Denso OE Spezifikation Injektor Düsenmontage für ISUZU 4JJ1 mit 1800 bar Spritzdruck und DLC-beschichtete Nadel
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenname:
YIMI
Zertifizierung:
ISO/TS16949
Modellnummer:
ISUZU NLR 4JJ1
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge:
4 Stk
Preis:
Verhandelbar
Zahlungsbedingungen:
T/T,
Lieferfähigkeit:
10000 Stück/Monat
Spezifikationen
| OEM Part Number: | 8-98331847-1, 8983318471, 8983318470, 8-98331847-0 | Injection Pressure: | Bis zu 1.800 bar (180 MPa) |
| Idle Rail Pressure: | 27–33 MPa (3.900–4.800 psi) | Needle Material: | Schnellarbeitsstahl (HSS) mit DLC-Beschichtung |
| Nozzle Type: | Beuteltyp oder Minibeutel | Spray Orifices: | Mehrloch (normalerweise 6 oder 8 Löcher) |
| Operating Temperature: | 30°C bis +120°C | Needle-body clearance: | 0,002–0,005 mm |
| High Light: | Ein Dens-Injektordüse für ISUZU 4JJ1,ISUZU 4JJ1 DLC-beschichteter Spritzer,1800 bar Spritzdüse mit Druck |
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Beschreibung des Produkts
Injektor Düsenbaugruppe 8-98331847-1 für ISUZU NLR 4JJ1 Common Rail Dieselmotor
DieInjektordüsenanlagemit OEM-Nummer8-98331847-1(auch 8983318471, 8983318470, 8-98331847-0, und Denso 295050-1710 Serien) ist ein direkter Ersatz für die Common-Rail-Injektordüse, die in derISUZU 4JJ1 3,0L DieselmotorEs ist für ISUZU NLR, NKR und NPR leichte bis mittlere Lkw sowie ELF (N-Serie), D-MAX und MU-X Fahrzeuge mit diesem Common Rail Power Unit ausgelegt.
Der 4JJ1 ist ein 2.999 cm3 inline-4 DOHC 16-Ventil-Turbodiesel-Motor mit einer Bohrung und einem Schlag von 95,4 mm × 104,9 mm.Denso-Hochdruck-Injektionssystem für die gemeinsame Schiene, bei Schienendruck bis180 MPa (1.800 bar / 26.000 psi), die eine präzise Brennstoffmessung und Atomisation für die vollständige Verbrennung ermöglicht.150 und 177 PS(110-130 kW) bei 2.500 bis 2.800 U/min und Drehmoment zwischen354 bis 430 Nmüber eine flache Kurve von 1.500 bis 2.800 U/min.
| Teilnummer: | 8-98331847-1 8983318471 | Produktbezeichnung: | Kraftstoffpumpenmontage |
| Fahrzeugmodell: | ISUZU NLR | Modell des Motors: | ISUZU 4JJ1 |
| Zustand: | 100% brandneue | Größe: | Standards |
| Gewicht: | Standards | Herkunft: | China Festland |
| Hauptmarkt: | Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | Verpackung: | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Kältetyp: | Motorkühlmittelzirkulation |
| Einrichtung: | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
Anwendungen
Diese ISUZU Injektor Düse 8-98331847-1 ersetzt direkt die Fabrikdüse in folgenden Konfigurationen:
| Fahrwerk / Modell | Motor | Jahre | Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| ISUZU NLR (NLR85, NLR88) | 4JJ1-TC / 4JJ1-TCC | 2006 bis heute | Leichtfahrzeug, Stadtlieferung |
| ISUZU NKR | 4JJ1-TC | 2006 bis heute | Leichtes Fahrwerk der Baureihe N |
| ISUZU NPR | 4JJ1-TCS | 2006 bis heute | Modell mit mittlerer Nutzlast und sechs Rädern |
| ISUZU NMR | 4JJ1-TCC | 2009 bis heute | Leichtes Chassis für schwere Fahrzeuge |
| ISUZU ELF (Japanisch) | 4JJ1-TC / 4JJ1-TCS | 2006 bis heute | Alle ELF-Varianten der N-Serie |
| ISUZU D-MAX Gen 2 | 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX | 2012 bis 2015 | Doppelcab, Crewcab, Einzelcab, 4x2, 4x4 |
| ISUZU MU-X | 4JJ1-TC | 2013 bis heute | SUV-Variante |
| HOLDEN / Chevrolet Colorado | 4JJ1-TC | 2012 bis 2016 | Neuer Isuzu in Australien / Südamerika |
Die gleiche Düse ist auch mit4JK1 2,5 L-MotorenFür Teilehändler und Werkstätten deckt diese einzelne Düse die gesamte 4JJ1-Motorenfamilie für Nutzfahrzeuge, Pickups und SUVs ab.
