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ME703037 Kraftstoffzufuhrpumpe für Motoren der Mitsubishi 4D-Serie mit hochwertiger Metallkonstruktion
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+86-17820569171
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ME703037 Kraftstoffzufuhrpumpe für Motoren der Mitsubishi 4D-Serie mit hochwertiger Metallkonstruktion
  • Name
  • Name

ME703037 Kraftstoffzufuhrpumpe für Motoren der Mitsubishi 4D-Serie mit hochwertiger Metallkonstruktion

MOQ: 10 Stk
Preis: negotiable
Standardverpackung: Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union
Lieferkapazität: 10000 Stück/Monat
Ausführliche Information
Beschreibung des Produkts
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
YIMI
Zertifizierung
ISO/TS16949
Modellnummer
Mitsubishi
Pumpentyp:
Mechanische Diesel-Förderpumpe
Material:
mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm,
Kühlart:
Zirkulation des Motorkühlmittels
Befestigung des Drehmoments:
20-30 Nm
Durchflusskapazität:
Hoher Fluss
Installationstyp:
Direkter OEM-Ersatz
Druckprüfung:
Druckgeprüft auf Lecks
Durchflusstest:
Ausgangsvolumen und Druck gemessen
Hervorheben:

Mitsubishi 4D Kraftstoffzufuhrpumpe

,

Metallbrennstoffpumpe für Mitsubishi

,

Kraftstoffzufuhrpumpe für Mitsubishi-Motoren

Beschreibung des Produkts
Kraftstoffzufuhrpumpe ME703037 für Mitsubishi 4D32 4D31

DieKraftstoffzufuhrpumpe ME703037ist ein erstklassiger direkter Ersatzteil für Dieselmotoren der Mitsubishi 4D-Serie.Diese mechanische Brennstoffzufuhrpumpe (auch als Hubpumpe oder Transferpumpe bezeichnet) zieht Dieselkraftstoff aus dem Tank und liefert ihn bei niedrigem Druck an die Einspritzpumpe, um eine zuverlässige Treibstoffversorgung für eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.

Teilnummer Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht. Produktbezeichnung Brennstoffzufuhrpumpe / Aufzugspumpe / Übertragungspumpe
Fahrzeugmodell Mitsubishi Modell des Motors 4D31, 4D32, 4D33, 4D34, 4D30, 4DR5, 6D14, 4M51, 4D35, 4D36, 6D15, 6D16, 6D17, 6D22, 6D31, 8DC8, 8DC9, 8DC10 usw.
Die Situation 100% brandneue Ursprung China Festland
Hauptmarkt Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa Gewährleistung 6 Monate
Material Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager Qualitätsstandard OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle
ME703037 Kraftstoffzufuhrpumpe für Motoren der Mitsubishi 4D-Serie mit hochwertiger Metallkonstruktion 0
Merkmale und Vorteile
  • Original-/OE-QualitätHergestellt nach den strengen Material- und Leistungsspezifikationen von Mitsubishi für perfekte Passform und zuverlässige Treibstofflieferung
  • Dauerhafte Metallkonstruktionen:Hochwertiges Metallgehäuse ist korrosions-, Verschleiß- und Rissbeständig
  • Hohe Durchflusskapazität:Erbringt ausreichendes Kraftstoffvolumen für Natursauger und Turbolader
  • Einfache Installation:Einfacher Schraubersatz, der den OE-Feststellen entspricht
  • Wiederherstellung der Motorleistung:Entfällt der starke Start, das Stehen und der Stromverlust durch schwache oder undichte Zufuhrpumpen
  • Kostenwirksam:Erschwingliche Alternative zu den ausschließlich beim Händler erhältlichen Teilen ohne Beeinträchtigung der Zuverlässigkeit
ME703037 Kraftstoffzufuhrpumpe für Motoren der Mitsubishi 4D-Serie mit hochwertiger Metallkonstruktion 1
Fahrzeug- und Motorenverträglichkeit

Diese Kraftstoffzufuhrpumpe ist mit einer Vielzahl von Mitsubishi Dieselmotoren und Fahrzeugen kompatibel.

