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Stahlkonstruktionsalternator Vakuumpumpe Ölrohr mit Banjo-Fittings für ISUZU 4HG1 Motor ISO 9001 zertifiziert
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Kontakt mit uns
james@yimiautoparts.com
+86-17820569171
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Stahlkonstruktionsalternator Vakuumpumpe Ölrohr mit Banjo-Fittings für ISUZU 4HG1 Motor ISO 9001 zertifiziert
  • Name
  • Name

Stahlkonstruktionsalternator Vakuumpumpe Ölrohr mit Banjo-Fittings für ISUZU 4HG1 Motor ISO 9001 zertifiziert

MOQ: 20 STÜCK
Preis: negotiable
Standardverpackung: Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union
Lieferkapazität: 10000 Stück/Monat
Ausführliche Information
Beschreibung des Produkts
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
YIMI
Zertifizierung
ISO/TS16949
Modellnummer
ISUZU 4HG1 NPR
OEM-Teilenummer:
8972286700, 8-97228670-0
Rohrmaterial:
Stahl (verzinkt oder blank)
Rohr Außendurchmesser:
6–8 mm
Rohrlänge:
250–350 mm
Betriebsdruck:
2–5 bar (30–75 psi)
Betriebstemperatur:
30°C bis +120°C
Passender Motortyp:
Hohlschraube oder Gewindebördel (M12 oder M14)
Passende Pumpe:
Hohlschraube (mit Kupferdichtscheiben)
Hervorheben:

Stahl-Lichtmaschinen-Vakuumpumpen-Ölrohr

,

ISUZU 4HG1-Motor-Banjo-Anschlüsse

,

ISO 9001-zertifizierte LKW-Teile

Beschreibung des Produkts
4HG1 NPR Alternator Vakuumpumpe Ölrohr 8972286700 8-97228670-0 für ISUZU Lkw-Motoren Schmierlinie

DieKraftstoffpumpen für die Erzeugung von Erdölmit OEM-Nummern8972286700und8-97228670-0ist eine starre oder halbstarre Schmierleitung, die Motoröl an dieauf der Rückseite des Generators montierte VakuumpumpeaufDieselmotoren für ISUZU 4HG1Es ist ein direkter Ersatz für das ursprüngliche Fabrikrohr, das inMittelschwerlastwagen der Baureihen NPR, NKR und NQRvon den späten 1980er Jahren bis in die frühen 2000er Jahre.

Der 4HG1 ist ein 4,334 cm3 inline‐four natürlicher Aspiration Dieselmotor mit einer Leistung von 88 96 kW (120 130 PS).mit Motoren betriebener Vakuumpumpeist erforderlich, um Vakuum für den Bremsverstärker (Vakuumservo) zu erzeugen. Auf dem 4HG1 wie auf vielen ISUZU-Motoren jener Zeit ist die Vakuumpumpe mit dem Generator integriert,mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 WDer innere Rotor der Pumpe und die Schläuche benötigen eine kontinuierliche Versorgung mit Motorenöl zur Schmierung und Kühlung.Dieses Ölrohr trägt unter Druck gesetztes Öl vom Motorblock (normalerweise von einem Ölgalerie-Hafen in der Nähe des Ölfiltergehäuses oder der Hauptölgalerie) zum Vakuumpumpen-Eingang.

Das Rohr besteht ausStahlrohrmit geformten Enden und Flach- oder Banjo-Typ-Fittings. Es arbeitet bei Motoröldruck (typischerweise 2?? 5 bar / 30?? 75 psi) und bei Temperaturen bis zu 120 °C.Das Originalrohr kann durch Korrosion Spitzenlochlecks entwickeln (insbesondere in Straßensalzregionen)Ein defekter Ölrohr wird die Vakuumpumpe von Schmierung verhungern lassen, was zu Pumpenkreuzungen führt.Verlust der Bremsunterstützung (Hardpedal)Dieses Ersatzrohr stellt den richtigen Ölfluss wieder her und schützt die Vakuumpumpe vor einem vorzeitigen Ausfall.

