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Denso OE Spezifikation Einspritzdüse mit Präzisions-Bodennadel für ISUZU 4HL1 6HL1 Motoren bei 1600+ bar Druck

Denso OE Spezifikation Einspritzdüse mit Präzisions-Bodennadel für ISUZU 4HL1 6HL1 Motoren bei 1600+ bar Druck

MOQ: 2 STÜCK
Preis: negotiable
Standardverpackung: Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union
Lieferkapazität: 5000 Stück/Monat
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
YIMI
Zertifizierung
ISO/TS16949
Modellnummer
ISUZU 4HL1 6HL1
OEM-Teilenummer:
8-97367552-5, 8973675525, 095000-5501, 095000-5500
Motorkompatibilität:
ISUZU 4HL1, 4HL1-TC, 4HL1-TCS, 6HL1 (Common Rail)
Einspritzdruck:
Bis zu 1.600+ bar
Nadelmaterial:
Schnellarbeitsstahl (HSS) mit präzisionsgeschliffener Geometrie
Düsentyp:
Beuteltyp oder Minibeutel (Denso OE-Spezifikation)
Durchflussratencode:
Denso 095000-5500-Serie
Betriebstemperatur:
-30°C bis +120°C (Kraftstofftemperatur)
Abstand zwischen Nadel und Körper:
0,002–0,005 mm
Hervorheben:

Ein Dens-Injektor-Düsen für ISUZU 4HL1

,

Injektordüse mit Präzisionserdung 1600+ bar

,

Injektordüse nach OE-Spezifikation ISUZU 6HL1

Beschreibung des Produkts
Einspritzdüse 8-97367552-5 8973675525 für ISUZU 4HL1 6HL1 Common Rail Dieselmotor
Produktübersicht

Die Einspritzdüse trägt OEM-Nummern8-97367552-5Und8973675525ist ein direkter Ersatz für die Denso-Common-Rail-Injektorbaugruppe, die in verwendet wirdISUZU 4HL1- und 6HL1-Dieselmotoren. Diese Düse ist die Kraftstoffdosierungskomponente an der Spitze des Injektors und sorgt dafür, dass Hochdruckkraftstoff mit einer Präzision im Mikrometerbereich in die Brennkammer zerstäubt wird.

Der 4HL1 ist ein 4,777-Liter-Reihenvierzylinder-Common-Rail-Direkteinspritzer mit einer Bohrung und einem Hub von 115 mm × 115 mm. Er ist in den Varianten mit Saugmotor, Turbolader und Ladeluftkühlung (4HL1, 4HL1-TC, 4HL1-TCS) erhältlich und leistet zwischen 96 kW und 132 kW bei 2.700–3.000 U/min, wobei das maximale Drehmoment je nach Variante zwischen 333 N*m und 500 N*m bei 1.500 U/min liegt. Der 6HL1 ist eine 6-Zylinder-Version derselben Motorenfamilie mit der gleichen Common-Rail-Kraftstoffsystemarchitektur.

Eine verschlissene oder verstopfte Einspritzdüse führt zu unruhigem Leerlauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, weißem oder schwarzem Abgasrauch, Startschwierigkeiten oder Motorklopfen. Diese Ersatzdüse stellt das ursprüngliche Sprühbild und die Kraftstoffabgabe wieder her und sorgt so für eine vollständige Verbrennung und die werkseitig angegebene Motorleistung.

Anwendungen

Diese ISUZU-Einspritzdüse 8-97367552-5 passt für folgende Motoren und Fahrzeuge:

Fahrgestell/Modell Motor Jahre Notizen
ISUZU NPR 4HL1 / 4HL1-TC / 4HL1-TCS 2000-2010 Mittelschwerer Lkw der N-Serie
ISUZU NKR 4HL1 2000-2010 Leichtes Alkoven-Fahrgestell
ISUZU NHR 4HL1 2000-2010 Leichte Variante
ISUZU NQR 4HL1 2000-2010 Mittleres Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht bis 9.000 kg
ISUZU 6HL1 6HL1 2000-2010 Vorwärts / F-Serie (Inline-6-Version)
ISUZU ELF (japanisches Inland) 4HL1, 6HL1 2000-2010 Alle Fahrgestellvarianten der N-Serie
ISUZU FORWARD F-Serie 6HL1 2000-2010 Schweres Fahrgestell, Exportmärkte

Diese Düse ist auch kompatibel mit4HK1- und 6HK1-Motoren(4,8–5,2 l Common Rail) in bestimmten Anwendungen. Bestätigen Sie jedoch vor der Bestellung die Original-Teilenummer.

