MD312081 RH Balancer Shaft für Mitsubishi 4D56 Motor - Präzisionsgeformtes Legierungsstahl mit induztionsgehärteten Journalen und dynamischem Balancieren
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenname:
YIMI
Zertifizierung:
ISO/TS16949
Modellnummer:
Mitsubishi L200 Pajero 4D56
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge:
5 STÜCK
Preis:
Verhandelbar
Zahlungsbedingungen:
T/T,
Lieferfähigkeit:
10000 Stück/Monat
Spezifikationen
| OEM Part Numbers: | MD312081, MD-312081, MD312081S1 | Construction Material: | Präzisionsgeschmiedeter legierter Stahl |
| Surface Hardness: | HRC 55-60 | Balancing Tolerance: | <1g·mm Restunwucht |
| Operational Speed: | 2x Motordrehzahl | Drive Method: | Zahnriemengetrieben |
| Shaft Position: | Rechte Hand (rechts) | Dimensional Accuracy: | ±0,02 mm Toleranz |
| High Light: | Mitsubishi 4D56 Ausgleichswelle,präzisionsgeschmiedete Ausgleichswelle aus legiertem Stahl,induktionsgehärtete Ausgleichswelle |
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Beschreibung des Produkts
MD312081 RH Ausgleichswelle für Mitsubishi 4D56 2,5L Dieselmotor
DerRechte Seite (rechts) Ausgleichswellemit OEM-NummerMD312081ist ein verifizierter, direkt passender Ersatz für Mitsubishi-Fahrzeuge, die mit dem 4D56 2,5-Liter-Turbodiesel-Reihenviermotor ausgestattet sind.
Kompatible Fahrzeuge
Zu den kompatiblen Modellen gehörenL200 / Triton / Strada (1985-2015),Pajero / Montero / Shogun (1983-2007),Pajero Sport / Challenger / Nativa (1998-2009),L300 / Delica (1986-1994), UndHyundai Satellit (1999-2005).
Produktfunktion
Die Ausgleichswelle ist eine entscheidende Komponente des NVH-Reduzierungssystems (Noise, Vibration, Harshness) des Motors. Es ist auf der rechten Seite des Zylinderblocks positioniert und wird über einen speziellen Riemen von der Kurbelwelle angetrieben. Es dreht sich mit der doppelten Motorgeschwindigkeit, um den inhärenten Sekundärvibrationen eines Reihenvierzylinder-Dieselmotors entgegenzuwirken.
Eine ausgefallene, verschlissene oder falsch eingestellte Ausgleichswelle führt zu übermäßigen Motorvibrationen, dröhnenden Geräuschen beim Beschleunigen, vorzeitigem Lagerverschleiß und möglicherweise zu katastrophalen Motorschäden, wenn der Antriebsriemen ausfällt.
Teilenummer:MD312081
Produktname:Ausgleichswelle
Automodell:Mitsubishi L200 Pajero
Motormodell:Mitsubishi 4D56
Zustand:100 % nagelneu
Material:Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager
Qualitätsstandard:OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle
Produktname:Ausgleichswelle
Automodell:Mitsubishi L200 Pajero
Motormodell:Mitsubishi 4D56
Zustand:100 % nagelneu
Material:Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager
Qualitätsstandard:OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle
Hauptmerkmale und Vorteile
| Besonderheit | Nutzen |
|---|---|
| Präzisionsgefertigt für den 4D56-Motor | Eliminiert Motorvibrationen – Speziell kalibriert, um Sekundärvibrationen zu unterdrücken, die dem 4-Zylinder-Dieseldesign eigen sind |
| Rechtshänder-Platzierung mit präzisen Zeitmarkierungen | Vereinfacht komplexe Zeitmessungsverfahren – Verfügt über werkseitige Stanzmarkierungen für eine exakte Ausrichtung |
| Induktionsgehärtete Lagerzapfen | Längere Lebensdauer – HRC 55–60 gehärtete Lagerzapfen widerstehen Verschleiß über Hunderttausende von Kilometern |
| Fertigungsqualität des Erstausrüsters | Zuverlässigkeit auf OEM-Niveau – Hergestellt von anerkannten OE-Lieferanten unter IATF 16949-zertifizierten Systemen |
Qualitätskontrolle und Verifizierung
- Dynamisches Auswuchten:Zertifizierte Auswuchtmaschine mit Rundlauftoleranz innerhalb der OE-Spezifikation
- Materialzusammensetzung:Spektrometeranalyse pro Charge
- Härte des Lagerzapfens:Rockwell-Härteprüfer – Ziel HRC 55–60
- Maßhaltigkeit:CMM-Inspektion anhand des OE-Bauplans
- Risserkennung:100 % Farbeindringprüfung gemäß ASTM E1417
⚠️ WICHTIG: Der Einbau der Ausgleichswelle in 4D56-Motoren erfordert präzises Timing und mechanische Kompetenz. Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.