Merkmale und Vorteile
- Spezifikation für Denso OE - Präzisions-Toleranzen auf Mikronebene:Hergestellt nach den Original-Ausrüstungsstandards von Denso, mit Nadel- und Körper-Paaroberfläche, die bis zu Submikron-Toleranzen (± 2 μm) geschliffen ist.
- Bis zu 1.800 bar Spritzdruckkapazität:Konzipiert, um extremen Druck zu widerstehen, mit Sprengprüfung, die die strukturelle Integrität bei über 2.400 bar bestätigt.
- Präzisions-Ground-Nadel mit DLC-Beschichtung:Nadelpräzisionsschleifen bis zur Oberflächenveredelung von Ra ≤ 0,1 μm mit diamantähnlicher Kohlenstoffbeschichtung für eine längere Lebensdauer.
- Direktes OE-Kreuzverweis:Akzeptiert mehrere Ersatznummern, einschließlich der Serien 8-98331847-1, 8983318471, 8983318470, 8-98331847-0 und Denso 295050-1710.
- Ideal für 4JJ1-Eisenbahnen im kommerziellen Betrieb:Wiederherstellt den ursprünglichen Sprühwinkel und die Atomisation, löst schwierigen Start, rauem Leerlauf, weißem Rauch und Stromausfall.
- IATF 16949 / ISO 9001 zertifizierte Herstellung:Die Anlage verfügt über eine IATF 16949-Zertifizierung mit Materialzertifikaten und Dimensionsprüfungsunterlagen für jede Charge.
Qualitätskontrolle und -überprüfung
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Abstand zum Nadelkörper | Luftströmungstest ️ Freiheit innerhalb von 0,002-0,005 mm |
| Öffnungsdruck | Dichte Düsenprüfer |
| Sprühmuster | Hochgeschwindigkeits-Kamera-Inspektion ✓ einheitliche Spritze mit definiertem Kegelwinkel |
| Sitzleckage | Druckverfallstest ∼ Brennstoffleckage ≤ 1 cm3 pro 30 Sekunden |
| Zustand der Öffnung | Mikroskopuntersuchung bei 200-facher Vergrößerung |
| Nadeleft | Messung des Zifferblätters im Rahmen der OE-Toleranz |
| Materialhärte | Rockwell-Härteprüfung Ziel HRC 58-62 auf Nadel und Körper |
| Haltbarkeit der Kennzeichnung | Lasergravierte Teile |
| Vollständige Funktionsprüfung | Zufällig 2-5% jeder in simulierten Injektionsbedingungen getesteten Charge |
Verpackung und Versorgung
- Einzelverpackung:Versiegelt in rostfester VCI-Tasche, Schaumstoffkarton
- Abmessungen des Kartons:5 × 5 × 8 cm pro Düse
- Nettogewicht:0.10-0.12 kg; Bruttogewicht (mit Verpackung): 0,15 kg
- Hauptkarton:100 Einheiten pro Ausfuhrkarton (ca. 25 × 25 × 20 cm, 15 kg)
- Vorlaufzeit:3-7 Werktage für Bestellungen auf Lager; 15-20 Tage für Produktionsbestellungen über 500 Stück
- Mindestbestellmenge:1 Stück (Musterbestellung verfügbar)
- Versandmethoden:FedEx, UPS, DHL für Proben; Seefracht (LCL/FCL) aus den Häfen Shanghai, Ningbo und Guangzhou
- H/S-Code8409.99
DieISUZU NLR 4JJ1 Einspritzdüsenbaugruppe 8-98331847-1ist ein direkter OE-Spezifikationsersatz für Denso Common-Rail-Motoren. Es stellt das ursprüngliche Sprühmuster wieder her, beseitigt raues Leerlauf- und Hardstart und bringt die Kraftstoffeffizienz wieder auf den Werksniveau.Eine Teilnummer deckt NLR ab, NKR, NPR, ELF, D-MAX (2012-2015) und MU-X Fahrzeuge mit dem Common Rail-Motor 4JJ1 3.0L. IATF 16949 zertifiziert mit Chargenverfolgbarkeit und 12-monatiger Garantie.
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