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Zylinderkopfdichtung mit mehrschichtiger Stahlkonstruktion und 96,5 mm Bohrdurchmesser für ISUZU 4JJ1 4JK1 Motoren

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Zylinderkopfdichtung mit mehrschichtiger Stahlkonstruktion und 96,5 mm Bohrdurchmesser für ISUZU 4JJ1 4JK1 Motoren

MOQ:	10 Stk
Preis:	negotiable
Standardverpackung:	Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist:	5-8 Werktage
Zahlungsmethode:	T/T, Western Union
Lieferkapazität:	10000 Stück/Monat

Ausführliche Information

Beschreibung des Produkts

Ausführliche Information

Herkunftsort

China

Markenname

Zertifizierung

ISO/TS16949

Modellnummer

ISUZU D-MAX 4JJ1 4JK1

Dichtungstyp:

Mehrschichtstahl (MLS)

Bohrungsdurchmesser:

96.5 MM

Dickenoptionen:

1-Kerbe (~0,85 mm), 2-Kerbe (~0,90 mm), 3-Kerbe (~1,05-1,15 mm)

Anzahl der Zylinderbohrungen:

Kühlmittelkanäle:

Integriert

Ölkanaldichtungen:

Aufgestaubt und überzogen

Verbrennungsfeuerringe:

Geprägte Ringe aus Edelstahl

Nettogewicht:

0,25 KG

Hervorheben:

ISUZU 4JJ1 Zylinderkopfdichtung

MLS-Kopfdichtung 96

5 mm Bohrung

Beschreibung des Produkts

Zylinderkopfverschluss 8-97328868-1 Für ISUZU D-MAX 4JJ1 4JK1 MLS Kopfschließung 8973288681

DieZylinderkopfdichtungmit OEM Nummer8‐97328868‐1(auch als 8973288681, 8‐97328868-0 und 8‐97328868-2 aufgeführt) ist einnachgewiesener direktanpassender Ersatzfür ISUZU Fahrzeuge mit4JJ1 3,0-Liter-Turbodieselmotorund4JK1 2,5-Liter-Turbodieselmotor.

Kompatible Fahrzeugplattformen

ISUZU D-MAX(TFR/TFS) 2004 gegenwärtig, alle Generationen, sowohl in den Varianten 2,5L als auch in den Varianten 3,0L
ISUZU MU-X(UCS/UCR) 2013
ISUZU KB / Rodeo(Südafrikanische und australische Märkte)
ISUZU N-Serie(NPR, NKR, NLR) ‡ leichte Lkw mit 4JJ1-Motor
Holden Colorado / Rodeo‡ Isuzu 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX mit GM-Kennzeichen
Chevrolet Colorado / Trailblazer(Auswahl von Märkten) 4JJ1‐TC Dieselvarianten

Kritische Motorversiegelungsfunktionen

Verbrennungsdichtung- enthält extremen Druck, der während der Verbrennung (bis zu 2000+ psi / 140+ bar) in jedem Zylinder erzeugt wird
Kühlmittel- und Öldurchgangssiegelung- Vermeidet Kreuzkontamination zwischen Öl- und Kühlmittelläufen und Zylindern
Kompressionspflege- Beibehält ein angemessenes Kompressionsverhältnis in allen vier Zylindern

Mehrschichtstahlbau (MLS)

Diese OE-Spezifikationsdichtung weistBauten aus mehrschichtigem Stahl (MLS)- aus mehreren dünnen Edelstahlschichten mit Elastomerbeschichtungen bestehen speziell für moderne Hochdruck-Turbodieselmotoren wie den 4JJ1 und 4JK1 konzipiert.Die MLS-Technologie sorgt für eine höhere Langlebigkeit, ausgezeichnete Bohrungsbindung und Beständigkeit gegen Verbrennungsdruck, Wärmezyklus und Kopfheben im Vergleich zu älteren Graphit- oder Verbunddichtungen.