ISUZU 4HG1 Alternator Vacuum Pump Oil Pipe - OEM 8972286700
Teilnummer
8972286700 8-97228670-0
Produktbezeichnung
Alternator-Vakuumpumpenölrohr
Fahrzeugmodell
ISUZU NPR
Modell des Motors
ISUZU 4HG1
Die Situation
100% brandneue
Ursprung
China Festland
Hauptmarkt
Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa
Paket
Neutrale Verpackung oder nach Wunsch
Anwendungen

Das hier.ISUZU 4HG1 Vakuumpumpenölrohrersetzt direkt das Fabrikrohr in folgenden Konfigurationen:

Fahrgestell Motor Jahre Anmerkungen
Ich habe eine ISUZU NPR66 4HG1 1987­1994 Häufigste Anwendung von 4HG1
Ich habe eine ISUZU NKR66. 4HG1 1987­1994 Leichte Kabine-Over
Ich habe eine ISUZU NKR69 4HG1 1994­2002 Chassis der späten NKR
ISUZU NPR69 4HG1 1994­2002 Schwerlast-Fahrzeuge
ISUZU NQR71 4HG1 1994­2002 Mittleres Fahrwerk
ISUZU 100P / 600P (gewählt) 4HG1 1990­2000 Einige Ausfuhrvarianten
Chevrolet / GMC W-Serie (umgebaut) 4HG1 1990­2000 Nordamerikanischer Markt

Das Rohr ist auch kompatibel mit4HF1-Motor(Vorgänger des 4HG1) mit demselben, am Generator montierten Vakuumpumpenbau.Da einige 4HF1-Anwendungen ein anderes Biegeprofil verwenden.

Merkmale und Vorteile
Direkte OE-Form
Das Rohr wird mit demselben Biegewerkzeug wie das Original-ISUZU-Teil gefertigt.Ein Mechaniker kann es in weniger als 15 Minuten installieren., reinigen Sie die Dichtungsflächen, installieren Sie das neue Rohr mit neuen Dichtungsspülmaschinen und drehen Sie die Armaturen.
Stahlkonstruktionen mit korrosionsbeständiger Veredelung
Das Rohr besteht aus nahtlos gezogenen Stahlrohren, wobei jede Charge mit einer Zink- oder Phosphatbeschichtung versehen ist, die unter normalen Umgebungsbedingungen jahrelang Rostbeständigkeit aufweist.Für Lkw, die in Küsten- oder Wintersalzumgebungen fahrenDie Beschichtung bietet einen wesentlichen Schutz vor Nadellochlecks, die sich auf nicht beschichteten Stahlrohren entwickeln.
Banjo-Fittings für die undichte Dichtung
Beide Enden verwenden Fittings des Banjo-Typs (oder ein Banjo und eine Leuchte), die mit Kupfer- oder Aluminiumspülern versiegelt werden.Vereinfachung der Ausrichtung mit dem VakuumpumpenanschlussBei der Verwendung neuer Dichtungsspülmaschinen wird die Verbindung auch unter vollem Öldruck (5 bar) nicht durchsickern.Diese Einheit enthält sie oder gibt die richtige Größe für den unabhängigen Kauf an.
Verhindert Vakuumpumpenattacken
Die Vakuumpumpe auf dem 4HG1-Alternator ist für die Schmierung ausschließlich auf dieses Ölrohr angewiesen.Innerhalb weniger Minuten nach Trockenbetrieb, zerbrechen die Kohlenstoffgraphitflügel der Pumpe, der Rotor greift und die Generatorwelle kann brechen.Schutz der Vakuumpumpe und Aufrechterhaltung der Bremsunterstützung.
ISO 9001-zertifizierte Fertigung
Jede Charge wird in einer ISO 9001:2015 zertifizierten Anlage hergestellt.und eine Probe aus jeder Charge wird 30 Sekunden lang mit einem Druck von 10 bar geprüftFür Großbestellungen gibt es ein Konformitätszertifikat.
Einfacher, kostengünstiger Instandhaltungsbestandteil
Das Ölrohr ist eine passive Komponente ohne bewegliche Teile.Ersetzen kostet einen Bruchteil einer Vakuumpumpe oder Generator ReparaturFür Flottenbetreiber ist der vorbeugende Austausch dieses Rohres an der 200.000 km langen Wartungsanlage eine günstige Versicherung.
Qualitätskontrolle und -überprüfung

