ISUZU 8-97204108-0 8972041080 Fliegerrad Gehäuse für 100P-T 4JB1 Isuzu Lkw Teile

ISUZU 8-97204108-0 8972041080 Schwungradgehäuse für 100P-T 4JB1 LKW

Produktbeschreibung

Funktion:
Ein präzisionsgefertigtes Gusseisengehäuse, das als strukturelles Rückgrat dient und den Motorblock mit der Getriebeglocke verbindet. Es richtet die Kurbelwelle auf die Getriebeeingangswelle aus, beherbergt den hinteren Kurbelwellen-Öldichtring und sorgt für die Montage des Anlassers in Isuzu 4JB1-Motoren.

Produktbeschreibung (ausführlich):
DerSchwungradgehäusebaugruppe (OEM-Nummern: 8-97204108-0 / 8972041080)ist eine hochwertige, direkt austauschbare Strukturkomponente, die speziell für die entwickelt wurdeISUZU 100P-T und 100P leichte Lkw, die von den Legendären angetrieben werden4JB1 2,8-Liter-Turbodieselmotor. Als kritische Schnittstelle richtet dieses Gussteil den Motor und das Getriebe präzise aus und stellt sicher, dass die Eingangswelle des Getriebes ohne Blockierung in das Führungslager der Kurbelwelle gelangt. Diese präzise Ausrichtung ist entscheidend, um vorzeitigen Verschleiß an Kupplungsscheibe, Getriebelagern und Eingangswellendichtung zu verhindern.

Hergestellt, um diese Anforderungen zu erfüllen oder zu übertreffenSpezifikationen der Originalausrüstung (OE).Dieses Gehäuse ist aus hochfestem Gusseisen gefertigt und gewährleistet Widerstandsfähigkeit gegen Verformung bei starken Torsionsbelastungen durch Motor und Fahrgestell. Das Teil umfasst präzise bearbeitete Montageflächen für den Motorblock, den Getriebeträger und den Anlasser. Darüber hinaus verfügt es über eine bearbeitete Bohrung für dieÖldichtung der hinteren Kurbelwelle(CR-Dichtung), die das Austreten von Motoröl verhindert und die Kupplungsbaugruppe vor Verschmutzung schützt.

Ein beschädigtes oder falsch ausgerichtetes Schwungradgehäuse führt zu schwerwiegenden Problemen mit dem Fahrverhalten. Zu den Symptomen zählen anhaltende SymptomeMotoröl tritt aus dem hinteren Hauptdichtungsbereich aus(auch nach Austausch der Dichtung),Schwierigkeiten beim Starten des Motors(Der Anlasser kann aufgrund einer falsch ausgerichteten Gehäusenase möglicherweise nicht richtig einrasten.)übermäßige Vibrationen im Antriebsstrang, Undvorzeitiger Ausfall der Lager der Getriebeeingangswelle. Das Gussteil kann auch durch zu starkes Anziehen der Getriebebefestigungsschrauben oder durch Kollisionsschäden Risse bekommen.

Hinweis: Eine fachgerechte Montage durch einen qualifizierten Schwerlastmechaniker ist zwingend erforderlich. Für diesen Einbau sind in der Regel eine neue hintere Hauptdichtung (Kurbelwellenöldichtung) und eine Gehäusedichtung erforderlich, die separat erhältlich sind.

Fahrzeug- und Motorkompatibilität

Dieses Schwungradgehäuse ist ein direkter OE-Ersatz für die folgenden ISUZU-Fahrzeuge und kompatible Anwendungen.Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Passgenauigkeit anhand Ihrer spezifischen Fahrgestellnummer, Fahrgestellnummer oder Originalteilenummer.

