Toyota 3S-GTE Gen 2 Motorüberholung Gaskett Kit mit MLS Zylinderkopf Gaskett und 16-teiliges Ventil Stamm Siegel Set
| OEM Part Number: | 04111-74240 (auch 0411174240) | Engine Compatibility: | Toyota 3S-GTE Gen 2 (1.998 cm³ Turbo DOHC 16-v) |
| Engine Type: | Reihenvierzylinder, DOHC, 16 Ventile, Turbolader, Ladeluftkühlung | Bore × Stroke: | 86,0 mm × 86,0 mm (quadratisches Motordesign) |
| Compression Ratio: | 8,5 : 1 (turbospezifische Verdichtung) | Cylinder Head Material: | Aluminiumlegierung, DOHC, 16 Ventile mit Tassenstößeln |
| Cylinder Block Material: | Gusseisen, geschlossene Konstruktion | Timing Drive: | Zahnriemen (Gummizahnriemen, Wechselintervall 100.000 km) |
| High Light: | Toyota 3S-GTE Gen 2 Motorverschluss,MLS-Zylinderkopfdichtung,16-teiliges Ventilstammdichtungskit |
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DieMaschinenüberholungssatz für Dichtungenmit Toyota OEM-Nummer04111-74240ist eine vollständige Dichtungslösung für den Turbolader3S-GTE 2,0L Reihen-Vier-MotorEs dient als direkter Ersatz für Fabrikdichtungsbauteile inToyota MR2 Turbo (SW20), Celica GT-Four (ST185, ST205) und Caldina GT-T (ST215)von Anfang der 90er bis Anfang der 2000er Jahre.
Dieses Kit ist speziell für die3S-GTE der zweiten GenerationDer 3S-GTE ist ein 1.998 cm3 DOHC 16-Klappe-Turbo-Linien-4-Motor mit einem Durchsatz von86.0 mm × 86,0 mm, produziert zwischen200 und 255 PSund Drehmoment zwischen200 bis 240 lb-Fuß.
04111-74240ist ein umfassender vollständiger Dichtungssatz, der alle Dichtungsbestandteile enthält, die für eine vollständige Überholung des Motors oder eine vollständige Neugestaltung des 3S-GTE erforderlich sind:
| Komponente | Menge / Anmerkungen |
|---|---|
| Verpackung der Zylinderköpfe | 1 - Stahllaminat MLS, Dicke durch Kolbenvorsprung wählbar |
| Verschluss der Ventildeckel (Rollendeckel) | 1 - mit Verschluss von Zündkerzen |
| Verschlüsse von Ventilstämmen | 16 Stück (8 Einlass, 8 Auslass) - Viton/Fluorelastomer |
| Dichtung des Einlassversorgungsstroms | 1 - Gaskörper bis zur Einlassdichtung inklusive |
| Dichtung des Auspuffversorgers | 1 - die Turboladerdichtung kann getrennt sein |
| Ölpfandichtung (unten) | 1 - Einstückskonstruktion oder FIPG-Dichtungsmittel |
| Vergleiche für die Abdeckung von Zeitgurten | Vollständiger Satz - Ober-, Mittel- und Unterdeckungssiegel |
| Hintere Kurbelwellendichtung | 1 - Öldichtung an der Schnittstelle des Schwungrads |
| Kammwellendichtungen | 2 - vordere Dichtungen für Einlass- und Abgas-Kammwellen |
| Dichtungen für Wasserpumpen | 1 - für den Austausch einer Wasserpumpe |
| Dichtung des Thermostats | 1 - Ausgangsgehäuse zur Zylinderkopfdichtung |
| Dichtung des Ölfilteradapters | 1 |
| O-Ring-Sets | Verschiedene - für Kühlmittel-Bypass, Öl-Dipstick-Rohr, Verteiler |
| O-Ringe für Kraftstoffeinspritzer | Satz - 4 Unterdichtungen für die Injektoren |
Dieses Dichtungskit ersetzt Fabrikdichtungsbauteile in folgenden Konfigurationen direkt:
| Fahrwerk / Modell | Erzeugung / Code | Motor | Jahre | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|
| Toyota MR2 | SW20 (Gen 2) | 3S-GTE Turbo | 1990 bis 1992 | JDM GT/GT-S, Turbomodelle für den Export |
| Toyota Celica GT-Vier | Der Wert der Verpackung ist: | 3S-GTE Turbo | 1989 bis 1993 | Carlos Sainz / RC (Rallye) Ausgabe |
| Toyota Celica GT-Vier | Der Wert der Verbrennung ist: | 3S-GTE Turbo | 1994 bis 1995 | Chassis nach der Aktualisierung, Motorenvarianten der Generation 3 |
| Toyota Caldina GT-T | Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht. | 3S-GTE Turbo | 1997 bis 2002 | Japanische Inlandsmarktwagen |
Ersetzt die Notwendigkeit, einzelne Dichtungen von mehreren Lieferanten zu beziehen.