OEM Kreuzbezug und Spezifikationen

OEM-Kreuzbezüge überprüft
Nummern der Ausrüstung:8‐97328868‐1,8973288681,8‐97328868‐0,8‐97328868‐2. Auch Querverweise auf8982916850und8982916850für Anwendungen der N-Serie.

Parameter	4JJ1 (3,0 L)	4JK1 (2,5 L)
Verlagerung	2,999 cm3	2,499 cm3
Durchmesser der Bohrung	96.5 mm (ca.)	93 mm (ca.)
Leistungsausgabe	Bis zu 130-147 kW (177-200 PS)	Bis zu 100-110 kW (136-150 PS)
Drehmoment	380 bis 430 Nm	320 bis 360 Nm
Kompressionsverhältnis	17.518 Jahre.0:1	17.518 Jahre.0:1

Gastmark-Identifizierung Notch System

️ Kritisch:Die richtige Dicke der Zylinderhauptsäcke wird durch Messung des Kolbenvorsprungs über dem Motorblockdeck bestimmt.Kerbe/Loch-SystemDiese Informationen sind für einen korrekten Motorbauraum von entscheidender Bedeutung.

Anzahl der Kerben	Stärke (mm)	Stärke (in Zoll)
1 Kerbe	Ungefähr 0,85 mm	0.033"
2 Kerben	Ungefähr 0,90 mm	0.035"
3 Kerben	Um etwa 1,05 bis 1,15 mm	0.041‐0.045′′

Anmerkung:Die OE-Nummer 8-97328868-1 und ihre Äquivalente werden häufig alsmit einer Breite von mehr als 20 mmVor dem Kauf müssen Sie jedoch dieAnzahl der Notchen der ursprünglichen Dichtungoder den Kolbenvorsprung messen, um die richtige Dicke der Dichtung für Ihre spezifische Motorkonstruktion auszuwählen.

Häufige Symptome

Symptom	Diagnose
Weißer Abgasrauch/Kühlmittelverlust	Kühlmittel in die Verbrennungskammer gezogen
Milchöliges Aussehen	Vermischung von Kältemitteln mit Motorenöl
Blasen im Heizkörper / Überlaufbehälter	Verbrennungsgase, die in das Kühlsystem gelangen
Überhitzung des Motors ohne äußeres Kühlmittelleck	Verlust der Verdichtung durch Dichtungsbruch
Stromverlust / Schwerlauf / Fehlschuss	Leckage zwischen benachbarten Zylindern (häufig bei 4JJ1 zwischen Zylindern 2 bis 3)

Hauptursachen für eine Störung der Kopfdichtung

Überhitzung des MotorsDie häufigste Ursache ist eine Verformung des Zylinderkopfes und eine Beeinträchtigung der Dichtung der Dichtungen.
Hohe Kilometerleistung- Vermüdung des Dichtungsmaterials nach längerer Betriebsdauer (typischerweise 200.000-300.000 km)
Fehlende Drehmomentfolge- Schrauben, die nicht auf die 3-stufige Spezifikation abgestimmt sind
Wiederverwendete Drehmoment-zu-Leistungs-Schrauben (TTY)¢ TTY-Kopfschrauben dehnen sich während der ersten Spannung aus und müssen ausgetauscht werden, niemals wiederverwendet werden

Produktspezifikationen

Teilnummer:	8-97328868-1 8973288681	Produktbezeichnung:	Zylinderkopfdichtung
Fahrzeugmodell:	ISUZU D-MAX	Modell des Motors:	ISUZU 4JJ1 4JK1
Zustand:	100% brandneue	Material:	Mehrschicht Stahl (MLS)
Qualitätsstandard:	OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle	Einrichtung:	Direkter OEM-Ersatz

Merkmale und Vorteile

Bauten aus mehrschichtigem Stahl (MLS)
Überlegene Verbrennungsdichtung für Turbodieselmotoren

96Durchmesser des Bohrwerks von 0,5 mm, entsprechend 4JJ1
Perfekte Ausrichtung der Bohrungen Präzisionsschnitte entsprechen exakt dem Durchmesser der 4JJ1-Zylinderbohrung