ISUZU Injector Nozzle 8-97367552-5 for 4HL1 6HL1 Common Rail Diesel Engine
Produktspezifikationen
Teilenummer:
8-97367552-5 8973675525
Produktname:
Einspritzdüse
Automodell:
ISUZU
Motormodell:
ISUZU 4HL1 6HL1
Zustand:
100 % nagelneu
Größe:
Standard
Gewicht:
Standard
Herkunft:
Chinesisches Festland
Hauptmarkt:
Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa
Paket:
Neutrale Verpackung oder wie gewünscht herstellen
Material:
Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager
Kühlart:
Zirkulation des Motorkühlmittels
Installation:
Direkter OEM-Ersatz
Qualitätsstandard:
OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle
Funktionen und Vorteile
Denso Common Rail OE-Spezifikation

Die Düse wird nach Densos Originalausrüstungsstandards hergestellt, wobei die Passfläche von Nadel und Körper auf eine Toleranz im Submikrometerbereich geläppt ist. Dies gewährleistet einen gleichmäßigen Öffnungsdruck (±5 bar Toleranz gemäß Denso-Werksspezifikation) und ein gleichmäßiges Sprühmuster über alle sechs Einspritzlöcher.

Präzisionsgeschliffene Nadel für gleichmäßige Dosierung

Die Nadel ist aus Schnellarbeitsstahl gefertigt und auf eine Oberflächengüte von Ra ≤ 0,1 µm präzisionsgeschliffen. Diese glatte Oberfläche reduziert die Gleitreibung im Inneren des Düsenkörpers und ermöglicht es dem Magnetventil, den Injektor schneller zu öffnen und mit weniger Resttropfen zu schließen.

Direkte OE-Querverweisabdeckung

Die Düse akzeptiert mehrere Ersetzungsnummern: 8-97367552-0 bis -6, 8973675520 bis -9, 095000-5500 und 095000-5501 -6. Wenn ein Kunde nach einer dieser Nummern sucht, findet sich in dieser Auflistung der richtige Ersatz.

Ideal für 4HL1- und 6HL1-Common-Rail-Motoren

Die 4HL1- und 6HL1-Motoren verwenden ein Denso-Common-Rail-System, das anfällig für Düsenverschleiß ist, der durch schlechte Kraftstoffqualität oder Betrieb mit hoher Laufleistung verursacht wird. Durch den Austausch der Düse werden der ursprüngliche Sprühwinkel und die Zerstäubung wiederhergestellt.

IATF 16949 zertifizierte Fertigung

Jede Charge wird in einer nach IATF 16949 zertifizierten Anlage produziert – dem Standard der Automobilindustrie für Qualitätsmanagement in der Komponentenproduktion. Materialzertifikate und Maßkontrollprotokolle werden pro Charge aufbewahrt.

Kompatibel mit dem Denso Injector Coding System

Bei den 4HL1- und 6HL1-Steuergeräten müssen die Injektor-ID-Codes nach dem Düsenaustausch programmiert werden. Diese Düse ist vollständig kompatibel mit dem Denso-Codierungsprozess und verwendet den 24-stelligen alphanumerischen Code, der auf dem Injektorgehäuse aufgedruckt ist.

