Zylinderkopfmontage 16-Ventil DOHC-Hochfestigkeitslegierung Gusseisen für ISUZU 4HK1 5.2L Common Rail Direct Injection Engine

DieZylinderkopfmontagemit OEM-Nummern8-98008363-6und8-98018454-5ist ein direkter Ersatz für dieISUZU 4HK1 5,2L Inline-Four-Common-Rail Dieselmotor. für mittelgroße Lkw einschließlichISUZU NQR75, NPR5 und 700P, sowie Offroad-Ausrüstung wieHitachi ZX200-3 und ZX240-3 Bagger.

Der 4HK1 ist ein 5,193 cm3 Turbolader-Dieselmotor mit115 mm × 125 mm, Lieferung215 bis 240 PS bei 2.400-2.500 U/minund Drehmoment bis452 lb-ft bei 1850 U/min. mit einemKraftstoffeinspritzungssystem für den gemeinsamen SchienenverkehrBei einer Temperatur von bis zu 1600 bar ist der Zylinderkopf so präzise gefertigt, dass er extremen thermischen und mechanischen Belastungen standhält.

Das hier.ISUZU 4HK1 Zylinderkopfmontage 8-98008363-6ersetzt direkt die Fabrikzentrale in folgenden Konfigurationen:

Branchenübergreifende Vereinbarkeiterstreckt sich auf

• Hitachi ZX210L-3 und ZX330 Bagger
• Fall CX210B, CX210C Bagger
• Andere OEMs mit ISUZU 4HK1-Basismotor

• Direktes Ersetzen von OE- nach Originalvorgaben hergestellt, wobei dieselben technischen Vorlagen und Materialnormen verwendet werden
• DOHC-Konfiguration mit 16 Ventilen- Vier Ventile pro Zylinder für eine höhere Volumenwirksamkeit, Leistung und Kraftstoffeinsparung
• Hochfeste Legierte Gusseisen- enthält Molybdän, Chrom und Nickel für eine erhöhte thermische Stabilität und Rissbeständigkeit
• Verbrennungskammern mit Präzisionsmaschinen- Das Fabrikwirbelmuster fördert eine gründliche Vermischung von Brennstoff und Luft für eine vollständige Verbrennung.
• Integraler Kühlmittelstromoptimierung- Direktströmung in Richtung Abgasventilbrücke zur Verringerung des Risikos einer Rückbildung des Ventilsitzes
• Verhärteter Ventilsitz und Ventilführer- Pulvermetalllegierte Sitzplätze und präzisionsbearbeitete Eisenlegierungsleitungen mit Viton-Stäbelsiegeln
• Vollständig zusammengebaut und einsetzbar- Verkürzt die Arbeitszeit um 2-3 Stunden im Vergleich zum Bau aus Bauteilen
• Umfangreiche Querschnittsbezüge- Austauschbar mit einer breiten Palette von OEM-Teilnummern

Jede Zylinderkopfcharge wird einer umfassenden Prüfung mit IATF 16949-Zertifizierung unterzogen:

• Einzelverpackung:Versiegelt in rostfester VCI-Tasche, Schaumstoffkarton
• Abmessungen des Kartons:80 × 40 × 30 cm (ungefähr)
• Nettogewicht:Ungefähr 70 bis 80 kg (vollständig zusammengebaut)
• Bruttogewicht (mit Verpackung):Ungefähr 90-100 kg
• Hauptkarton:Palettiert Kontakt für Einzelheiten
• Vorlaufzeit:5-10 Arbeitstage für Bestellungen auf Lager
• Mindestbestellmenge:1 Stück (Musterbestellung verfügbar)
• Versand:Seefracht (LCL/FCL) aus den Häfen Shanghai, Ningbo und Guangzhou

Für vollständige Oberflächenumbauten, passendKopfdichtungen (4HK1),Schrauben für den Kopf (8-98008363-6-Familie), undVentilationsschienensind ebenfalls erhältlich.

DieISUZU 4HK1 Zylinderkopf 8-98008363-6 (mit Ersatz 8-98018454-5)ist ein OE-Spezifikationsersatz für den 5,2-Liter-Common Rail-Dieselmotor in NQR75, NPR5, 700P-Lkw und Hitachi/Case-Bohrmaschinen.mit einer Breite von mehr als 20 mm,. IATF 16949 zertifiziert mit Chargenverfolgbarkeit.

Bestellen Sie noch heute eine Probe, um die Montage auf Ihrem 4HK1-Motor zu überprüfen. Der gleiche Kopf deckt NQR, NPR, FRR und Geländeanwendungen ab.