logo

Auslassbremskammerzylinder mit EPDM-Membran und 125 psi Betriebsdruck für ISUZU NKR NPR NQR

Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: China
Markenname: YIMI
Zertifizierung: ISO/TS16949
Modellnummer: ISUZU NKR NPR NQR 4BE1 4BD1 4HF1
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge: 4 Stk
Preis: Verhandelbar
Zahlungsbedingungen: T/T,
Lieferfähigkeit: 8000 PC/Monat
Spezifikationen
Operating Pressure: Maximal 125 psi (8,6 bar). Housing Material: Pulverbeschichteter Stahl
Diaphragm Material: EPDM-Gummi Inlet Port Thread: Standard-NPT oder metrisch
Mounting Type: Anschraubflansch mit zwei Bolzenlöchern Linkage Type: Gabelkopf
Actuation Type: Einfachwirkend pneumatisch Weight: 1,2 kg
High Light:

ISUZU Abgasbremskammer

,

EPDM Zylinder mit Zwerchfellbremse

,

125 PSI ISUZU Lkw-Teil

Beschreibung des Produkts
Auspuffbremskammerzylinder 8971086160 für Isuzu NKR NPR NQR 4BE1 4BD1 4HF1
Produktübersicht

DerAuslassbremskammerzylinder, mit OEM-Nummern8971086160Und8-97108616-0ist ein pneumatischer Aktuator, der die Abgasklappe bei Diesel-Lkw der N-Serie von ISUZU steuert. Es handelt sich um einen direkten Ersatz für Fahrzeuge mit Antrieb4BE1-, 4BD1- und 4HF1-Motoren, einschließlichNKR-, NPR- und NQR-Chassishergestellt zwischen 1985 und 1994.

Dieser einfachwirkende Pneumatikzylinder ist an der Abgasbremsventilbaugruppe montiert. Beim Einschalten drückt die Druckluft eine Membran und eine Stange, um eine Absperrklappe im Abgasstrom zu schließen und so Gegendruck zu erzeugen, der für zusätzliche Bremskraft sorgt – entscheidend für mittelschwere Lkw, die mit voller Nutzlast steile Gefälle hinunterfahren.

ISUZU Exhaust Brake Chamber Cylinder 8971086160
Produktspezifikationen
Teilenummer 8971086160, 8-97108616-0
Produktname Auslassbremskammerzylinder
Automodell ISUZU NKR NPR NQR
Motormodell ISUZU 4BE1 4BD1 4HF1
Zustand 100 % nagelneu
Material Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager
Betriebsdruck 125 psi (8,6 bar)
Qualitätsstandard OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle
Anwendungen und Kompatibilität

DasISUZU Auspuffbremskammer 8971086160ersetzt direkt die Werkseinheit in den folgenden Konfigurationen:

Chassis Motor Jahre Notizen
ISUZU NKR57 4BC2 1985–1994 Leichtes Fahrerhaus
ISUZU NKR58 4BE1 1985–1994 3,6-Liter-Diesel, leichte bis mittlere Beanspruchung
ISUZU NKR66 4HF1 1987–1994 4,3-Liter-Diesel, aktualisiertes Fahrwerk
ISUZU NPR57 4BC2 1985–1994 Mittelschweres 6-Rad-Modell
ISUZU NPR58 4BE1 1985–1994 Die gebräuchlichste 4BE1-Plattform
ISUZU NPR59 4BD1 1985–1994 3,9-Liter-Diesel, weithin exportiert
ISUZU NPR66 4HF1 1987–1994 4,3-Liter-Diesel, höheres zulässiges Gesamtgewicht
ISUZU NPS59 4BD1 1985–1994 4x4-Chassis-Variante

Zusätzliche Kompatibilitäterstreckt sich auf frühe HINO FC-Modelle und bestimmte MITSUBISHI CANTER-, TOYOTA COASTER- und DYNA-Plattformen aus den 1980er bis 1990er Jahren, die dieselbe pneumatische Auspuffbremsarchitektur aufweisen.

Funktionen und Vorteile
  • Direkter OE-Ersatz— Entspricht dem Lochabstand der Original-ISUZU-Befestigungshalterung und dem Durchmesser des Gabelkopfbolzens
  • EPDM-Membranmit hitzebeständiger Formulierung, ausgelegt für Temperaturen bis 120 °C
  • Kalibrierte Rückholfederfür eine gleichmäßige Freigabe und einen ordnungsgemäßen Ventilbetrieb
  • Pulverbeschichtetes Stahlgehäusewidersteht Korrosion in rauen Umgebungen
  • Kompatibel mit 125 psi Luftsystemen– druckgeprüft bis 150 psi mit dokumentierter Sicherheitsmarge
  • Eine Kammer erfüllt mehrere Anwendungen– deckt acht Fahrgestellmodelle in drei Motorfamilien ab
Qualitätskontrolle und Verifizierung
QC-Artikel Verifizierungsmethode
Membranmaterial Spektrometer und Zugversuch pro Charge
Kompression der Rückholfeder Federkraftmessung
Integrität der Gehäuseschweißung Visuelle und Farbeindringprüfung
Pneumatischer Dichtheitstest 120 psi Tauchtest für 60 Sekunden
Berstdrucksicherheit 180 psi Druckhaltetest
Ausrichtung der Montagehalterung Go/No-Go-Geräteüberprüfung
Haftung der Pulverbeschichtung ASTM D3359 Kreuzschraffurtest

Vollständiger Funktionstest:Zufällig wurden 2–5 % jeder Charge 500 Zyklen lang bei 120 psi zyklisch durchlaufen, um die Konsistenz der Hublänge und die Erholungszeit der Rückholfeder zu messen.

Der Hersteller stellt eine6 Monate Garantiegegen Herstellungsfehler mit Konformitätsbescheinigung und Chargenrückverfolgbarkeit.

Verpackung und Lieferung
  • Einzelverpackung:Versiegelt in einem rostfreien VCI-Beutel und einem mit Schaumstoff ausgekleideten Karton
  • Kartonmaße:20 × 15 × 10 cm pro Einheit
  • Nettogewicht:ca. 1,2 kg;Bruttogewicht:ca. 1,4 kg
  • Umkarton:50 Stück pro Exportkarton
  • Lieferzeit:3–7 Werktage für Lagerbestellungen; 15–20 Tage für Produktionsaufträge über 500 Stück
  • Mindestbestellmenge:1 Stück (Musterbestellung möglich)
  • Versand:FedEx, UPS, DHL für Muster; Seefracht von großen chinesischen Häfen
Kurze Zusammenfassung

DerISUZU Auspuffbremskammerzylinder 8971086160ist ein direkt passender, einfachwirkender pneumatischer Aktuator für NKR-, NPR- und NQR-Lkw der Baujahre 1985–1994, die mit 4BE1-, 4BD1- oder 4HF1-Dieselmotoren ausgestattet sind. Es ersetzt defekte Membranen und Rückholfedern, um die Hilfsbremsung für Bergabfahrten wiederherzustellen. Die EPDM-Konstruktion widersteht der Hitze unter dem Gehäuse und das pulverbeschichtete Stahlgehäuse widersteht Streusalz und Feuchtigkeit. Eine SKU deckt acht Fahrgestellmodelle in drei Motorfamilien ab. ISO 9001-zertifiziert mit Chargenrückverfolgbarkeit und 6-monatiger Garantie.

Bestellen Sie noch heute eine Mustereinheit, um die Passung auf Ihrem ISUZU N-Serie-Chassis zu überprüfen – die gleiche Kammer passt gleichermaßen für NKR57-, NPR59- und NPR66-Lkw.