Krankwellen-Frontöldichtung Fülldichte Lippendichtung hochtemperaturbeständig OEM-Standard für Isuzu FRR NKR NPR 4HK1 4HF1

Die vordere Öldichtung der Kurbelwelle (OEM-Nummern: 8-97329780-0 / 8973297800) ist eine hochwertige, direkt austauschbare Dichtungskomponente, die für mittelschwere Lkw der Serien FRR, NKR und NPR von Isuzu mit 4HK1- oder 4HF1-Dieselmotoren entwickelt wurde.

• OE-Qualität:Hergestellt nach den Maß- und Materialvorgaben von Isuzu für eine perfekte, auslaufsichere Passform
• Hochtemperaturbeständig:Die Elastomerlippe widersteht Motorhitze und Öleinwirkung, ohne auszuhärten oder zu reißen
• Strumpfbandfeder:Die integrierte Feder sorgt für einen konstanten Lippendruck auf die rotierende Kurbelwellennabe
• Korrosionsgeschütztes Metallgehäuse:Verhindert Rost und sorgt für einen sicheren Presssitz im Steuergehäusedeckel
• Stellt die Öleindämmung wieder her:Beseitigt vordere Öllecks, die Steuerkomponenten beschädigen können
• Direkter Ersatz:Einfache Installation mit geeigneten Werkzeugen
• Kostengünstig:Kostengünstige Alternative zu Original-Händlerdichtungen

Diese vordere Kurbelwellen-Öldichtung wurde speziell für Isuzu FRR-, NKR- und NPR-Lkw mit 4HK1- oder 4HF1-Motoren entwickelt.

• ISUZU FRR(mittelschwerer LKW)
• ISUZU NKR(NKR55, NKR57, NKR59, NKR71 usw.)
• ISUZU NPR(NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75 usw.)

1. Entfernen Sie den Nebenantriebsriemen, die Ausgleichswelle/Kurbelwellenriemenscheibe und die Steuergehäuseabdeckung (falls erforderlich).
2. Reinigen Sie die Vorderseite des Motorblocks und die Kurbelwellennabe
3. Entfernen Sie die alte Dichtung mit einem Dichtungszieher und achten Sie darauf, die Oberflächen nicht zu zerkratzen
4. Überprüfen Sie die Dichtfläche der Kurbelwellennabe auf Rillen oder Beschädigungen
5. Schmieren Sie die Lippe der neuen Dichtung leicht mit sauberem Motoröl
6. Positionieren Sie die neue Dichtung genau in der Gehäusebohrung
7. Drücken Sie die Dichtung mit einem Dichtungseinbauwerkzeug gleichmäßig an, bis sie richtig sitzt
8. Bringen Sie die Steuergehäuseabdeckung, den Harmonic Balancer und den Antriebsriemen wieder an
9. Falls abgelassen, Motoröl nachfüllen
10. Starten Sie den Motor und prüfen Sie ihn auf Undichtigkeiten

• Materialüberprüfung:Gummimischung auf Ölbeständigkeit und Hitzealterung getestet
• Maßprüfung:Alle Messungen wurden anhand der OE-Baupläne überprüft
• Federspannungstest:Die Kraft der Strumpfbandfeder wurde innerhalb der Spezifikation gemessen
• Dichtheitsprüfung:Beispieldichtungen, getestet am rotierenden Wellensimulator mit heißem Öl
• Sichtprüfung:100 % auf Mängel geprüft
• Sicher verpackt:Mit Dichtung umwickelt, um Verformungen zu verhindern

• Neutrale Exportverpackung oder kundenspezifische Verpackung verfügbar
• Karton oder Holzkiste für sicheren Transport
• Schnelle Lieferung für Lagerartikel
• Versand per Express-Luft- oder Seeweg