Jede Charge derISUZU Generator Vakuumpumpe Ölrohrdie folgenden Qualitätskontrollverfahren unterzogen werden:

QC-Punkt Überprüfungsverfahren
Rohrmaterial Analysebescheinigung
Genauigkeit des Biegewinkels Optische Vergleichsvorrichtung oder Messvorrichtung ?? innerhalb von ±2° der OE-Zeichnung
Gesamtlänge Digitale Messung der Klemmfläche mit einer Toleranz von ± 1,5 mm
Profil des Gewindes Einheitliche Schnittstellen für Schrauben (M12*1,25 oder M14*1,5)
Versiegelungssitz der Waschmaschine Sichtprüfung
Druckprüfung (Batchprobe) Probenrohr unter Druck von 30 Sekunden auf 10 bar ∼ ohne Druckabfall
Beschichtungsdicke Magnetische Induktionsmessung (für Zinkbeschichtung)
Sichtprüfung 100% - keine Krümmungen, Risse, Rost oder beschädigte Ausrüstung

Die Einrichtung hältISO 9001:2015Für Großhandelsbestellungen ist ein Konformitätszertifikat (COC) mit Rückverfolgbarkeit der Chargen erhältlich.für eine Musterbestellung kann ein Prüfbericht mit Rohrdimensionen vor der Lieferung vorgelegt werden.

Verpackung und Versorgung
  • Einzelverpackung:Verdichtet in einem rostfesten VCI-Taschen, in einem aus Schaumstoff ausgekleideten Karton oder Poly-Taschen
  • Abmessungen des Kartons:30 * 10 * 5 cm pro Einheit
  • Nettogewicht:00,10 ‰ 0,15 kg;Bruttogewicht (mit Verpackung):0.20 kg
  • Hauptkarton:200 Einheiten pro Exportkarton (ca. 45 * 35 * 25 cm, 18 kg)
  • Vorlaufzeit:3­7 Werktage für Bestellungen auf Lager; 15­20 Tage für Produktionsbestellungen über 500 Stück
  • Mindestbestellmenge:1 Stück (Musterbestellung verfügbar)
  • Versandmethoden:FedEx, UPS, DHL für Proben; Seefracht (LCL/FCL) aus den Häfen Shanghai, Ningbo und Guangzhou
  • H/S-Code8409.99 (Motorteile)

Für Werkstätten, die einen vollständigen Vakuumpumpenservice durchführen, hat der Lieferant auch Neubauten oder Neubauten vorrätig.mit einem StromauslöserFür die 4HG1 sowie Ersatzbanjo-Dichtungsspülmaschinen (Kupfer oder Aluminium) wenden Sie sich an das Verkaufsteam mit Ihrem voraussichtlichen Monatsvolumen und Zielhafen, um eine preisorientierte Preisliste zu erhalten.

Kurze Zusammenfassung

DieISUZU 4HG1 Generator Vakuumpumpe Ölrohr 8972286700ist eine direkt befestigte Stahlschmierleitung, die Motoröl zur Vakuumpumpe auf NPR-, NKR- und NQR-Lkw transportiert.Eine Teilnummer deckt mehrere Fahrgestelle abBestellen Sie noch heute eine Probe, um den richtigen Ölfluss in die Vakuumpumpe Ihres 4HG1 wiederherzustellen.

