| MOQ: | 10 Stk |
| Preis: | negotiable |
| Standardverpackung: | Neutrales Paket oder als Kundenwunsch |
| Lieferfrist: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 10000 Stück/Monat |
Diese Zylinderkopfdichtung trägt OEM-Nummern8-94145839-0Und8941458390, dichtet den Brennraum zwischen Zylinderkopf und Motorblock abISUZU 4BD1 3,9L-Dieselmotoren. Es dient als direkter Ersatz für NPR59-Lkw, die mit den Saug- oder Turbomotoren 4BD1/4BD1T ausgestattet sind.
Die Dichtung hält den Kompressionsdrücken des 4BD1-Motors stand, der bis zu 135 PS bei 3.000 U/min und ein Drehmoment von 243 lb-ft bei 1.800 U/min erzeugt. Der 3,856-Liter-Reihenvierzylinder-Dieselmotor verwendet eine Kombination aus Gusseisenblock und Gusseisenkopf, die eine präzise konstruierte Dichtungslösung erfordert.
| Teilenummer | 8-94145839-0, 8941458390 |
| Produktname | Zylinderkopfdichtung |
| Automodell | ISUZU NPR59 |
| Motormodell | ISUZU 4BD1 |
| Zustand | 100 % nagelneu |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
| Kühltyp | Zirkulation des Motorkühlmittels |
| Installation | Direkter OEM-Ersatz |
| Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Herkunft | Chinesisches Festland |
| Hauptmarkt | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa |
Diese Zylinderkopfdichtung passtISUZU NPR59 LKWsAusgestattet mit dem 3,9-Liter-Dieselmotor 4BD1 oder 4BD1T, Modelljahre 1984 bis 1994. Das NPR59-Chassis stellt eine weit verbreitete mittelschwere Lkw-Plattform dar, die für die Zustellung auf der letzten Meile, die Bauunterstützung und den kommunalen Flottenbetrieb eingesetzt wird.
Kompatible Fahrzeuge und Ausrüstung:
Jede Produktionscharge wird mithilfe von Lasermessgeräten einer Maßprüfung unterzogen, bei der die Platzierung des Feuerrings, die Ausrichtung der Schraubenlöcher und die Dichtungsdicke anhand der ursprünglichen technischen Zeichnungen von ISUZU überprüft werden. Stichproben werden einem Drucktest auf hydraulischen Pressen unterzogen, um die Dichtigkeit über verschiedene Temperaturbereiche hinweg zu messen.
| MOQ: | 10 Stk |
| Preis: | negotiable |
| Standardverpackung: | Neutrales Paket oder als Kundenwunsch |
| Lieferfrist: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 10000 Stück/Monat |
Diese Zylinderkopfdichtung trägt OEM-Nummern8-94145839-0Und8941458390, dichtet den Brennraum zwischen Zylinderkopf und Motorblock abISUZU 4BD1 3,9L-Dieselmotoren. Es dient als direkter Ersatz für NPR59-Lkw, die mit den Saug- oder Turbomotoren 4BD1/4BD1T ausgestattet sind.
Die Dichtung hält den Kompressionsdrücken des 4BD1-Motors stand, der bis zu 135 PS bei 3.000 U/min und ein Drehmoment von 243 lb-ft bei 1.800 U/min erzeugt. Der 3,856-Liter-Reihenvierzylinder-Dieselmotor verwendet eine Kombination aus Gusseisenblock und Gusseisenkopf, die eine präzise konstruierte Dichtungslösung erfordert.
| Teilenummer | 8-94145839-0, 8941458390 |
| Produktname | Zylinderkopfdichtung |
| Automodell | ISUZU NPR59 |
| Motormodell | ISUZU 4BD1 |
| Zustand | 100 % nagelneu |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
| Kühltyp | Zirkulation des Motorkühlmittels |
| Installation | Direkter OEM-Ersatz |
| Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Herkunft | Chinesisches Festland |
| Hauptmarkt | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa |
Diese Zylinderkopfdichtung passtISUZU NPR59 LKWsAusgestattet mit dem 3,9-Liter-Dieselmotor 4BD1 oder 4BD1T, Modelljahre 1984 bis 1994. Das NPR59-Chassis stellt eine weit verbreitete mittelschwere Lkw-Plattform dar, die für die Zustellung auf der letzten Meile, die Bauunterstützung und den kommunalen Flottenbetrieb eingesetzt wird.
Kompatible Fahrzeuge und Ausrüstung:
Jede Produktionscharge wird mithilfe von Lasermessgeräten einer Maßprüfung unterzogen, bei der die Platzierung des Feuerrings, die Ausrichtung der Schraubenlöcher und die Dichtungsdicke anhand der ursprünglichen technischen Zeichnungen von ISUZU überprüft werden. Stichproben werden einem Drucktest auf hydraulischen Pressen unterzogen, um die Dichtigkeit über verschiedene Temperaturbereiche hinweg zu messen.