Vorteile
  • Eine Düse deckt mehrere ISUZU-Motorenreihen ab- Die gleiche Düse 8-97367552-5 passt auf die Motoren 4HL1 (Reihen-4) und 6HL1 (Reihen-6), wodurch der Lagerbedarf reduziert wird
  • Verhindert den teuren Austausch der Einspritzdüsenbaugruppe- Stellt die Kraftstoffzufuhr zu einem Bruchteil der Kosten einer kompletten Einspritzdüsenbaugruppe wieder her
  • Stellt die Leistung und den Kraftstoffverbrauch bei Motoren mit hoher Laufleistung wieder her- Bringt die Drehmomentabgabe und den Kraftstoffverbrauch des Motors auf nahezu werkseitige Werte zurück
  • Zertifiziert nach den Qualitätsstandards IATF 16949- Die Produktionsstätte verfügt über die IATF 16949-Zertifizierung speziell für die Produktion von Automobilkomponenten
  • Leicht und kompakt für den internationalen Versand- Jede Düse wiegt etwa 0,10–0,12 kg und ist in einem 5 × 5 × 8 cm großen Karton verpackt
Qualitätskontrolle und Verifizierung

Jede Charge der ISUZU-Einspritzdüse 8-97367552-5 wird einer umfassenden Überprüfung unterzogen:

QC-Artikel Verifizierungsmethode
Abstand zum Nadelkörper Luftstromtest – Abstand innerhalb von 0,002–0,005 mm
Öffnungsdruck Denso-Düsentester – geprüft bei spezifiziertem Druck (±5 bar)
Sprühmuster Hochgeschwindigkeits-Kamerainspektion – gleichmäßiger Sprühstrahl mit definiertem Kegelwinkel
Sitzleckage Druckabfalltest – Kraftstoffleckage ≤ 1 cm³ pro 30 Sekunden
Zustand der Öffnung Mikroskopinspektion bei 200-facher Vergrößerung
Nadellift Messuhrmessung – Hub innerhalb der OE-Toleranz
Materialhärte Rockwell-Härtetest – Ziel HRC 58–62 für Nadel und Körper
Haltbarkeit markieren Mit Laser eingravierte Teilenummer – beständig gegen Dieselkraftstoff und Reinigungslösungsmittel

Die Anlage hältIATF 16949Zertifizierung. Für Großhandelsbestellungen ist ein Konformitätszertifikat (COC) mit Materialanalyse erhältlich.

Verpackung und Lieferung
  • Einzelverpackung:Versiegelt in einem rostfreien VCI-Beutel und einem mit Schaumstoff ausgekleideten Karton
  • Kartonmaße:5 × 5 × 8 cm pro Düse
  • Nettogewicht:0,10–0,12 kg;Bruttogewicht (mit Verpackung):0,15 kg
  • Umkarton:100 Einheiten pro Exportkarton (ca. 25 × 25 × 20 cm, 15 kg)
  • Lieferzeit:3-7 Werktage für Lagerbestellungen; 15–20 Tage für Produktionsaufträge über 500 Stück
  • Mindestbestellmenge:1 Stück (Musterbestellung möglich)
  • Versandarten:FedEx, UPS, DHL für Muster; Seefracht (LCL/FCL) von den Häfen Shanghai, Ningbo und Guangzhou
  • H/S-Code:8409,99

Für Werkstätten, die eine vollständige Überholung des Kraftstoffsystems durchführen, hat der Lieferant auch Denso-Steuerventile, Dichtungsscheiben für Einspritzdüsen und Common-Rail-Reparatursätze für die 4HL1/6HL1-Motoren auf Lager.

Kurze Zusammenfassung

DerISUZU 4HL1 6HL1 Einspritzdüse 8-97367552-5ist ein direkter OE-Ersatz für Denso-Common-Rail-Dieselmotoren in NPR-, NKR-, NQR-, ELF- und FORWARD-Lkw. Es stellt das ursprüngliche Sprühbild wieder her, beseitigt unruhigen Leerlauf und Startschwierigkeiten und bringt den Kraftstoffverbrauch auf das Werksniveau zurück. Eine Teilenummer deckt sowohl 4-Zylinder- als auch 6-Zylinder-Motoren ab. IATF 16949-zertifiziert mit Chargenrückverfolgbarkeit und einer 6-monatigen Garantie.

Bestellen Sie noch heute eine Mustereinheit, um den Einbau in Ihren 4HL1- oder 6HL1-Motor zu überprüfen – die gleiche Düse passt auf die Varianten mit Saugmotor, Turbolader und Ladeluftkühlung auf der gesamten Common-Rail-Plattform von ISUZU.