*Hinweis: Dieses Gehäuse ist für die 4-Zylinder-4J-Motorenfamilie (4JA1, 4JB1, 4JB1-T) konzipiert. Es istnichtKompatibel mit 6-Zylinder-Motoren (6BG1, 6BD1, 6HH1, 6HK1, 6WG1) oder späteren Common-Rail-Motoren (4JJ1, 4HK1, 4JK1), die ein anderes Schraubenmuster für das Schwungradgehäuse verwenden.*

Warum das Schwungradgehäuse ersetzen – Echte Flottendaten

Die ISUZU 100P-Plattform ist ein globales Arbeitstier, das im städtischen Lieferverkehr, bei der Bauunterstützung und bei kommunalen Flotten eingesetzt wird. Bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung (300.000+ km/186.000+ Meilen) ist das Schwungradgehäuse ein Strukturbauteil, das auf verschiedene Weise beschädigt werden oder verschleißen kann. Eine wichtige Tatsache ist, dass das Schwungradgehäuse die Halterung dafür enthältÖldichtung der hinteren Kurbelwelle. Wenn dieses Gehäuse Risse aufweist oder die Dichtfläche beschädigt ist, funktioniert die Öldichtung nicht mehr, was zu anhaltenden Undichtigkeiten führt – ein Problem, das oft fälschlicherweise als defekte Dichtung diagnostiziert wird. Durch den Austausch des Gehäuses wird die Ursache behoben.

Symptome einer Beschädigung oder eines Ausfalls des Schwungradgehäuses:

Hinweis: Wenn am Motor ein Defekt der hinteren Hauptdichtung aufgetreten ist, sollte die Bohrung des Schwungradgehäuses auf Riefen oder Beschädigungen untersucht werden. Eine beschädigte Gehäusebohrung führt zu wiederholten Dichtungsausfällen, selbst wenn eine neue, hochwertige Dichtung eingebaut wird.

Funktionen und Vorteile

• OE-Qualität:Hergestellt nach den strengen ISUZU-OEM-Maß- und Materialstandards für einen perfekten, direkt passenden Ersatz – keine Modifikationen, Adapterhalterungen oder kundenspezifische Bearbeitung erforderlich. Alle kritischen Abmessungen (Kurbelwellen-Pilotbohrung, Montagefläche des Motorblocks, Montagefläche des Getriebes) werden mithilfe von CMM-Geräten anhand der OE-Baupläne überprüft.

• Kritische Ausrichtungskomponente:Das Schwungradgehäuse ist die strukturelle Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es stellt sicher, dass die Mittellinie der Kurbelwelle und die Mittellinie der Getriebeeingangswelle perfekt ausgerichtet sind. Bereits eine Fehlausrichtung von 0,5 mm führt zu einem schnellen Verschleiß des Getriebeeingangswellenlagers, des Führungslagers und der Keilverzahnung der Kupplungsscheibe.

• Hochfeste Gusseisenkonstruktion (FC200):Hergestellt aus hochwertigem Gusseisen (FC200), wärmebehandelt und spannungsarm geglüht, um Verformungen, Rissen und Verformungen bei starker Torsionsbelastung standzuhalten. Das Gussteil ist an Spannungspunkten gerippt, um die strukturelle Steifigkeit zu erhöhen und eine langfristige Zuverlässigkeit bei anspruchsvollen kommerziellen Anwendungen zu gewährleisten.

• Präzisionsgefertigte Dichtflächen:Das Gehäuse verfügt über eine präzisionsgefertigte Bohrung für die hintere Kurbelwellen-Öldichtung (CR-Dichtung). Die Oberfläche ist fein bearbeitet (Ra ≤ 1,6 μm), um eine auslaufsichere Abdichtung zu gewährleisten und zu verhindern, dass Motoröl die Kupplungsbaugruppe verunreinigt.

• Integrierte Anlassermontage:Das Gehäuse verfügt über einen präzise positionierten Anlasser-Montageflansch. Die Löcher für die Passstifte und die Abstände der Bolzenlöcher werden nach genauen Toleranzen bearbeitet, um sicherzustellen, dass das Starterritzel korrekt in den Zahnkranz des Schwungrads eingreift – wodurch Schleifen und ein vorzeitiger Ausfall des Starters vermieden werden.