Installationsempfehlungen
Warum dieser Teil fehlschlägt (4D56-spezifische Überlegung):
Beim 4D56-Motor wird die Ausgleichswelle von einem kleinen speziellen Riemen angetrieben. Mit der Zeit kann sich dieser Gürtel dehnen, abnutzen oder reißen. Ein gerissener Ausgleichsriemen ist die häufigste Ursache für einen katastrophalen Motorschaden bei 4D56-Motoren.
Beim 4D56-Motor wird die Ausgleichswelle von einem kleinen speziellen Riemen angetrieben. Mit der Zeit kann sich dieser Gürtel dehnen, abnutzen oder reißen. Ein gerissener Ausgleichsriemen ist die häufigste Ursache für einen katastrophalen Motorschaden bei 4D56-Motoren.
⚠️ WICHTIG: Tauschen Sie beide Wellen und den Antriebsriemen gleichzeitig aus
Vor dem Einbau wird dringend empfohlen, die Ausgleichswellen paarweise (links und rechts) auszutauschen, da die Wellen unterschiedlich schwer sein können. Tauschen Sie außerdem immer gleichzeitig auch den Antriebsriemen der Ausgleichswelle aus.
Vor dem Einbau wird dringend empfohlen, die Ausgleichswellen paarweise (links und rechts) auszutauschen, da die Wellen unterschiedlich schwer sein können. Tauschen Sie außerdem immer gleichzeitig auch den Antriebsriemen der Ausgleichswelle aus.
Professionelle Installationsanleitung
Erforderliche Werkzeuge:
- Drehmomentschlüssel (Bereich 5–50 Nm)
- Zahnriemen-Werkzeugsatz für 4D56-Motor
- Haltewerkzeug für die Kurbelriemenscheibe
- Ausrichtungsstifte/Arretierwerkzeuge
- Neuer Balancer-Antriebsriemen (obligatorisch)
- Neuer Zahnriemen (empfohlen)
Verpackung und Lieferung
- Einzeln verpackt mit Rostschutzbeschichtung und Schutzverpackung
- Verpackt im mit Schaumstoff ausgekleideten Karton
- Befestigungsschrauben, Lager, Dichtungen und Antriebsriemen sind separat erhältlich
- Großverkauf: 20 Schäfte pro Umkarton
- Versandmaße: ca. 35*10*8 cm, Gewicht ca. 1,8–2,5 kg
Anfrageinformationen
FürRechte Ausgleichswelle MD312081:
- Großhandelspreis für Reparaturwerkstätten, Teilehändler und Fuhrparks
- Einzelstückmuster verfügbar
- Rabatt für Großbestellungen und individuelle Verpackung
- Dynamisches Auswuchtzertifikat und QC-Bericht auf Anfrage
- Es wird empfohlen, die linke Ausgleichswelle und den Antriebsriemen zusammen zu bestellen
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