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EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
Denso OE Spezifikation Einspritzdüse mit Präzisions-Bodennadel für ISUZU 4HL1 6HL1 Motoren bei 1600+ bar Druck
MOQ: 2 STÜCK
Preis: negotiable
Standardverpackung: Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union
Lieferkapazität: 5000 Stück/Monat
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
YIMI
Zertifizierung
ISO/TS16949
Modellnummer
ISUZU 4HL1 6HL1
OEM-Teilenummer:
8-97367552-5, 8973675525, 095000-5501, 095000-5500
Motorkompatibilität:
ISUZU 4HL1, 4HL1-TC, 4HL1-TCS, 6HL1 (Common Rail)
Einspritzdruck:
Bis zu 1.600+ bar
Nadelmaterial:
Schnellarbeitsstahl (HSS) mit präzisionsgeschliffener Geometrie
Düsentyp:
Beuteltyp oder Minibeutel (Denso OE-Spezifikation)
Durchflussratencode:
Denso 095000-5500-Serie
Betriebstemperatur:
-30°C bis +120°C (Kraftstofftemperatur)
Abstand zwischen Nadel und Körper:
0,002–0,005 mm
Min Bestellmenge:
2 STÜCK
Preis:
negotiable
Verpackung Informationen:
Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferzeit:
5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen:
T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
5000 Stück/Monat
Hervorheben

Ein Dens-Injektor-Düsen für ISUZU 4HL1

,

Injektordüse mit Präzisionserdung 1600+ bar

,

Injektordüse nach OE-Spezifikation ISUZU 6HL1

Beschreibung des Produkts
Einspritzdüse 8-97367552-5 8973675525 für ISUZU 4HL1 6HL1 Common Rail Dieselmotor
Produktübersicht

Die Einspritzdüse trägt OEM-Nummern8-97367552-5Und8973675525ist ein direkter Ersatz für die Denso-Common-Rail-Injektorbaugruppe, die in verwendet wirdISUZU 4HL1- und 6HL1-Dieselmotoren. Diese Düse ist die Kraftstoffdosierungskomponente an der Spitze des Injektors und sorgt dafür, dass Hochdruckkraftstoff mit einer Präzision im Mikrometerbereich in die Brennkammer zerstäubt wird.

Der 4HL1 ist ein 4,777-Liter-Reihenvierzylinder-Common-Rail-Direkteinspritzer mit einer Bohrung und einem Hub von 115 mm × 115 mm. Er ist in den Varianten mit Saugmotor, Turbolader und Ladeluftkühlung (4HL1, 4HL1-TC, 4HL1-TCS) erhältlich und leistet zwischen 96 kW und 132 kW bei 2.700–3.000 U/min, wobei das maximale Drehmoment je nach Variante zwischen 333 N*m und 500 N*m bei 1.500 U/min liegt. Der 6HL1 ist eine 6-Zylinder-Version derselben Motorenfamilie mit der gleichen Common-Rail-Kraftstoffsystemarchitektur.

Eine verschlissene oder verstopfte Einspritzdüse führt zu unruhigem Leerlauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, weißem oder schwarzem Abgasrauch, Startschwierigkeiten oder Motorklopfen. Diese Ersatzdüse stellt das ursprüngliche Sprühbild und die Kraftstoffabgabe wieder her und sorgt so für eine vollständige Verbrennung und die werkseitig angegebene Motorleistung.

Anwendungen

Diese ISUZU-Einspritzdüse 8-97367552-5 passt für folgende Motoren und Fahrzeuge:

Fahrgestell/Modell Motor Jahre Notizen
ISUZU NPR 4HL1 / 4HL1-TC / 4HL1-TCS 2000-2010 Mittelschwerer Lkw der N-Serie
ISUZU NKR 4HL1 2000-2010 Leichtes Alkoven-Fahrgestell
ISUZU NHR 4HL1 2000-2010 Leichte Variante
ISUZU NQR 4HL1 2000-2010 Mittleres Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht bis 9.000 kg
ISUZU 6HL1 6HL1 2000-2010 Vorwärts / F-Serie (Inline-6-Version)
ISUZU ELF (japanisches Inland) 4HL1, 6HL1 2000-2010 Alle Fahrgestellvarianten der N-Serie
ISUZU FORWARD F-Serie 6HL1 2000-2010 Schweres Fahrgestell, Exportmärkte

Diese Düse ist auch kompatibel mit4HK1- und 6HK1-Motoren(4,8–5,2 l Common Rail) in bestimmten Anwendungen. Bestätigen Sie jedoch vor der Bestellung die Original-Teilenummer.