Mitsubishi Fahrzeugmodelle (Teilliste):
  • Mitsubishi Fuso Canter (verschiedene Chassiscodes)
  • Mitsubishi Fuso Fighter
  • Mitsubishi Rosa (Bus)
  • Mitsubishi Fuso FK/FM/FP-Serie
Motormontage (Teilliste):
  • Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Leistungsfähigkeit.
  • Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
  • 4D35, 4D36
  • 4DR5, 4DR7
  • 4M51
  • 6D14, 6D140A
  • 6D15, 6D16, 6D17
  • Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
  • 6DS7
  • 8DC8, 8DC9, 8DC10 usw.
Anmerkungen zur Installation
Einbaustufen (typisch für eine mechanische Zufuhrpumpe):
  1. Abschalten des Batterie-Negativkabel
  2. Unter dem Pumpenbereich eine Abflusspfanne platzieren
  3. Entkoppeln Sie die Treibstoff- und Auslassleitungen und verstopfen Sie die Öffnungen
  4. Entfernen Sie die beiden Montagebolzen und ziehen Sie die alte Pumpe
  5. Reinigung der Montagefläche des Motorblocks
  6. Vergleichen Sie neue Pumpe mit der alten - gleiche Schraubmuster, gleiche Hafenorientierung
  7. Installieren Sie eine neue Dichtung (falls vorhanden) und positionieren Sie die neue Pumpe
  8. Die Schrauben werden von Hand gezogen und dann nach Maßgabe des Drehmoments (typischerweise 20-30 Nm)
  9. Wiederanschluss der Treibstoffleitungen - Sicherstellung einer korrekten Verlegung (IN vom Tank, OUT zur Filter-/Injektionspumpe)
  10. Das Brennstoffsystem wird so lange aktiviert, bis der Brennstoff ohne Luft fließt.
  11. Batterie neu verbinden, den Motor starten und nach Lecks suchen
Qualitätskontrolle
  • Materialprüfung:Metallzusammensetzung auf Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit geprüft
  • Abmessungskontrollen:Montageflansche, Ein-/Auslassöffnungen und Antriebsmechanismus wurden anhand von OE-Bilder überprüft
  • Leckageprüfung:Jede Pumpe wird auf Druckprüfung auf Treibstoff- und Luftleckagen überprüft
  • Durchflussprüfung:Ausgangsvolumen und Druck bei Nennumreihen gemessen
  • Sichtprüfung:100% auf Gießfehler, Schüren oder Beschädigungen überprüft
  • Sicher verpackt:In rostfeste Kunststofftüten versiegelt und mit Schaumschutz verpackt
Verpackung und Lieferung
  • Neutrale Ausfuhrverpackungen oder maßgeschneiderte Verpackungen
  • Karton- oder Holzkoffer für den sicheren Transport
  • Schnelle Lieferung für Lagerbestände
  • Versand per Luft- oder Seeverkehr
Ermittlung

Für die Preisgestaltung, Verfügbarkeit oder den Großkauf derKraftstoffzufuhrpumpe ME703037 für Mitsubishi 4D32 4D31Bitte kontaktieren Sie unser Vertriebsteam für ein wettbewerbsfähiges Angebot und fachkundigen technischen Support.

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ME703037 Kraftstoffzufuhrpumpe für Motoren der Mitsubishi 4D-Serie mit hochwertiger Metallkonstruktion
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ME703037 Kraftstoffzufuhrpumpe für Motoren der Mitsubishi 4D-Serie mit hochwertiger Metallkonstruktion
MOQ: 10 Stk
Preis: negotiable
Standardverpackung: Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union
Lieferkapazität: 10000 Stück/Monat
Ausführliche Information
Beschreibung des Produkts
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
YIMI
Zertifizierung
ISO/TS16949
Modellnummer
Mitsubishi
Pumpentyp:
Mechanische Diesel-Förderpumpe
Material:
mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm,
Kühlart:
Zirkulation des Motorkühlmittels
Befestigung des Drehmoments:
20-30 Nm
Durchflusskapazität:
Hoher Fluss
Installationstyp:
Direkter OEM-Ersatz
Druckprüfung:
Druckgeprüft auf Lecks
Durchflusstest:
Ausgangsvolumen und Druck gemessen
Min Bestellmenge:
10 Stk
Preis:
negotiable
Verpackung Informationen:
Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferzeit:
5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen:
T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
10000 Stück/Monat
Hervorheben

Mitsubishi 4D Kraftstoffzufuhrpumpe

,

Metallbrennstoffpumpe für Mitsubishi

,

Kraftstoffzufuhrpumpe für Mitsubishi-Motoren

Beschreibung des Produkts
Kraftstoffzufuhrpumpe ME703037 für Mitsubishi 4D32 4D31

DieKraftstoffzufuhrpumpe ME703037ist ein erstklassiger direkter Ersatzteil für Dieselmotoren der Mitsubishi 4D-Serie.Diese mechanische Brennstoffzufuhrpumpe (auch als Hubpumpe oder Transferpumpe bezeichnet) zieht Dieselkraftstoff aus dem Tank und liefert ihn bei niedrigem Druck an die Einspritzpumpe, um eine zuverlässige Treibstoffversorgung für eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.