Brennringe aus Edelstahl
Eliminiert Zylinder-zu-Zylinder-Leckagen

Notch-System zur Kennzeichnung der Dicke
Vereinfacht die korrekte Dichtungswahl Notch count gibt die Dichtungsdicke an

IATF 16949 zertifizierte Herstellung
Einheitliche Qualität auf OE-Niveau

Direktes Ersatzteil von OE
Keine Modifikationen erforderlich

Anforderungen an die Installation

️ Wichtig:Der Ersatz der Zylinderhautdichtung erfordert eine umfangreiche Motormontage, die von einem qualifizierten Dieselmotormechaniker professionell installiert werden muss.

Drehmomentspezifikation für 4JJ1 / 4JK1 Kopfschrauben

Bühne	Drehmoment	Anmerkungen
Stufe 1	39 Nm (29 lb-ft)	Anfängliche Spannung alle Schrauben in der richtigen Reihenfolge
Stufe 2	+90° (Viertelrunde)	Winkelanspannung in gleicher Reihenfolge
Stufe 3	+90° (zweite Viertelrunde)	Endwinkelspannung in gleicher Reihenfolge

️ MLS-Dichtungsanlage
MLS-Dichtungen (Multi-Layer Steel) sind speziell für die Montage ausgelegttrockenVerwenden Sie kein Kupferspray, kein RTV-Silicon oder ein anderes Dichtungsmittel auf die Dichtung.

Verpackung und Versorgung

Einzelhaft in einer schützenden Kunststoffverpackung mit Korrosionsschutzbeschichtung
Anmerkung:Kopfschrauben (8‐97328868‐3 oder gleichwertig) nicht inbegriffen
Anmerkung:Nur Zylinderkopfdichtung nicht einschließt Ventildeckdichtung oder Kollektordichtung
Großhandel: 20 bis 50 Stück pro Masterkarton mit Trennern
Abmessungen: ca. 40*20*0,5 cm, Gewicht ca. 0,25 kg

Anfragen und Bestellinformationen

FürZylinderkopfdichtung 8‐97328868‐1 OE‐Spec MLS-Kopfdichtung für ISUZU 4JJ1 3,0L / 4JK1 2,5L Turbodieselmotoren:

✔️ Großhandelspreise für Flotten, Werkstätten und Händler
✔️ Einmalige Probe (vor der Massenbestellung die Montage überprüfen)
✔️ Rabatte für Großbestellungen und maßgeschneiderte Exportverpackungen
✔️ QC-Bericht und IATF 16949-Zertifizierungsprüfung auf Anfrage

Bitte geben Sie IhreMenge, Bestimmungshafen und Fahrzeugangaben(ISUZU-Modell, Motortyp, VIN, falls vorhanden, Anzahl der Originaldichtungen).

Wir empfehlen dringend, für eine vollständige und dauerhafte Reparatur neue TTY-Kopfschrauben (8-97328868-3 oder gleichwertig) zusammen mit der Kopfsäcke zu bestellen.

Stichworte:

Isuzu-Kopfdichtung,

Teile für Isuzu Dmax,

isuzu nkr Teile

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Zylinderkopfdichtung mit mehrschichtiger Stahlkonstruktion und 96,5 mm Bohrdurchmesser für ISUZU 4JJ1 4JK1 Motoren

MOQ:	10 Stk
Preis:	negotiable
Standardverpackung:	Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist:	5-8 Werktage
Zahlungsmethode:	T/T, Western Union
Lieferkapazität:	10000 Stück/Monat

Ausführliche Information

Beschreibung des Produkts

Ausführliche Information

Herkunftsort

China

Markenname

YIMI

Zertifizierung

ISO/TS16949

Modellnummer

ISUZU D-MAX 4JJ1 4JK1

Dichtungstyp:

Mehrschichtstahl (MLS)

Bohrungsdurchmesser:

96.5 MM

Dickenoptionen:

1-Kerbe (~0,85 mm), 2-Kerbe (~0,90 mm), 3-Kerbe (~1,05-1,15 mm)