ISUZU Injector Nozzle 8-97367552-5 for 4HL1 6HL1 Common Rail Diesel Engine
Produktspezifikationen
Teilenummer:
8-97367552-5 8973675525
Produktname:
Einspritzdüse
Automodell:
ISUZU
Motormodell:
ISUZU 4HL1 6HL1
Zustand:
100 % nagelneu
Größe:
Standard
Gewicht:
Standard
Herkunft:
Chinesisches Festland
Hauptmarkt:
Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa
Paket:
Neutrale Verpackung oder wie gewünscht herstellen
Material:
Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager
Kühlart:
Zirkulation des Motorkühlmittels
Installation:
Direkter OEM-Ersatz
Qualitätsstandard:
OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle
Funktionen und Vorteile
Denso Common Rail OE-Spezifikation

Die Düse wird nach Densos Originalausrüstungsstandards hergestellt, wobei die Passfläche von Nadel und Körper auf eine Toleranz im Submikrometerbereich geläppt ist. Dies gewährleistet einen gleichmäßigen Öffnungsdruck (±5 bar Toleranz gemäß Denso-Werksspezifikation) und ein gleichmäßiges Sprühmuster über alle sechs Einspritzlöcher.

Präzisionsgeschliffene Nadel für gleichmäßige Dosierung

Die Nadel ist aus Schnellarbeitsstahl gefertigt und auf eine Oberflächengüte von Ra ≤ 0,1 µm präzisionsgeschliffen. Diese glatte Oberfläche reduziert die Gleitreibung im Inneren des Düsenkörpers und ermöglicht es dem Magnetventil, den Injektor schneller zu öffnen und mit weniger Resttropfen zu schließen.

Direkte OE-Querverweisabdeckung

Die Düse akzeptiert mehrere Ersetzungsnummern: 8-97367552-0 bis -6, 8973675520 bis -9, 095000-5500 und 095000-5501 -6. Wenn ein Kunde nach einer dieser Nummern sucht, findet sich in dieser Auflistung der richtige Ersatz.

Ideal für 4HL1- und 6HL1-Common-Rail-Motoren

Die 4HL1- und 6HL1-Motoren verwenden ein Denso-Common-Rail-System, das anfällig für Düsenverschleiß ist, der durch schlechte Kraftstoffqualität oder Betrieb mit hoher Laufleistung verursacht wird. Durch den Austausch der Düse werden der ursprüngliche Sprühwinkel und die Zerstäubung wiederhergestellt.

IATF 16949 zertifizierte Fertigung

Jede Charge wird in einer nach IATF 16949 zertifizierten Anlage produziert – dem Standard der Automobilindustrie für Qualitätsmanagement in der Komponentenproduktion. Materialzertifikate und Maßkontrollprotokolle werden pro Charge aufbewahrt.

Kompatibel mit dem Denso Injector Coding System

Bei den 4HL1- und 6HL1-Steuergeräten müssen die Injektor-ID-Codes nach dem Düsenaustausch programmiert werden. Diese Düse ist vollständig kompatibel mit dem Denso-Codierungsprozess und verwendet den 24-stelligen alphanumerischen Code, der auf dem Injektorgehäuse aufgedruckt ist.

