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Hilfsfeder-Stoßdämpfer aus Unterfedergummi mit Shore-A-Härte 65–75, hochwertiger Naturkautschuk für Isuzu NPR, direkter OEM-Ersatz
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Hilfsfeder-Stoßdämpfer aus Unterfedergummi mit Shore-A-Härte 65–75, hochwertiger Naturkautschuk für Isuzu NPR, direkter OEM-Ersatz
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Hilfsfeder-Stoßdämpfer aus Unterfedergummi mit Shore-A-Härte 65–75, hochwertiger Naturkautschuk für Isuzu NPR, direkter OEM-Ersatz

MOQ: 10 Stk
Preis: negotiable
Standardverpackung: Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union
Lieferkapazität: 10000 Stück/Monat
Ausführliche Information
Beschreibung des Produkts
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
YIMI
Zertifizierung
ISO/TS16949
Modellnummer
ISUZU NPR
Teilenummer:
8-97254387-0, 8972543870
Material:
Hochwertiger Naturkautschuk / Polyurethan
Härte:
Shore A 65-75
Fahrzeugmodell:
ISUZU NPR
Motormodell:
NKNPVH
Installationstyp:
Direkter OEM-Ersatz
Kühlart:
Zirkulation des Motorkühlmittels
Gewicht:
Standard
Hervorheben:

