101-D9788 | Produktname: | Dichtungssatz für die Motorüberholung |
|---|---|---|---|
| Automodell: | Nissan Terrano II Mistral | Motormodell: | Nissan TD27T 2.7L |
| Zustand: | 100 % nagelneu | Größe: | Standard |
| Gewicht: | Standard | Herkunft: | Chinesisches Festland |
| Hauptmarkt: | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | ||
| Paket: | Neutrale Verpackung oder wie gewünscht herstellen | ||
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | ||
| Kühlart: | Zirkulation des Motorkühlmittels | ||
| Installation: | Direkter OEM-Ersatz | ||
| Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle | ||
Inhalt des Kits
10101-D9788ist ein umfassender vollständiger Dichtungssatz für den TD27/TD27T-Motor.Beachten Sie, dass die Zylinderkopfdichtung nicht im Lieferumfang enthalten ist – separat nach Dickencode bestellen.
| Komponente | Hinweise / Menge |
|---|---|
| Ventildeckeldichtung (Kipphebeldeckel) | 1 – dichtet den Bereich des Überkopfventils ab |
| Ansaugkrümmerdichtung | 1 – dichtet die Ansaugkammer am Zylinderkopf ab |
| Auspuffkrümmerdichtung | 1 – Turbolader-Einlassdichtung, oft separat enthalten |
| Ölwannendichtung (unten) | 1 – je nach Variante einteilig oder FIPG-Design |
| Dichtungen des Steuergehäusedeckels | Vollständiger Satz – Frontdeckeldichtungen und O-Ringe |
| Ventilschaftdichtungen | 8 oder 16 Stück (je nach Motorvariante) – Viton / Fluorelastomer |
| Nockenwellendichtungen | 2 – vordere Dichtungen für Nockenwelle |
| Hintere Kurbelwellendichtung | 1 – Öldichtung an der Schwungradschnittstelle des Getriebes |
| Dichtung der Wasserpumpe | 1 – für den Austausch der Wasserpumpe |
| Dichtung des Thermostatgehäuses | 1 – Dichtung des Kühlmittelauslassgehäuses |
| Dichtung des Ölfilteradapters | 1 |
| O-Ring-Sets | Verschiedenes – für Kühlmittelbypass, Ölmessstabrohr, Vakuumpumpe |
| O-Ringe für Einspritzventile | Set – für den Injektor-Austauschservice |
Was NICHT enthalten ist:Zylinderkopfdichtung, Zylinderkopfschrauben (separat bestellen; der TD27 verwendet Drehmomentschrauben).
Hinweis zur Dicke der Zylinderkopfdichtung:Nissan TD27-Motoren können je nach Kolbenüberstand unterschiedliche Kopfdichtungsstärken verwenden, was durch einen auf dem Zylinderkopf eingeprägten Kerbcode (A, B, C) angezeigt wird. Dieses Kit 10101-D9788 enthält alle Dichtungenaußerdie Zylinderkopfdichtung, die entsprechend dem richtigen Kerbcode separat bestellt werden muss. Bestätigen Sie die erforderliche Dicke vor dem Zusammenbau – die Verwendung der falschen Dicke führt zu Fehlern beim Kompressionsverhältnis oder zu unvollständiger Abdichtung.
Anwendungen
DasNissan TD27T Motorüberholungs-Dichtungssatz 10101-D9788ersetzt direkt werkseitige Dichtungskomponenten in den folgenden Konfigurationen:
| Fahrgestell/Modell | Serie | Motor | Jahre | Notizen |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Terrano II (Mistral) | R20, WD21 | TD27, TD27T, TD27TI | 02.1994-10.1996 | Hauptanwendung – TD27T |
| Nissan Terrano I | WD21 | TD27, TD27T | 1990-1995 | 4WD-Offroader |
| Nissan Cabstar E | TL, VL (Plattform/Fahrgestell) | TD27T | 1993-2002 | Europäischer Leicht-Lkw, 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht |
| Nissan-Handel | Plattform/Fahrgestell | TD27T | 1990-2000 | Kommerzieller Transporter/Fahrgestell mit Fahrerhaus |
| Nissan Vanette | C120, C22 | TD27 | 1986-1995 | Stadtlieferwagen |
| Nissan Atlas | H40, F22 | TD27 | 1990-2000 | Japanischer inländischer leichter LKW |
| Nissan Caravan | E24 | TD27, TD27T | 09.1986-03.2001 | Japanischer inländischer Personentransporter/Krankenwagen |
Das Kit passt auch für Nissan Homy, Nissan Urvan (z. B. E24-Modelle) und bestimmte Nissan Civilian-Busanwendungen mit dem TD27- oder TD27T-Motor.