• Präzisions-Passstifte zur Ausrichtung:Werksseitig installierte hohle Passstifte fixieren das Gehäuse präzise am Motorblock, verhindern eine Fehlausrichtung während der Montage und gewährleisten eine wiederholbare Positionierung auch nach mehrmaligem Ausbau des Getriebes.

• Stellt die Integrität des Antriebsstrangs wieder her:Ersetzt ein gerissenes oder verzogenes Gehäuse und beseitigt Öllecks, Vibrationen im Antriebsstrang, eine Fehlausrichtung des Anlassers und einen Ausfall des Getriebeeingangswellenlagers – stellt die fabrikneue Motor-Getriebe-Ausrichtung wieder her.

• Direkter Ersatz:Einfache Anschraubmontage (fachmännischer Mechaniker empfohlen) – entspricht den werkseitigen Montagepunkten, Passstiftpositionen und Bolzenlochmustern, ohne dass Änderungen erforderlich sind.

• Breite Anwendungsabdeckung:Passend für ISUZU 100P, 100P-T, NKR55, NKR58, NKR59, NHR, ELF 250/350 und kompatible JMC/Qingling-Chassis mit 4JB1-Motor.

• 12-monatige Garantie:Unterstützt durch die Rückverfolgbarkeit der Herstellerchargen und eine umfassende 12-monatige Garantie auf Material- und Herstellungsfehler.

• ISO 9001:2015 / IATF 16949 zertifiziert:Die Produktionsanlage erfüllt internationale Qualitätsmanagementstandards für die Automobilindustrie und gewährleistet so eine konsistente, rückverfolgbare und zuverlässige Produktion für gewerbliche Großhandelsflotten.

• Großhandelsvorteil:Perfekt für Händler von schweren Lkw-Teilen, Werkstattketten, Flottenbetreiber und internationale Exporteure – einzeln oder in Großpackungen (5, 10, 20, 50 Einheiten) erhältlich.

Verpackung und Lieferung

• Einzelverpackung:Jedes Schwungradgehäuse ist mit Korrosionsschutzöl beschichtet, einzeln in einem feuchtigkeitsdichten VCI-Beutel versiegelt und mit einer Teilekennzeichnung im OE-Stil verpackt.

• Großhandel / Großbestellungen:Verfügbar für Händler von schweren Lkw-Teilen, Motorenüberholungsbetrieben, Werkstattketten, Flottenbetreibern und internationalen Exporteuren – verkauft in Großpackungen (5, 10, 20, 50 Einheiten); Für Großbestellungen sind Palettenpreise verfügbar.

• Anpassung:Für Großbestellungen sind neutrale oder Private-Label-Einzelhandelsverpackungen (einschließlich individueller Barcode-Etiketten) erhältlich (es gilt eine Mindestbestellmenge). Besprechen Sie Ihre Branding-Anforderungen mit unserem Vertriebsteam.

• Schneller Versand:Bereiter Lagerbestand für den sofortigen weltweiten Versand per Expresskurier (DHL, FedEx, UPS) für dringende Reparaturen oder kostengünstige Seefracht von zentralen Logistikzentren (Guangzhou, Singapur, Rotterdam, Los Angeles).

• Großhandelsunterstützung:Langfristige Lieferverträge, gestaffelte kommerzielle Preise und Dropshipping-Optionen sind für zugelassene Händler verfügbar. Kontaktieren Sie noch heute unsere Abteilung für ISUZU-Motorenteile, um ein Großhandelskonto einzurichten.

Anfrage

Informationen zu Preisen, Verfügbarkeit oder Großeinkauf desISUZU Schwungradgehäuse 8-97204108-0 (8972041080) für 100P, 100P-T, NKR55, NKR58 und kompatible 4JB1 / 4JB1-T MotoranwendungenBitte wenden Sie sich an unser Vertriebsteam, um ein wettbewerbsfähiges Großhandelsangebot und fachkundigen technischen Support zu erhalten. Wir beantworten alle Anfragen innerhalb von 24 Stunden.