Isuzu NPR Kautschuk-Hilfsfeder

,

Sub-Feder Stoßfänger OEM-Ersatz

,

Hochwertige Naturkautschuk-Feder Stoßfänger

Beschreibung des Produkts
Unterfedergummi 8-97254387-0 für Isuzu NPR 8972543870 Zusatzstoßstange
Hochwertige, direkt austauschbare Aufhängungskomponente für mittelschwere Lkw der Isuzu NPR-Serie.
Produktspezifikationen
Teilenummer 8-97254387-0, 8972543870
Produktname Unterfedergummi / Zusatzfederpuffer / Überlastpuffer
Automodell ISUZU NPR
Motormodell NKNPVH
Zustand 100 % nagelneu
Herkunft Chinesisches Festland
Garantie 6 Monate
Hilfsfeder-Stoßdämpfer aus Unterfedergummi mit Shore-A-Härte 65–75, hochwertiger Naturkautschuk für Isuzu NPR, direkter OEM-Ersatz 0
Funktion
Unterfedergummi (Hilfsfederpuffer) absorbiert Stöße während der vollständigen Einfederung der Federung und verhindert so einen Metall-auf-Metall-Kontakt zwischen der Achse und dem Fahrgestellrahmen. Bietet progressiven Überlastschutz für Isuzu NPR-Lkw.
Funktionen und Vorteile
  • OE-Qualität:Hergestellt nach Isuzu-Maß- und Materialvorgaben für perfekte Passform und zuverlässigen Überlastschutz
  • Progressive Dämpfung:Absorbiert den Aufprall zunehmend, wenn die Federung einfedert, und verhindert so ein hartes Durchschlagen
  • Hochleistungsgummimischung:Beständig gegen bleibenden Druckverformungsrest, Reißen und Alterung unter starker Belastung
  • Wetterbeständig:Entwickelt, um UV-Strahlung, Ozon, Streusalz und extremen Temperaturen standzuhalten
  • Schützt Aufhängungskomponenten:Verhindert den Kontakt von Metall auf Metall und verringert so die Ermüdung der Hauptfedern, des Rahmens und der Achse
  • Stellt die Fahrqualität wieder her:Beseitigt hartes Klappern und verbessert den Komfort beim Tragen schwerer Lasten
  • Direkter Ersatz:Entspricht dem OE-Montagelochmuster und der Höhe – einfache Schraubmontage
  • Kostengünstig:Erschwingliche Alternative zum Original-OEM ohne Kompromisse bei der Haltbarkeit
Hilfsfeder-Stoßdämpfer aus Unterfedergummi mit Shore-A-Härte 65–75, hochwertiger Naturkautschuk für Isuzu NPR, direkter OEM-Ersatz 1
Fahrzeug- und Motorkompatibilität
Dieser Unterfedergummi wurde speziell für Isuzu NPR-Lastkraftwagen mit hinterer Blattfederaufhängung entwickelt.
Isuzu-Lkw-Modelle:
  • ISUZU NPR (NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75 usw.)
  • Passt möglicherweise auch für andere mittelschwere Isuzu-Lkw mit ähnlicher Hinterradaufhängung – überprüfen Sie
Motorkompatibilität:
Nicht motorspezifisch – passend für NPR unabhängig vom Motor (4HF1, 4HG1, 4HE1, 4HK1 usw.)
Installationshinweise
  1. Heben Sie das Heck des Fahrzeugs sicher an und stützen Sie es ab – heben Sie das Heck an und stützen Sie den Rahmen auf Achsständern ab. Die Hinterachse sollte frei hängen
  2. Suchen Sie den Unterfedergummi, der normalerweise am Fahrgestellrahmen über der Hinterachse oder an der Federplatte montiert ist
  3. Entfernen Sie den alten Gummi – wenn er angeschraubt ist, entfernen Sie die Befestigungsschraube/-mutter. Wenn es eingepresst ist, hebeln Sie es mit einem Schraubendreher heraus
  4. Reinigen Sie die Montagefläche – entfernen Sie Rost und Schmutz
  5. Überprüfen Sie die Montagehalterung auf Risse oder Beschädigungen
  6. Bringen Sie den neuen Gummi an – positionieren Sie ihn auf dem Befestigungsbolzen oder dem Schraubenloch. Wenn es angeschraubt wird, setzen Sie die Schraube ein und ziehen Sie sie gemäß Spezifikation fest (normalerweise 30–50 Nm). Nicht zu fest anziehen (Gummi kann sich verformen)
  7. Wiederholen Sie den Vorgang für die andere Seite – tauschen Sie gleichzeitig den linken und rechten Stoßfänger aus, um eine ausgewogene Leistung zu erzielen
  8. Senken Sie das Fahrzeug ab – fahren Sie eine Probefahrt über Unebenheiten, um sicherzustellen, dass keine ungewöhnlichen Geräusche auftreten
Qualitätskontrolle
  • Materialüberprüfung:Gummimischung getestet auf Härte (Shore A), Zugfestigkeit und Dehnung gemäß ASTM D2000
  • Maßprüfung:Gesamthöhe, Außendurchmesser, Durchmesser/Gewinde der Befestigungsbohrung und Form anhand der OE-Baupläne überprüft
  • Druckverformungsresttest:Die Probe wurde 22 Stunden lang bei 70 °C auf 50 % der ursprünglichen Höhe komprimiert. bleibende Verformung gemessen
  • Reißfestigkeitstest:ASTM D624 Die C-Reißfestigkeit verifiziert
  • Alterungstest:Beschleunigte Wärmealterung (70 °C für 70 Stunden) zur Bestätigung der erhaltenen Eigenschaften
  • Sichtprüfung:100 % auf Hohlräume, Risse, Grate oder Oberflächenfehler geprüft
  • Sicher verpackt:Mit Kunststoff umwickelter Gummipuffer, einzeln oder paarweise verpackt
Verpackung und Lieferung

Neutrale Exportverpackung oder kundenspezifische Verpackung verfügbar

Karton oder Holzkiste für sicheren Transport

Schnelle Lieferung für Lagerartikel

Versand per Express-Luft- oder Seeweg

Anfrage:Für Preise, Verfügbarkeit oder den Großeinkauf des Sub Spring Rubber 8-97254387-0 For Isuzu NPR 8972543870 Auxiliary Bumper Isuzu Spare Parts wenden Sie sich bitte an unser Vertriebsteam, um ein wettbewerbsfähiges Angebot und fachkundigen technischen Support zu erhalten.
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MOQ: 10 Stk
Preis: negotiable
Standardverpackung: Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union
Lieferkapazität: 10000 Stück/Monat
Ausführliche Information
Beschreibung des Produkts
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
YIMI
Zertifizierung
ISO/TS16949
Modellnummer
ISUZU NPR
Teilenummer:
8-97254387-0, 8972543870
Material:
Hochwertiger Naturkautschuk / Polyurethan
Härte:
Shore A 65-75
Fahrzeugmodell:
ISUZU NPR
Motormodell:
NKNPVH
Installationstyp:
Direkter OEM-Ersatz
Kühlart:
Zirkulation des Motorkühlmittels
Gewicht:
Standard
Min Bestellmenge:
10 Stk
Preis:
negotiable
Verpackung Informationen:
Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferzeit:
5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen:
T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
10000 Stück/Monat
Hervorheben

