Zylinderkopfmontage 16-Ventil DOHC-Hochfestigkeitslegierung Gusseisen für ISUZU 4HK1 5.2L Common Rail Direct Injection Engine
| OEM Part Number: | 8-98008363-6, 8-98018454-5 | Engine Model: | ISUZU 4HK1 |
| Cylinder Configuration: | Reihenvierzylinder, DOHC, 16 Ventile | Fuel System: | Denso Common-Rail-Direkteinspritzung |
| Cast Material: | Hochfestes legiertes Gusseisen | Valve Seats: | Pulvermetall / Sinterlegierung |
| Valve Guides: | Präzisionsgefertigte Eisenlegierung | Valve Stem Seals: | Hochtemperatur-Viton |
| High Light: | Fahrzeuge,die mit einem Fahrrad ausgestattet sind,Zylinderkopf eines DOHC-Motors mit 16 Ventilen |
||
DieZylinderkopfmontagemit OEM-Nummern8-98008363-6und8-98018454-5ist ein direkter Ersatz für dieISUZU 4HK1 5,2L Inline-Four-Common-Rail Dieselmotor. für mittelgroße Lkw einschließlichISUZU NQR75, NPR5 und 700P, sowie Offroad-Ausrüstung wieHitachi ZX200-3 und ZX240-3 Bagger.
Der 4HK1 ist ein 5,193 cm3 Turbolader-Dieselmotor mit115 mm × 125 mm, Lieferung215 bis 240 PS bei 2.400-2.500 U/minund Drehmoment bis452 lb-ft bei 1850 U/min. mit einemKraftstoffeinspritzungssystem für den gemeinsamen SchienenverkehrBei einer Temperatur von bis zu 1600 bar ist der Zylinderkopf so präzise gefertigt, dass er extremen thermischen und mechanischen Belastungen standhält.
| Teilnummer | 8-98008363-6, 8-98018454-5 |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Zylinderkopfmontage |
| Fahrzeugmodell | ISUZU NQR75 NPR5 700P |
| Modell des Motors | ISUZU 4HK1 |
| Die Situation | 100% brandneue |
| Ursprung | China Festland |
| Hauptmarkt | Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
| Kältetyp | Motorkühlmittelzirkulation |
| Einrichtung | Direkter OEM-Ersatz |
| Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
Das hier.ISUZU 4HK1 Zylinderkopfmontage 8-98008363-6ersetzt direkt die Fabrikzentrale in folgenden Konfigurationen:
| Fahrwerk / Modell | Motor | Jahre | Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| ISUZU NQR75 | 4HK1 | 2005 bis 2010 | Mittleres Fahrwerk, 6 Räder |
| ISUZU NPR5 / NPR | 4HK1-TC | 2005 bis 2015 | Häufigste Anwendung der N-Serie |
| ISUZU 700P | 4HK1-TCN | 2005 bis 2010 | Märkte in Nordamerika und Asien |
| Ich bin nicht derjenige, der das Problem hat. | 4HK1-TCS | 2008 bis 2016 | Schwerlastvariante, bis zu 11.700 kg GVWR |
| ISUZU NRR | 4HK1 | 2011 bis 2016 | Modelle mit niedrigem Neigungswinkel und Crew Cab |
| ISUZU FRR | 4HK1-TC / 4HK1-TCH | 2008 bis 2016 | Mittleres Fahrwerk |
| ISUZU ELF | 4HK1 | 2006 bis heute | Japanische N-Serie |
| Ich bin nicht derjenige. | 4HK1 | 2006 bis 2010 | mit einer Leistung von mehr als 1000 W |
Branchenübergreifende Vereinbarkeiterstreckt sich auf
- Hitachi ZX210L-3 und ZX330 Bagger
- Fall CX210B, CX210C Bagger
- Andere OEMs mit ISUZU 4HK1-Basismotor
- Direktes Ersetzen von OE- nach Originalvorgaben hergestellt, wobei dieselben technischen Vorlagen und Materialnormen verwendet werden
- DOHC-Konfiguration mit 16 Ventilen- Vier Ventile pro Zylinder für eine höhere Volumenwirksamkeit, Leistung und Kraftstoffeinsparung
- Hochfeste Legierte Gusseisen- enthält Molybdän, Chrom und Nickel für eine erhöhte thermische Stabilität und Rissbeständigkeit
- Verbrennungskammern mit Präzisionsmaschinen- Das Fabrikwirbelmuster fördert eine gründliche Vermischung von Brennstoff und Luft für eine vollständige Verbrennung.