Anzahl der Zylinderbohrungen:

Kühlmittelkanäle:

Integriert

Ölkanaldichtungen:

Aufgestaubt und überzogen

Verbrennungsfeuerringe:

Geprägte Ringe aus Edelstahl

Nettogewicht:

0,25 KG

Min Bestellmenge:

10 Stk

Preis:

negotiable

Verpackung Informationen:

Neutrales Paket oder als Kundenwunsch

Lieferzeit:

5-8 Werktage

Zahlungsbedingungen:

T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

10000 Stück/Monat

Hervorheben

ISUZU 4JJ1 Zylinderkopfdichtung

MLS-Kopfdichtung 96

5 mm Bohrung

Beschreibung des Produkts

Zylinderkopfverschluss 8-97328868-1 Für ISUZU D-MAX 4JJ1 4JK1 MLS Kopfschließung 8973288681

Kompatible Fahrzeugplattformen

ISUZU D-MAX(TFR/TFS) 2004 gegenwärtig, alle Generationen, sowohl in den Varianten 2,5L als auch in den Varianten 3,0L
ISUZU MU-X(UCS/UCR) 2013
ISUZU KB / Rodeo(Südafrikanische und australische Märkte)
ISUZU N-Serie(NPR, NKR, NLR) ‡ leichte Lkw mit 4JJ1-Motor
Holden Colorado / Rodeo‡ Isuzu 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX mit GM-Kennzeichen
Chevrolet Colorado / Trailblazer(Auswahl von Märkten) 4JJ1‐TC Dieselvarianten

Kritische Motorversiegelungsfunktionen

Verbrennungsdichtung- enthält extremen Druck, der während der Verbrennung (bis zu 2000+ psi / 140+ bar) in jedem Zylinder erzeugt wird
Kühlmittel- und Öldurchgangssiegelung- Vermeidet Kreuzkontamination zwischen Öl- und Kühlmittelläufen und Zylindern
Kompressionspflege- Beibehält ein angemessenes Kompressionsverhältnis in allen vier Zylindern

Mehrschichtstahlbau (MLS)

OEM Kreuzbezug und Spezifikationen

Parameter	4JJ1 (3,0 L)	4JK1 (2,5 L)
Verlagerung	2,999 cm3	2,499 cm3
Durchmesser der Bohrung	96.5 mm (ca.)	93 mm (ca.)
Leistungsausgabe	Bis zu 130-147 kW (177-200 PS)	Bis zu 100-110 kW (136-150 PS)
Drehmoment	380 bis 430 Nm	320 bis 360 Nm
Kompressionsverhältnis	17.518 Jahre.0:1	17.518 Jahre.0:1

Gastmark-Identifizierung Notch System

Anzahl der Kerben	Stärke (mm)	Stärke (in Zoll)
1 Kerbe	Ungefähr 0,85 mm	0.033"
2 Kerben	Ungefähr 0,90 mm	0.035"
3 Kerben	Um etwa 1,05 bis 1,15 mm	0.041‐0.045′′

Häufige Symptome

Symptom	Diagnose
Weißer Abgasrauch/Kühlmittelverlust	Kühlmittel in die Verbrennungskammer gezogen
Milchöliges Aussehen	Vermischung von Kältemitteln mit Motorenöl
Blasen im Heizkörper / Überlaufbehälter	Verbrennungsgase, die in das Kühlsystem gelangen
Überhitzung des Motors ohne äußeres Kühlmittelleck	Verlust der Verdichtung durch Dichtungsbruch
Stromverlust / Schwerlauf / Fehlschuss	Leckage zwischen benachbarten Zylindern (häufig bei 4JJ1 zwischen Zylindern 2 bis 3)