Isuzu NPR Kautschuk-Hilfsfeder

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Sub-Feder Stoßfänger OEM-Ersatz

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Hochwertige Naturkautschuk-Feder Stoßfänger

Beschreibung des Produkts
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Produktspezifikationen
Teilenummer 8-97254387-0, 8972543870
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Funktion
Unterfedergummi (Hilfsfederpuffer) absorbiert Stöße während der vollständigen Einfederung der Federung und verhindert so einen Metall-auf-Metall-Kontakt zwischen der Achse und dem Fahrgestellrahmen. Bietet progressiven Überlastschutz für Isuzu NPR-Lkw.
Funktionen und Vorteile
  • OE-Qualität:Hergestellt nach Isuzu-Maß- und Materialvorgaben für perfekte Passform und zuverlässigen Überlastschutz
  • Progressive Dämpfung:Absorbiert den Aufprall zunehmend, wenn die Federung einfedert, und verhindert so ein hartes Durchschlagen
  • Hochleistungsgummimischung:Beständig gegen bleibenden Druckverformungsrest, Reißen und Alterung unter starker Belastung
  • Wetterbeständig:Entwickelt, um UV-Strahlung, Ozon, Streusalz und extremen Temperaturen standzuhalten
  • Schützt Aufhängungskomponenten:Verhindert den Kontakt von Metall auf Metall und verringert so die Ermüdung der Hauptfedern, des Rahmens und der Achse
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  • Direkter Ersatz:Entspricht dem OE-Montagelochmuster und der Höhe – einfache Schraubmontage
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  2. Suchen Sie den Unterfedergummi, der normalerweise am Fahrgestellrahmen über der Hinterachse oder an der Federplatte montiert ist
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  4. Reinigen Sie die Montagefläche – entfernen Sie Rost und Schmutz
  5. Überprüfen Sie die Montagehalterung auf Risse oder Beschädigungen
  6. Bringen Sie den neuen Gummi an – positionieren Sie ihn auf dem Befestigungsbolzen oder dem Schraubenloch. Wenn es angeschraubt wird, setzen Sie die Schraube ein und ziehen Sie sie gemäß Spezifikation fest (normalerweise 30–50 Nm). Nicht zu fest anziehen (Gummi kann sich verformen)
  7. Wiederholen Sie den Vorgang für die andere Seite – tauschen Sie gleichzeitig den linken und rechten Stoßfänger aus, um eine ausgewogene Leistung zu erzielen
  8. Senken Sie das Fahrzeug ab – fahren Sie eine Probefahrt über Unebenheiten, um sicherzustellen, dass keine ungewöhnlichen Geräusche auftreten
Qualitätskontrolle
  • Materialüberprüfung:Gummimischung getestet auf Härte (Shore A), Zugfestigkeit und Dehnung gemäß ASTM D2000
  • Maßprüfung:Gesamthöhe, Außendurchmesser, Durchmesser/Gewinde der Befestigungsbohrung und Form anhand der OE-Baupläne überprüft
  • Druckverformungsresttest:Die Probe wurde 22 Stunden lang bei 70 °C auf 50 % der ursprünglichen Höhe komprimiert. bleibende Verformung gemessen
  • Reißfestigkeitstest:ASTM D624 Die C-Reißfestigkeit verifiziert
  • Alterungstest:Beschleunigte Wärmealterung (70 °C für 70 Stunden) zur Bestätigung der erhaltenen Eigenschaften
  • Sichtprüfung:100 % auf Hohlräume, Risse, Grate oder Oberflächenfehler geprüft
  • Sicher verpackt:Mit Kunststoff umwickelter Gummipuffer, einzeln oder paarweise verpackt
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