Vorteile
  • Eine Düse deckt mehrere ISUZU-Motorenreihen ab- Die gleiche Düse 8-97367552-5 passt auf die Motoren 4HL1 (Reihen-4) und 6HL1 (Reihen-6), wodurch der Lagerbedarf reduziert wird
  • Verhindert den teuren Austausch der Einspritzdüsenbaugruppe- Stellt die Kraftstoffzufuhr zu einem Bruchteil der Kosten einer kompletten Einspritzdüsenbaugruppe wieder her
  • Stellt die Leistung und den Kraftstoffverbrauch bei Motoren mit hoher Laufleistung wieder her- Bringt die Drehmomentabgabe und den Kraftstoffverbrauch des Motors auf nahezu werkseitige Werte zurück
  • Zertifiziert nach den Qualitätsstandards IATF 16949- Die Produktionsstätte verfügt über die IATF 16949-Zertifizierung speziell für die Produktion von Automobilkomponenten
  • Leicht und kompakt für den internationalen Versand- Jede Düse wiegt etwa 0,10–0,12 kg und ist in einem 5 × 5 × 8 cm großen Karton verpackt
Qualitätskontrolle und Verifizierung

Jede Charge der ISUZU-Einspritzdüse 8-97367552-5 wird einer umfassenden Überprüfung unterzogen:

QC-Artikel Verifizierungsmethode
Abstand zum Nadelkörper Luftstromtest – Abstand innerhalb von 0,002–0,005 mm
Öffnungsdruck Denso-Düsentester – geprüft bei spezifiziertem Druck (±5 bar)
Sprühmuster Hochgeschwindigkeits-Kamerainspektion – gleichmäßiger Sprühstrahl mit definiertem Kegelwinkel
Sitzleckage Druckabfalltest – Kraftstoffleckage ≤ 1 cm³ pro 30 Sekunden
Zustand der Öffnung Mikroskopinspektion bei 200-facher Vergrößerung
Nadellift Messuhrmessung – Hub innerhalb der OE-Toleranz
Materialhärte Rockwell-Härtetest – Ziel HRC 58–62 für Nadel und Körper
Haltbarkeit markieren Mit Laser eingravierte Teilenummer – beständig gegen Dieselkraftstoff und Reinigungslösungsmittel

Die Anlage hältIATF 16949Zertifizierung. Für Großhandelsbestellungen ist ein Konformitätszertifikat (COC) mit Materialanalyse erhältlich.

Verpackung und Lieferung
  • Einzelverpackung:Versiegelt in einem rostfreien VCI-Beutel und einem mit Schaumstoff ausgekleideten Karton
  • Kartonmaße:5 × 5 × 8 cm pro Düse
  • Nettogewicht:0,10–0,12 kg;Bruttogewicht (mit Verpackung):0,15 kg
  • Umkarton:100 Einheiten pro Exportkarton (ca. 25 × 25 × 20 cm, 15 kg)
  • Lieferzeit:3-7 Werktage für Lagerbestellungen; 15–20 Tage für Produktionsaufträge über 500 Stück
  • Mindestbestellmenge:1 Stück (Musterbestellung möglich)
  • Versandarten:FedEx, UPS, DHL für Muster; Seefracht (LCL/FCL) von den Häfen Shanghai, Ningbo und Guangzhou
  • H/S-Code:8409,99

Für Werkstätten, die eine vollständige Überholung des Kraftstoffsystems durchführen, hat der Lieferant auch Denso-Steuerventile, Dichtungsscheiben für Einspritzdüsen und Common-Rail-Reparatursätze für die 4HL1/6HL1-Motoren auf Lager.

Kurze Zusammenfassung

DerISUZU 4HL1 6HL1 Einspritzdüse 8-97367552-5ist ein direkter OE-Ersatz für Denso-Common-Rail-Dieselmotoren in NPR-, NKR-, NQR-, ELF- und FORWARD-Lkw. Es stellt das ursprüngliche Sprühbild wieder her, beseitigt unruhigen Leerlauf und Startschwierigkeiten und bringt den Kraftstoffverbrauch auf das Werksniveau zurück. Eine Teilenummer deckt sowohl 4-Zylinder- als auch 6-Zylinder-Motoren ab. IATF 16949-zertifiziert mit Chargenrückverfolgbarkeit und einer 6-monatigen Garantie.

Bestellen Sie noch heute eine Mustereinheit, um den Einbau in Ihren 4HL1- oder 6HL1-Motor zu überprüfen – die gleiche Düse passt auf die Varianten mit Saugmotor, Turbolader und Ladeluftkühlung auf der gesamten Common-Rail-Plattform von ISUZU.

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