Hauptursachen für eine Störung der Kopfdichtung

Überhitzung des MotorsDie häufigste Ursache ist eine Verformung des Zylinderkopfes und eine Beeinträchtigung der Dichtung der Dichtungen.
Hohe Kilometerleistung- Vermüdung des Dichtungsmaterials nach längerer Betriebsdauer (typischerweise 200.000-300.000 km)
Fehlende Drehmomentfolge- Schrauben, die nicht auf die 3-stufige Spezifikation abgestimmt sind
Wiederverwendete Drehmoment-zu-Leistungs-Schrauben (TTY)¢ TTY-Kopfschrauben dehnen sich während der ersten Spannung aus und müssen ausgetauscht werden, niemals wiederverwendet werden

Produktspezifikationen

Teilnummer:	8-97328868-1 8973288681	Produktbezeichnung:	Zylinderkopfdichtung
Fahrzeugmodell:	ISUZU D-MAX	Modell des Motors:	ISUZU 4JJ1 4JK1
Zustand:	100% brandneue	Material:	Mehrschicht Stahl (MLS)
Qualitätsstandard:	OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle	Einrichtung:	Direkter OEM-Ersatz

Merkmale und Vorteile

Bauten aus mehrschichtigem Stahl (MLS)
Überlegene Verbrennungsdichtung für Turbodieselmotoren

96Durchmesser des Bohrwerks von 0,5 mm, entsprechend 4JJ1
Perfekte Ausrichtung der Bohrungen Präzisionsschnitte entsprechen exakt dem Durchmesser der 4JJ1-Zylinderbohrung

Brennringe aus Edelstahl
Eliminiert Zylinder-zu-Zylinder-Leckagen

Notch-System zur Kennzeichnung der Dicke
Vereinfacht die korrekte Dichtungswahl Notch count gibt die Dichtungsdicke an

IATF 16949 zertifizierte Herstellung
Einheitliche Qualität auf OE-Niveau

Direktes Ersatzteil von OE
Keine Modifikationen erforderlich

Anforderungen an die Installation

️ Wichtig:Der Ersatz der Zylinderhautdichtung erfordert eine umfangreiche Motormontage, die von einem qualifizierten Dieselmotormechaniker professionell installiert werden muss.

Drehmomentspezifikation für 4JJ1 / 4JK1 Kopfschrauben

Bühne	Drehmoment	Anmerkungen
Stufe 1	39 Nm (29 lb-ft)	Anfängliche Spannung alle Schrauben in der richtigen Reihenfolge
Stufe 2	+90° (Viertelrunde)	Winkelanspannung in gleicher Reihenfolge
Stufe 3	+90° (zweite Viertelrunde)	Endwinkelspannung in gleicher Reihenfolge

Verpackung und Versorgung

Einzelhaft in einer schützenden Kunststoffverpackung mit Korrosionsschutzbeschichtung
Anmerkung:Kopfschrauben (8‐97328868‐3 oder gleichwertig) nicht inbegriffen
Anmerkung:Nur Zylinderkopfdichtung nicht einschließt Ventildeckdichtung oder Kollektordichtung
Großhandel: 20 bis 50 Stück pro Masterkarton mit Trennern
Abmessungen: ca. 40*20*0,5 cm, Gewicht ca. 0,25 kg

Anfragen und Bestellinformationen

FürZylinderkopfdichtung 8‐97328868‐1 OE‐Spec MLS-Kopfdichtung für ISUZU 4JJ1 3,0L / 4JK1 2,5L Turbodieselmotoren:

✔️ Großhandelspreise für Flotten, Werkstätten und Händler
✔️ Einmalige Probe (vor der Massenbestellung die Montage überprüfen)
✔️ Rabatte für Großbestellungen und maßgeschneiderte Exportverpackungen
✔️ QC-Bericht und IATF 16949-Zertifizierungsprüfung auf Anfrage

Bitte geben Sie IhreMenge, Bestimmungshafen und Fahrzeugangaben(ISUZU-Modell, Motortyp, VIN, falls vorhanden, Anzahl der Originaldichtungen).

Wir empfehlen dringend, für eine vollständige und dauerhafte Reparatur neue TTY-Kopfschrauben (8-97328868-3 oder gleichwertig) zusammen mit der Kopfsäcke zu bestellen.

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