- Integraler Kühlmittelstromoptimierung- Direktströmung in Richtung Abgasventilbrücke zur Verringerung des Risikos einer Rückbildung des Ventilsitzes
- Verhärteter Ventilsitz und Ventilführer- Pulvermetalllegierte Sitzplätze und präzisionsbearbeitete Eisenlegierungsleitungen mit Viton-Stäbelsiegeln
- Vollständig zusammengebaut und einsetzbar- Verkürzt die Arbeitszeit um 2-3 Stunden im Vergleich zum Bau aus Bauteilen
- Umfangreiche Querschnittsbezüge- Austauschbar mit einer breiten Palette von OEM-Teilnummern
Jede Zylinderkopfcharge wird einer umfassenden Prüfung mit IATF 16949-Zertifizierung unterzogen:
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Materialzusammensetzung | Spektrographische Analyse pro Gusscharge |
| Härte | Brinell-Härteprüfung auf dem Gießkörper |
| Volumen der Verbrennungskammer | Gemessen auf CMM ± 0,5 cc nach OE-Spezifikation |
| Konzentrizität des Ventilsitzes | Auslaufmessung ≤ 0,03 mm |
| Abstand zur Ventilleitung | Messung der ID durch Luftmessgerät |
| Aussteigen des Ventilstammes | Dial-Gauge innerhalb der OE-Toleranz |
| Flachheit des Zylinderkopfes | Gerade Kante + Findermessgerät in 6 Richtungen |
| Integrität des Kühlmitteldurchgangs | Druckverfallstest bei 3 bar |
| Ausrichtung des Kammschwellenlagers | CMM-Inspektion innerhalb von 0,02 mm |
| Risserkennung | 100%ige Prüfung der Farbstoffdurchdringung (DPI) |
- Einzelverpackung:Versiegelt in rostfester VCI-Tasche, Schaumstoffkarton
- Abmessungen des Kartons:80 × 40 × 30 cm (ungefähr)
- Nettogewicht:Ungefähr 70 bis 80 kg (vollständig zusammengebaut)
- Bruttogewicht (mit Verpackung):Ungefähr 90-100 kg
- Hauptkarton:Palettiert Kontakt für Einzelheiten
- Vorlaufzeit:5-10 Arbeitstage für Bestellungen auf Lager
- Mindestbestellmenge:1 Stück (Musterbestellung verfügbar)
- Versand:Seefracht (LCL/FCL) aus den Häfen Shanghai, Ningbo und Guangzhou
Für vollständige Oberflächenumbauten, passendKopfdichtungen (4HK1),Schrauben für den Kopf (8-98008363-6-Familie), undVentilationsschienensind ebenfalls erhältlich.
DieISUZU 4HK1 Zylinderkopf 8-98008363-6 (mit Ersatz 8-98018454-5)ist ein OE-Spezifikationsersatz für den 5,2-Liter-Common Rail-Dieselmotor in NQR75, NPR5, 700P-Lkw und Hitachi/Case-Bohrmaschinen.mit einer Breite von mehr als 20 mm,. IATF 16949 zertifiziert mit Chargenverfolgbarkeit.
Bestellen Sie noch heute eine Probe, um die Montage auf Ihrem 4HK1-Motor zu überprüfen. Der gleiche Kopf deckt NQR, NPR, FRR und Geländeanwendungen ab.
Motorblock 5873102680 5-87310268-0 für ISUZU 100P 4JB1 Dieselmotorteile
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Motorüberholung Dichtungssatz 5-87811868-1 5878118681 für ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Zylinder Liner Kit 5-87810143-1 5878101431 für ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Wasserpumpen-Baugruppe mit Dichtung für ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