Teilnummer Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht. Produktbezeichnung Brennstoffzufuhrpumpe / Aufzugspumpe / Übertragungspumpe
Fahrzeugmodell Mitsubishi Modell des Motors 4D31, 4D32, 4D33, 4D34, 4D30, 4DR5, 6D14, 4M51, 4D35, 4D36, 6D15, 6D16, 6D17, 6D22, 6D31, 8DC8, 8DC9, 8DC10 usw.
Die Situation 100% brandneue Ursprung China Festland
Hauptmarkt Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa Gewährleistung 6 Monate
Material Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager Qualitätsstandard OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle
ME703037 Kraftstoffzufuhrpumpe für Motoren der Mitsubishi 4D-Serie mit hochwertiger Metallkonstruktion 0
Merkmale und Vorteile
  • Original-/OE-QualitätHergestellt nach den strengen Material- und Leistungsspezifikationen von Mitsubishi für perfekte Passform und zuverlässige Treibstofflieferung
  • Dauerhafte Metallkonstruktionen:Hochwertiges Metallgehäuse ist korrosions-, Verschleiß- und Rissbeständig
  • Hohe Durchflusskapazität:Erbringt ausreichendes Kraftstoffvolumen für Natursauger und Turbolader
  • Einfache Installation:Einfacher Schraubersatz, der den OE-Feststellen entspricht
  • Wiederherstellung der Motorleistung:Entfällt der starke Start, das Stehen und der Stromverlust durch schwache oder undichte Zufuhrpumpen
  • Kostenwirksam:Erschwingliche Alternative zu den ausschließlich beim Händler erhältlichen Teilen ohne Beeinträchtigung der Zuverlässigkeit
ME703037 Kraftstoffzufuhrpumpe für Motoren der Mitsubishi 4D-Serie mit hochwertiger Metallkonstruktion 1
Fahrzeug- und Motorenverträglichkeit

Diese Kraftstoffzufuhrpumpe ist mit einer Vielzahl von Mitsubishi Dieselmotoren und Fahrzeugen kompatibel.

Mitsubishi Fahrzeugmodelle (Teilliste):
  • Mitsubishi Fuso Canter (verschiedene Chassiscodes)
  • Mitsubishi Fuso Fighter
  • Mitsubishi Rosa (Bus)
  • Mitsubishi Fuso FK/FM/FP-Serie
Motormontage (Teilliste):
  • Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Leistungsfähigkeit.
  • Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
  • 4D35, 4D36
  • 4DR5, 4DR7
  • 4M51
  • 6D14, 6D140A
  • 6D15, 6D16, 6D17
  • Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
  • 6DS7
  • 8DC8, 8DC9, 8DC10 usw.
Anmerkungen zur Installation
Einbaustufen (typisch für eine mechanische Zufuhrpumpe):
  1. Abschalten des Batterie-Negativkabel
  2. Unter dem Pumpenbereich eine Abflusspfanne platzieren
  3. Entkoppeln Sie die Treibstoff- und Auslassleitungen und verstopfen Sie die Öffnungen
  4. Entfernen Sie die beiden Montagebolzen und ziehen Sie die alte Pumpe
  5. Reinigung der Montagefläche des Motorblocks
  6. Vergleichen Sie neue Pumpe mit der alten - gleiche Schraubmuster, gleiche Hafenorientierung
  7. Installieren Sie eine neue Dichtung (falls vorhanden) und positionieren Sie die neue Pumpe
  8. Die Schrauben werden von Hand gezogen und dann nach Maßgabe des Drehmoments (typischerweise 20-30 Nm)
  9. Wiederanschluss der Treibstoffleitungen - Sicherstellung einer korrekten Verlegung (IN vom Tank, OUT zur Filter-/Injektionspumpe)
  10. Das Brennstoffsystem wird so lange aktiviert, bis der Brennstoff ohne Luft fließt.
  11. Batterie neu verbinden, den Motor starten und nach Lecks suchen
Qualitätskontrolle
  • Materialprüfung:Metallzusammensetzung auf Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit geprüft
  • Abmessungskontrollen:Montageflansche, Ein-/Auslassöffnungen und Antriebsmechanismus wurden anhand von OE-Bilder überprüft
  • Leckageprüfung:Jede Pumpe wird auf Druckprüfung auf Treibstoff- und Luftleckagen überprüft
  • Durchflussprüfung:Ausgangsvolumen und Druck bei Nennumreihen gemessen
  • Sichtprüfung:100% auf Gießfehler, Schüren oder Beschädigungen überprüft
  • Sicher verpackt:In rostfeste Kunststofftüten versiegelt und mit Schaumschutz verpackt
Verpackung und Lieferung
  • Neutrale Ausfuhrverpackungen oder maßgeschneiderte Verpackungen
  • Karton- oder Holzkoffer für den sicheren Transport
  • Schnelle Lieferung für Lagerbestände
  • Versand per Luft- oder Seeverkehr
Ermittlung

Für die Preisgestaltung, Verfügbarkeit oder den Großkauf derKraftstoffzufuhrpumpe ME703037 für Mitsubishi 4D32 4D31Bitte kontaktieren Sie unser Vertriebsteam für ein wettbewerbsfähiges Angebot und fachkundigen technischen Support.

Stichworte: 

Mitsubishi starter motor MK663008,

Aluminum clutch booster for heavy truck,

Mitsubishi Cabstar corner lamp

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