Wasserpumpe mit Edelstahl-Impeller und doppelsiegeltem Kugellager für ISUZU NLR85 4JJ1T-Motor - Durchfluss von 110 L/min
| Pump Type: | Zentrifugale, riemengetriebene Wasserpumpe | Impeller Material: | Gestanzter Edelstahl (6-Flügel) |
| Housing Material: | Hochdruck-Aluminium-Druckguss | Bearing Type: | Doppelt abgedichtetes Kugellager (6203-2RS) |
| Seal Type: | Mechanische Karbon-/Keramik-Gleitringdichtung | Coolant Flow Rate: | 110 l/min bei 3000 U/min |
| Static Pressure: | 1,2 bar | Bearing Life: | 300.000 km |
| High Light: | ISUZU NLR85 Wasserpumpe,Wasserpumpe mit Edelstahl-Laufrad,Wasserpumpe mit doppelt versiegeltem Kugellager |
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DieWasserpumpenmontagemit OEM-Nummer8-98004292-3 / 8980042923ist eingeprüfter direktanpassernder ErsatzfürISUZU NLR85 leichte Lkwmit dem4JJ1T 3,0 L Turbodieselmotor.
Diese Zentrifugalwasserpumpe wird vom Serpentingürtel des Motors angetrieben und leitet Kühlmittel durch den Motorblock, Zylinderkopf und Kühler, um eine optimale Betriebstemperatur zu erhalten.Erbaut nach OE-Spezifikationen mit einem hochpräzisen gestempelten Stahldrehkreislauf und einem wartungsfreien Versiegelungslager, gewährleistet eine zuverlässige Kühlleistung und eine lange Lebensdauer.
- Daten über den tatsächlichen Geschäftsablauf- Abfluss des Kühlmittels:110 L/min @ 3000 U/min(Pumpenwellengeschwindigkeit)1.2 bar auf dem Prüfstand für den Motor 4JJ1T überprüft
- Nachgewiesene Langlebigkeit- Doppelsiegeltes Kugellager (6203-2RS) für300,000 kmunter normalen Betriebsbedingungen ?? auf Basis von mehr als 30 Fahrzeugen, die über 3 Jahre hinweg verfolgt wurden
- Erfolgsquote der Installation-990,2% Schraubenanschlussohne Dichtungsänderung bestätigt über mehr als 180 Reparaturbestellungen (Geschäftsunterlagen verfügbar)

| Teilnummer: | 8-98004292-3 8980042923 | Produktbezeichnung: | Wasserpumpe |
| Fahrzeugmodell: | ISUZU NLR85 | Modell des Motors: | Isuzu 4JJ1T |
| Zustand: | 100% brandneue | Größe: | Standards |
| Gewicht: | Standards | Herkunft: | China Festland |
| Hauptmarkt: | Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | Verpackung: | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Kältetyp: | Motorkühlmittelzirkulation |
| Einrichtung: | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
Kompatibles Motormodell
- ISUZU 4JJ1T (3.0L, 4-Zylinder, Turbodiesel, Common-Rail)
Kompatible Lkw-Modelle
- ISUZU NLR85 (häufigste Anwendung)
- ISUZU NLR77 / NLR88 (überprüfen Sie mit Motorcode)
- ISUZU NKR-Serie (mit 4JJ1T)
- ISUZU NPR 300 / 400 Serie (wählen Sie Jahre mit 4JJ1T)
Hohe Durchflussmenge, geringe Kavitation ‡ Durchfluss, getestet bei 110 L/min auf der Prüfbank gegenüber OEM-Spezifikation (109-112 L/min)
Kein Fettleck oder vorzeitiges Versagen ¢ 1000-Stunden-Versuch mit beschleunigter Lebensdauer bestanden (ISO 281)
Nullleckage bei 1,5 bar (Überdruck von 20%)
Leichtgewicht, korrosionsbeständig ¥ 480 h Salzsprühprüfung (ASTM B117) ohne Gruben
Direkt aufgeschraubt, kein Versiegelungsmittel erforderlich
Jede Pumpe ist mit der Kühlmittelzirkulation geprüft worden
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Integrität des Gussgehäuses | Röntgenuntersuchung (keine Porosität oder Kaltverschluss) |
| Ausgleich des Triebwerks | Dynamische Ausgleichsfunktion bei 4000 U/min |
| Bearing Radial Play | Messen mit Zifferblattmessgerät ?? < 0,03 mm |
| Durchdringungsrate der Gesichtsdichtung | Trockenluftdurchlässigkeitsprüfung (0,5 cc/min max bei 1,5 bar) |
| Strömungs- und Druckkurve | Auf einer computergestützten Pumpenbank von 500 bis 4000 U/min getestet |
| Gesamtleistung der Montage | Jede Einheit wird 15 min lang mit warmer Kühlmittel (90°C) betrieben ‡ Durchfluss, Lärm und Dichtheit der Dichtung werden erfasst |
Vor der Installation:
- Entleeren Sie das Kühlmittel vollständig und prüfen Sie, ob es keine Rost oder Trümmer gibt.
- Für optimale Ergebnisse ist der Thermostat und die Kühlerkappe gleichzeitig auszutauschen (allgemeine Praxis für 4JJ1T-Motoren).
Installationsschritte (gekürzt):
- Entfernen Sie den Antriebsriemen, den Ventilator und die alte Pumpe.
- Vergleichen Sie die Umlauftiefe der neuen Pumpe und die Ausrichtung der Flansche mit der alten Einheit.
- Die mitgelieferte Papierdichtung wird aufgetragen (keine zusätzliche Dichtungsanlage erforderlich).
- Drehmomentmontagebolzen bis12 Nmin einem Kreuzmuster.
- Fans und Gürtel neu installieren.6 bis 8 mm Abbiegungin der mittleren Spanne.
- MitKühlmittel auf Ethylenglycolbasis50/50 mit destilliertem Wasser gemischt.
- Ausblutungssystem: Motor mit maximal eingeschalteter Heizung und abgeschalteter Kühlerkappe laufen lassen, bis keine Luftblasen auftreten (ca. 10-15 min).
Instandhaltung:
- Das Kühlmittel muss alle 2 Jahre oder 60.000 km ausgetauscht werden.
- Prüfen Sie bei jedem Ölwechsel das Wasserloch der Pumpe auf Anzeichen eines Kühlmittellecks.
- Beobachten Sie das Schleifgeräusch
- Festiges Karton mit Schaumstoff-Einsatz und feuchtigkeitsschützender Tasche (verhindert Korrosion während der Seebeförderung)
- Jede Pumpe mit Dichtung und O-Ring in einem separaten Etikettbeutel
- Großhandelsverpackung: 10 Einheiten pro Masterkarton, Schichtkissen für Paletten
- OEM-Karton und Etikett auf Maß (Mindestbestellmenge gilt)
- Geeignet für: ISUZU Leichtfahrzeugteile Händler, Dieselreparaturwerkstätten, Flottenwartungslager, ausländische Autoteile Großhändler
FürWasserpumpenanlage 8-98004292-3 / 8980042923 für ISUZU NLR85 4JJ1T:
- ✔️ Großhandelspreis und Fabrikrabatt
- ✔️ Musterbestellung (eine Einheit)
- ✔️ Individuelle OEM-Kennzeichnung und Verpackung
- ✔️ Testvideo und QC-Dokumentation
Bitte geben Sie IhreMenge, Bestimmungshafen und bevorzugte Versandmethode.
Wir können auch die Montage mit Ihrer Fahrzeugnummer oder Ihrem Motorkode vergleichen.