Produktionszeitraum und Ersetzungspfad
Nissan produzierte den TD27T-Motor in mehreren Phasen, jede mit einem leicht unterschiedlichen Dichtungssatz-Ersatz:
| Zeitraum | Teilenummer | Notizen |
|---|---|---|
| 02.1994-06.1994 | 10101-D9788 | Dieses Kit – frühestes Produktionsfenster für R20 Terrano II |
| 06.1994-11.1995 | 10101-D9791 | Ersetzt 10101-D9788 |
| 11.1995-10.1996 | 10101-D9792 | Spätere Ersetzung |
Wenn ein Kunde nach einer dieser Nummern sucht, bietet dieses Angebot (10101-D9788) die richtige Ausstattung für den R20 Terrano II / Mistral aus früher Produktion.
Funktionen und Vorteile
- Kompletter TD27T-spezifischer Dichtungssatz (außer Kopfdichtung)– Speziell für die TD27/TD27T-Motorenfamilie mit passenden Bohrungsabständen, Ventildeckelprofilen und Anschlussanordnungen entwickelt.
- Hitzebeständige Ventilschaftdichtungen— Viton/Fluorelastomer-Dichtungen sind für einen Dauerbetrieb bei 200 °C ausgelegt, um Ölverbrauch und blauen Rauch zu verhindern.
- Ölwannen- und Steuerdeckeldichtungen für eine vollständige Wiederabdichtung— Beinhaltet alle unteren Motordichtungen für eine umfassende Überholung, wenn der Motor ausgebaut wird.
- Ersetzt die werkseitige TD27-Dichtungsfamilie– Entspricht mehreren OE-Teilenummern und Ersetzungen für eine breite Anwendungsabdeckung.
- IATF 16949 / ISO 9001 zertifizierte Fertigung— Höchste Standards der Automobilindustrie mit Materialzertifikaten und Maßkontrollprotokollen.
Qualitätskontrolle und Verifizierung
Jede Charge derNissan TD27T Motorüberholungs-Dichtungssatz 10101-D9788wird folgenden Prüfungen unterzogen:
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Zusammensetzung des Dichtungsmaterials | Analysezertifikat pro Charge – bestätigt die korrekte Qualität |
| Maßgenauigkeit der Dichtung | Laser- oder KMG-Messung – Ausrichtung der Anschlüsse, Verifizierung des Schraubenlochmusters |
| Dichtungsdicke (komprimiert) | Digitales Mikrometer an mehreren Punkten – Toleranz ±0,05 mm |
| Innendurchmesser der Ventilschaftdichtung | Präzises Luftmessgerät – ±0,05 mm Toleranz für den korrekten Sitz der Ventilführung |
| Hitzebeständigkeit des Elastomers | Thermozyklustest – Dichtungshärte und Druckverformungsrest gemessen |
| Vollständige Vollständigkeit des Kits | 100 % manuelle Überprüfung anhand der TD27/TD27T OE-Komponentenliste |
| Verpackungsintegrität | Antistatischer/korrosionsbeständiger VCI-versiegelter Beutel, mit Schaumstoff ausgekleideter Exportkarton |
Für Großhandelsbestellungen ist ein Konformitätszertifikat (COC) mit Chargentestdaten erhältlich.
Installations- und Wartungsempfehlungen
⚠️ WICHTIG:Der TD27/TD27T verwendet Zylinderkopfschrauben mit Drehmoment-Dehnungs-Verhältnis. Dabei handelt es sich um Einwegbefestigungen, die bei jedem Ausbau des Zylinderkopfes durch neue ersetzt werden müssen. Bei der Wiederverwendung alter Schrauben besteht die Gefahr einer ungleichmäßigen Klemmung, eines Ausfalls der Kopfdichtung und einer Verformung des Zylinderkopfs.
Warum dieses Kit für die Langlebigkeit des TD27-Motors wichtig ist:
- Die Auswahl der Zylinderkopfdichtung ist von entscheidender Bedeutung.Nissan TD27-Motoren nutzen den Kolbenüberstand, um die erforderliche Kopfdichtungsdicke zu bestimmen, die durch auf dem Zylinderkopf eingestanzte Kerbcodes (A, B, C) angezeigt wird.
- Ventildeckel sickert mit zunehmendem Alter durch.Bei der Ventildeckeldichtung des TD27 kommt es aufgrund wiederholter Hitzezyklen häufig zu geringfügigen Öllecks, wenn die Laufleistung ansteigt.
- Einspritzpumpe undicht.Der TD27 verwendet eine mechanische Inline-Einspritzpumpe mit einer gummierten Flanschdichtung, die in diesem Set enthalten ist.