Stichworte: 

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Stahlkonstruktionsalternator Vakuumpumpe Ölrohr mit Banjo-Fittings für ISUZU 4HG1 Motor ISO 9001 zertifiziert
  • Name
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Stahlkonstruktionsalternator Vakuumpumpe Ölrohr mit Banjo-Fittings für ISUZU 4HG1 Motor ISO 9001 zertifiziert
MOQ: 20 STÜCK
Preis: negotiable
Standardverpackung: Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union
Lieferkapazität: 10000 Stück/Monat
Ausführliche Information
Beschreibung des Produkts
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
YIMI
Zertifizierung
ISO/TS16949
Modellnummer
ISUZU 4HG1 NPR
OEM-Teilenummer:
8972286700, 8-97228670-0
Rohrmaterial:
Stahl (verzinkt oder blank)
Rohr Außendurchmesser:
6–8 mm
Rohrlänge:
250–350 mm
Betriebsdruck:
2–5 bar (30–75 psi)
Betriebstemperatur:
30°C bis +120°C
Passender Motortyp:
Hohlschraube oder Gewindebördel (M12 oder M14)
Passende Pumpe:
Hohlschraube (mit Kupferdichtscheiben)
Min Bestellmenge:
20 STÜCK
Preis:
negotiable
Verpackung Informationen:
Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferzeit:
5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen:
T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
10000 Stück/Monat
Hervorheben

Stahl-Lichtmaschinen-Vakuumpumpen-Ölrohr

,

ISUZU 4HG1-Motor-Banjo-Anschlüsse

,

ISO 9001-zertifizierte LKW-Teile

Beschreibung des Produkts
4HG1 NPR Alternator Vakuumpumpe Ölrohr 8972286700 8-97228670-0 für ISUZU Lkw-Motoren Schmierlinie

DieKraftstoffpumpen für die Erzeugung von Erdölmit OEM-Nummern8972286700und8-97228670-0ist eine starre oder halbstarre Schmierleitung, die Motoröl an dieauf der Rückseite des Generators montierte VakuumpumpeaufDieselmotoren für ISUZU 4HG1Es ist ein direkter Ersatz für das ursprüngliche Fabrikrohr, das inMittelschwerlastwagen der Baureihen NPR, NKR und NQRvon den späten 1980er Jahren bis in die frühen 2000er Jahre.

Der 4HG1 ist ein 4,334 cm3 inline‐four natürlicher Aspiration Dieselmotor mit einer Leistung von 88 96 kW (120 130 PS).mit Motoren betriebener Vakuumpumpeist erforderlich, um Vakuum für den Bremsverstärker (Vakuumservo) zu erzeugen. Auf dem 4HG1 wie auf vielen ISUZU-Motoren jener Zeit ist die Vakuumpumpe mit dem Generator integriert,mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 WDer innere Rotor der Pumpe und die Schläuche benötigen eine kontinuierliche Versorgung mit Motorenöl zur Schmierung und Kühlung.Dieses Ölrohr trägt unter Druck gesetztes Öl vom Motorblock (normalerweise von einem Ölgalerie-Hafen in der Nähe des Ölfiltergehäuses oder der Hauptölgalerie) zum Vakuumpumpen-Eingang.

Das Rohr besteht ausStahlrohrmit geformten Enden und Flach- oder Banjo-Typ-Fittings. Es arbeitet bei Motoröldruck (typischerweise 2?? 5 bar / 30?? 75 psi) und bei Temperaturen bis zu 120 °C.Das Originalrohr kann durch Korrosion Spitzenlochlecks entwickeln (insbesondere in Straßensalzregionen)Ein defekter Ölrohr wird die Vakuumpumpe von Schmierung verhungern lassen, was zu Pumpenkreuzungen führt.Verlust der Bremsunterstützung (Hardpedal)Dieses Ersatzrohr stellt den richtigen Ölfluss wieder her und schützt die Vakuumpumpe vor einem vorzeitigen Ausfall.

