Zylinderkopfdichtung mit metallbasierter Verbundkonstruktion und vorkomprimierten Feuerringen für ISUZU 4JG2-Motor – ISO 9001 zertifiziert

Zylinderkopfdichtung 8-97066198-1 für ISUZU NKR69 4JG2 3.1L Diesel. Diese Zylinderkopfdichtung trägt OEM-Nummern8-97066198-1Und8970661981dichtet den Brennraum zwischen Zylinderkopf und Motorblock bei ISUZU 4JG2 3.1L Reihenvierzylinder-Dieselmotoren ab.

Diese ISUZU NKR69 Zylinderkopfdichtung 8-97066198-1 ersetzt direkt die Werksdichtung in den folgenden Konfigurationen:

• ISUZU NKR69– 3,1 l 4JG2-Diesel, Modelljahre 1994–2002
• ISUZU NKR69N– Modell 2006 (japanischer Inlandsmarkt mit 4JG2)
• ISUZU NPR / NQR-Serie– ausgewähltes Fahrgestell mit 4JG2-Motor
• ISUZU Trooper / Bighorn (UB2)– 1991–2000, 3.1L 4JG2 / 4JG2T
• ISUZU MU (UC)– 1991–1998, 3,1 l Diesel
• ISUZU Faster / TF-Serie– Abholung 1993–1998
• ISUZU-Assistent– 1992–1998
• Opel Monterey A (M92)– 1992–1999, 3.1TD
• Honda Horizon– 1994–1998
• TCM-Gabelstapler– ausgestattet mit 4JG2-Aggregat
• Hitachi-Bagger– verschiedene Modelle mit 4JG2-Basismotor
• Industrielle Anwendungen– Schweißgeneratoren, Wasserpumpen, Schiffshilfsaggregate

Das Teil ist auch kreuzkompatibel mit4JG1-Motoren(kleinere 2,8-Liter-Variante) mit dem gleichen Kopfdichtungsdesign.

• Eine Dichtung deckt mehrere Fahrzeugplattformen ab– Services für NKR69-Lieferwagen, Trooper-SUVs, Opel Monterey-Geländewagen und TCM-Gabelstapler
• Verhindert häufige 4JG2-Fehlermodi– Stellt die Dichtungsschnittstelle wieder her und verhindert, dass Kühlmittel in die Brennkammer gelangt
• Reduziert die Diagnosezeit in der Werkstatt– Durch mehrere Querverweisnummern entfällt die Zeitverschwendung beim Durchsuchen widersprüchlicher Teilekataloge
• ISO 9001-zertifiziert mit Chargenrückverfolgbarkeit– Jede Produktionscharge wird in einer nach ISO 9001:2015 zertifizierten Anlage hergestellt
• Leichte und kompakte Verpackung für den Export– Ca. 0,5 kg bei sparsamen Versandmaßen

Jede Produktionscharge wird einer umfassenden Überprüfung unterzogen:

• Ausrichtung der Feuerringbohrung – Lasermessung anhand einer Toleranz von 95,4 mm ±0,03 mm
• Positionierung des Kühlmittel- und Ölanschlusses – Optische Komparatorprüfung innerhalb von ±0,2 mm des OE-Bauplans
• Dichtungsdicke – Digitale Mikrometermessung; komprimierte Dicke 1,2 mm ±0,05 mm
• Materialzusammensetzung – Spektrografische Analyse pro Charge
• Integrität der Elastomerbeschichtung – Sicht- und Haftungstest
• Elastomer-Druckverformungsrest – Einhaltung der ISO 815-Norm
• Feuerring-Stauchtest – Die hydraulische Presse übt eine Kraft von 20.000 N aus
• Maßprüfung – Vollständige KMG-Inspektion anhand der Originalzeichnungen

Die Produktionsstätte verfügt über eine ISO 9001:2015-Zertifizierung mit Chargenrückverfolgbarkeit für Großhandelsbestellungen.

• Einzelverpackung:In rostfreiem VCI-Papier versiegelt, in mit Schaumstoff ausgekleidetem Karton verpackt und verpackt
• Kartonmaße:60 * 35 * 3 cm pro Einheit
• Nettogewicht:Ungefähr 0,5 kg pro Dichtung
• Bruttogewicht (mit Verpackung):Ungefähr 1,0 kg pro Karton
• Umkarton:50 Einheiten pro Exportkarton
• Lieferzeit:3–7 Werktage für Lagerbestellungen; 15–20 Tage für Produktionsaufträge
• Mindestbestellmenge:1 Stück (Musterbestellung möglich)
• Versandarten:FedEx, UPS, DHL für Muster; Seefracht (LCL/FCL) für Palettenmengen

DerISUZU NKR69 4JG2 Zylinderkopfdichtung 8-97066198-1ist ein OEM-Ersatz, der die 95,4-mm-Bohrungen des 3,1-Liter-Dieselmotors abdichtet. Die metallbasierte Verbundkonstruktion hält dem Kompressionsverhältnis des Motors von 20,0:1 stand und vorkomprimierte Feuerringe halten die Dichtkraft über thermische Zyklen hinweg aufrecht. Eine Teilenummer passt für NKR69-Lkw, Trooper-SUVs, Opel Monterey-Geländewagen, TCM-Gabelstapler und Industriegeräte mit 4JG2-Antrieb.

ISO 9001-Zertifizierung, Chargenrückverfolgbarkeit und leichte Verpackung machen dies zu einer praktischen Wahl für die Flottenwartung und den Großhandelsvertrieb.