MLS-Design hält durch thermische Zyklen eine gleichbleibende Klemmkraft aufrecht.
Alle 16 Ventilstammdichtungen (8 Einlass, 8 Auslass), aus Viton/Fluorelastomer hergestellt, für erhöhte Temperaturen unter dem Ventildeckel von Turboladern geeignet.
Alle O-Ringe und Gummidichtungen sind aus hitzebeständigen Materialien hergestellt (NBR für Öl, EPDM für Kühlmittel, FKM für Hochtemperaturanwendungen).
Akzeptiert mehrere Ersatznummern: 04111-74170 und 04111-74402. Verringert das Risiko, dass Kunden nach alternativen Nummern ein falsches Teil bestellen.
Hergestellt nach den höchsten Standards der Automobilindustrie für die Herstellung von Bauteilen.
Wenn Ihr Kunde einen 4,0-Liter-V6-Motor hat, wenden Sie sich an die richtige Teilenummer04111-31050oder04111-31340Dieses 3S-GTE-Kit ist nicht kompatibel mit 1GR-FE, 2UZ-FE, 1UZ-FE oder anderen Toyota V8 oder V6-Motorenfamilien.
| OEM-Teilnummer | Motorenfamilie | Auslöser × Schlag | Kompressionsverhältnis | Einbau des Fahrzeugs |
|---|---|---|---|---|
| 04111-74240 | 3S-GTE (2,0 L Turbo) | 86 mm × 86 mm | 8.5:1 | MR2 SW20, Celica ST185, Caldina ST215 |
| 04111-31050 / 31340 | 1GR-FE (4.0L V6) | 94 mm × 95 mm | 10.0:1 | 4Runner, Tacoma, Land Cruiser und Prado |
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Ausrichtung des MLS-Kopfdichtungsfeuerringes | Lasermessung - Toleranz von 86,0 mm ±0,03 mm |
| Dichte der Dichtung (komprimiert) | Digitales Mikrometer - nach Toyota-Dienstleistungsbeschreibung überprüft |
| Innerer Durchmesser der Ventilstammdichtung | Präzisionsluftmessgerät - Toleranz von ±0,05 mm |
| Material für die Versiegelung der Ventilstäbe | Analysebescheinigung pro Charge |
| Integrität des Auspuffkollektors und der Turbo-Dichtung | Thermische Zyklusprüfung |
| Zusammensetzung des Elastomermaterials | Analysebescheinigung pro Charge |
| Vollständige Ausrüstung | 100%ige manuelle Überprüfung der OE-Komponentenliste |
- Einzelverpackung:Versiegelt in einer antistatischen VCI-Tasche, Schaumstoffkarton
- Abmessungen des Kartons:Um etwa 55 × 40 × 5 cm (22 × 16 × 2 Zoll)
- Nettogewicht:Ungefähr 2,0 bis 3,0 kg
- Bruttogewicht (mit Verpackung):20,5-3,5 kg
- Hauptkarton:20 Einheiten pro Exportkarton (Palletierbar)
- Vorlaufzeit:3-7 Werktage für Bestellungen auf Lager; 15-25 Tage für Produktionsbestellungen über 100 Stück
- Mindestbestellmenge:1 Stück (Musterbestellung verfügbar)
- Versandmethoden:FedEx, UPS, DHL für Proben; Seefracht aus den Häfen Shanghai, Ningbo und Guangzhou
- H/S-Code8484.90
DieToyota-Motoren-Überholungssatz für Dichtungen 04111-74240ist eine vollständige OE-Spezifikationsdichtungslösung für den 3S-GTE 2.0L-Turbomotor in MR2 SW20 (1990-1992), Celica GT-Four ST185/ST205 und Caldina GT-T ST215.speziell für den Turbomotor 3S-GTEund ist- Nein.mit 4,0-Liter-V6-Motoren kompatibel.
Das Kit umfasst die MLS-Zylinderkopfdichtung, die Ventildeckeldichtung, die Einlass-/Auspuffversorgungsdichtung, alle 16 Ventilstammdichtungen und alle O-Ringe.IATF 16949 zertifiziert mit mehreren OE-Kreuzreferenznummern und Nachschubmarktäquivalenten.
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