ISUZU 4HG1 Alternator Vacuum Pump Oil Pipe - OEM 8972286700
Teilnummer
8972286700 8-97228670-0
Produktbezeichnung
Alternator-Vakuumpumpenölrohr
Fahrzeugmodell
ISUZU NPR
Modell des Motors
ISUZU 4HG1
Die Situation
100% brandneue
Ursprung
China Festland
Hauptmarkt
Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa
Paket
Neutrale Verpackung oder nach Wunsch
Anwendungen

Das hier.ISUZU 4HG1 Vakuumpumpenölrohrersetzt direkt das Fabrikrohr in folgenden Konfigurationen:

Fahrgestell Motor Jahre Anmerkungen
Ich habe eine ISUZU NPR66 4HG1 1987­1994 Häufigste Anwendung von 4HG1
Ich habe eine ISUZU NKR66. 4HG1 1987­1994 Leichte Kabine-Over
Ich habe eine ISUZU NKR69 4HG1 1994­2002 Chassis der späten NKR
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ISUZU 100P / 600P (gewählt) 4HG1 1990­2000 Einige Ausfuhrvarianten
Chevrolet / GMC W-Serie (umgebaut) 4HG1 1990­2000 Nordamerikanischer Markt

Das Rohr ist auch kompatibel mit4HF1-Motor(Vorgänger des 4HG1) mit demselben, am Generator montierten Vakuumpumpenbau.Da einige 4HF1-Anwendungen ein anderes Biegeprofil verwenden.

Merkmale und Vorteile
Direkte OE-Form
Das Rohr wird mit demselben Biegewerkzeug wie das Original-ISUZU-Teil gefertigt.Ein Mechaniker kann es in weniger als 15 Minuten installieren., reinigen Sie die Dichtungsflächen, installieren Sie das neue Rohr mit neuen Dichtungsspülmaschinen und drehen Sie die Armaturen.
Stahlkonstruktionen mit korrosionsbeständiger Veredelung
Das Rohr besteht aus nahtlos gezogenen Stahlrohren, wobei jede Charge mit einer Zink- oder Phosphatbeschichtung versehen ist, die unter normalen Umgebungsbedingungen jahrelang Rostbeständigkeit aufweist.Für Lkw, die in Küsten- oder Wintersalzumgebungen fahrenDie Beschichtung bietet einen wesentlichen Schutz vor Nadellochlecks, die sich auf nicht beschichteten Stahlrohren entwickeln.
Banjo-Fittings für die undichte Dichtung
Beide Enden verwenden Fittings des Banjo-Typs (oder ein Banjo und eine Leuchte), die mit Kupfer- oder Aluminiumspülern versiegelt werden.Vereinfachung der Ausrichtung mit dem VakuumpumpenanschlussBei der Verwendung neuer Dichtungsspülmaschinen wird die Verbindung auch unter vollem Öldruck (5 bar) nicht durchsickern.Diese Einheit enthält sie oder gibt die richtige Größe für den unabhängigen Kauf an.
Verhindert Vakuumpumpenattacken
Die Vakuumpumpe auf dem 4HG1-Alternator ist für die Schmierung ausschließlich auf dieses Ölrohr angewiesen.Innerhalb weniger Minuten nach Trockenbetrieb, zerbrechen die Kohlenstoffgraphitflügel der Pumpe, der Rotor greift und die Generatorwelle kann brechen.Schutz der Vakuumpumpe und Aufrechterhaltung der Bremsunterstützung.
ISO 9001-zertifizierte Fertigung
Jede Charge wird in einer ISO 9001:2015 zertifizierten Anlage hergestellt.und eine Probe aus jeder Charge wird 30 Sekunden lang mit einem Druck von 10 bar geprüftFür Großbestellungen gibt es ein Konformitätszertifikat.
Einfacher, kostengünstiger Instandhaltungsbestandteil
Das Ölrohr ist eine passive Komponente ohne bewegliche Teile.Ersetzen kostet einen Bruchteil einer Vakuumpumpe oder Generator ReparaturFür Flottenbetreiber ist der vorbeugende Austausch dieses Rohres an der 200.000 km langen Wartungsanlage eine günstige Versicherung.
Qualitätskontrolle und -überprüfung