Empfohlene Ersatzindikatoren
| Symptom | Diagnose |
|---|---|
| Allmählicher Kühlmittelverlust ohne sichtbares äußeres Leck | Kühlmittel entweicht an der Kopfdichtung vorbei in den Brennraum |
| Weißer Dampf aus dem Auspuff beim Kaltstart (hält nach dem Aufwärmen an) | Kühlmittel brennt im Brennraum – Zylinderkopfdichtung defekt |
| Blasen im Kühlmittelüberlaufbehälter bei laufendem Motor | Verbrennungsgase dringen in das Kühlsystem ein – eindeutiges Anzeichen für einen Bruch der Zylinderkopfdichtung |
| Unter Druck stehendes Kühlsystem (Schläuche steinhart vor Kälte) | Verbrennungsdruck dringt in das Kühlsystem ein – sofortiger Verdacht auf Kopfdichtung |
| Milchige Rückstände unter dem Öldeckel oder am Ölmessstab | Kühlmittel vermischt sich mit Motoröl – Ausfall der inneren Kopfdichtung |
| Ölnebel um Ventildeckel oder Steuergehäusedeckel herum | Ausgetrocknete Ventildeckeldichtungen oder Nockenwellendichtungen |
Verfahrenshinweise
- Zylinderkopfschrauben immer ersetzenmit neuen Originalschrauben. Drehmomentschrauben können nicht wiederverwendet werden.
- Bestätigen Sie vor dem Zusammenbau die Auswahl der Dicke der Kopfdichtung.Bestellen Sie die Kopfdichtung mit der richtigen Dicke separat.
- Zylinderkopf- und Blockoberflächen auf Verzug prüfenmit einem Präzisionslineal und einer Fühlerlehre.
- Verwenden Sie eine zuverlässige Quelle für das korrekte TD27-Drehmoment-Winkel-Verfahren.Konsultieren Sie das Nissan-Reparaturhandbuch.
- Erwägen Sie eine professionelle Installation.Für den Austausch der Kopfdichtung sind Spezialwerkzeuge und der Zugriff auf korrekte Werkstatthandbücher erforderlich.
Wartungsplan für TD27-Motoren
| Serviceartikel | Intervall |
|---|---|
| Zahnriemen ersetzen (falls vorhanden) | Alle 100.000 km oder 5 Jahre |
| Überprüfen Sie die Ventildeckeldichtung auf Ölaustritt | Bei jedem Ölwechsel (alle 5.000 km) |
| Ersetzen Sie die Kopfschrauben und den vollständigen Dichtungssatz | Wenn der Zylinderkopf aus irgendeinem Grund entfernt wird |
| Ersetzen Sie die O-Ringe und Flanschdichtungen der Einspritzpumpe | Immer wenn die Pumpe zur Kalibrierung oder zum Austausch der Dichtung entfernt wird |
Verpackung und Lieferung
- Einzelverpackung:Versiegelt im antistatischen VCI-Beutel, mit Schaumstoff ausgekleideter Exportkarton
- Kartonmaße:Ungefähr 55 × 40 × 5 cm (22 × 16 × 2 Zoll)
- Nettogewicht:Ungefähr 1,5–2,5 kg
- Bruttogewicht (mit Verpackung):Ungefähr 2,5–3,5 kg
- Umkarton:10-20 Einheiten pro Exportkarton (palettierbar)
- Lieferzeit:3-7 Werktage für Lagerbestellungen; 15–25 Tage für Produktionsaufträge über 100 Stück
- Mindestbestellmenge:1 Stück (Musterbestellung möglich)
- Versandarten:FedEx, UPS, DHL für Mustermengen; Seefracht (LCL/FCL) von den Häfen Shanghai, Ningbo und Guangzhou
- H/S-Code:8484,90
Für Werkstätten, die eine komplette Motorüberholung planen, hat der Lieferant auch das passende Ersatzteil auf LagerTD27/TD27T-Zylinderkopfdichtungen (nach Kerbcode – Dicke A, B oder C),Zylinderkopfschrauben,Zahnriemensätze(gegebenenfalls),Wasserpumpen, UndKolbenringsätzefür die komplette Motorüberholung.
Kurze Zusammenfassung
DerNissan TD27T Motorüberholungs-Dichtungssatz 10101-D9788ist eine komplette OE-Spezifikations-Dichtungslösung für 2,7-Liter-Turbodieselmotoren in Terrano II (R20), Mistral-, Cabstar-, Vanette- und Atlas-Fahrzeugen von Anfang der 1990er bis Mitte der 2000er Jahre. Das Kit umfasst die Ventildeckeldichtung, Einlass-/Auslasskrümmerdichtungen, Ölwannendichtung, Steuerdeckeldichtungen, Ventilschaftdichtungen und O-Ringe. DerZylinderkopfdichtung muss separat bestellt werdenentsprechend dem Kolbenüberstandskerbencode (A/B/C). IATF 16949-zertifiziert mit den OE-Querverweisnummern 10101-D9791, 10101-D9792, 10101-D9789, 10101-D9796 und Aftermarket-Äquivalenten.
Bestellen Sie noch heute eine Mustereinheit – stellen Sie mit einer einzigen Teilenummer die Werksdichtung Ihres TD27-Motors wieder her.
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