Jede Charge derISUZU Generator Vakuumpumpe Ölrohrdie folgenden Qualitätskontrollverfahren unterzogen werden:

QC-Punkt Überprüfungsverfahren
Rohrmaterial Analysebescheinigung
Genauigkeit des Biegewinkels Optische Vergleichsvorrichtung oder Messvorrichtung ?? innerhalb von ±2° der OE-Zeichnung
Gesamtlänge Digitale Messung der Klemmfläche mit einer Toleranz von ± 1,5 mm
Profil des Gewindes Einheitliche Schnittstellen für Schrauben (M12*1,25 oder M14*1,5)
Versiegelungssitz der Waschmaschine Sichtprüfung
Druckprüfung (Batchprobe) Probenrohr unter Druck von 30 Sekunden auf 10 bar ∼ ohne Druckabfall
Beschichtungsdicke Magnetische Induktionsmessung (für Zinkbeschichtung)
Sichtprüfung 100% - keine Krümmungen, Risse, Rost oder beschädigte Ausrüstung

Die Einrichtung hältISO 9001:2015Für Großhandelsbestellungen ist ein Konformitätszertifikat (COC) mit Rückverfolgbarkeit der Chargen erhältlich.für eine Musterbestellung kann ein Prüfbericht mit Rohrdimensionen vor der Lieferung vorgelegt werden.

Verpackung und Versorgung
  • Einzelverpackung:Verdichtet in einem rostfesten VCI-Taschen, in einem aus Schaumstoff ausgekleideten Karton oder Poly-Taschen
  • Abmessungen des Kartons:30 * 10 * 5 cm pro Einheit
  • Nettogewicht:00,10 ‰ 0,15 kg;Bruttogewicht (mit Verpackung):0.20 kg
  • Hauptkarton:200 Einheiten pro Exportkarton (ca. 45 * 35 * 25 cm, 18 kg)
  • Vorlaufzeit:3­7 Werktage für Bestellungen auf Lager; 15­20 Tage für Produktionsbestellungen über 500 Stück
  • Mindestbestellmenge:1 Stück (Musterbestellung verfügbar)
  • Versandmethoden:FedEx, UPS, DHL für Proben; Seefracht (LCL/FCL) aus den Häfen Shanghai, Ningbo und Guangzhou
  • H/S-Code8409.99 (Motorteile)

Für Werkstätten, die einen vollständigen Vakuumpumpenservice durchführen, hat der Lieferant auch Neubauten oder Neubauten vorrätig.mit einem StromauslöserFür die 4HG1 sowie Ersatzbanjo-Dichtungsspülmaschinen (Kupfer oder Aluminium) wenden Sie sich an das Verkaufsteam mit Ihrem voraussichtlichen Monatsvolumen und Zielhafen, um eine preisorientierte Preisliste zu erhalten.

Kurze Zusammenfassung

DieISUZU 4HG1 Generator Vakuumpumpe Ölrohr 8972286700ist eine direkt befestigte Stahlschmierleitung, die Motoröl zur Vakuumpumpe auf NPR-, NKR- und NQR-Lkw transportiert.Eine Teilnummer deckt mehrere Fahrgestelle abBestellen Sie noch heute eine Probe, um den richtigen Ölfluss in die Vakuumpumpe Ihres 4HG1 wiederherzustellen.

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