EPDM-Gummi-Gewebe verstärkte Heizkörper-Auslassschlauch OEM-Standard für Isuzu NPR NQR 4HF1 4HG1 4HK1

DieRadiator-Auslassschlauch (OEM-Nummern: 8-97090584-0 / 8970905840)ist ein erstklassiger, direkt ersetzbarer Kühlsystemkomponent, der fürFahrzeuge der Baureihe Isuzu NPR und NQRmitDieselmotoren mit 4HF1, 4HG1 oder 4HK1.

Funktion:Die schwarze Kautschuk-Kühlerleitung (Wasserschlauch) transportiert heißes Kühlmittel vom Motor zum Kühler zur Kühlung und sorgt für eine ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation und die Regulierung der Motortemperatur.

• OE Qualität:Hergestellt nach Isuzu-Dimension und Material-Spezifikationen für perfekte Passform und zuverlässige Dichtung
• EPDM-Kautschuk:Widerstandsfähig gegen Hitze (bis zu 125°C), Kühlmittel, Ozon und Alterung
• Gewebeverstärkung:Verhindert Schwellungen und Platzen unter Druck
• Vorgeformte Form:Passt zu Fabrik-Routing, eliminiert Kinking
• Direkter Ersatz:Einfache Anbringung mit Klemm - ohne Schneiden oder Trimmen
• Wiederherstellung der Integrität des KühlsystemsEntfällt das Risiko von Kühlmittellecks und Überhitzung
• Kostenwirksam:Erschwingliche Alternative zu Original-OEM-Schläuchen

Dieser Heizkörper-Auslassschlauch ist speziell für Isuzu NPR- und NQR-Lkw mit 4HF1, 4HG1 oder 4HK1-Motoren ausgelegt.

• ISUZU NPR(NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75 usw.)
• ISUZU NQR(Mittellastwagen)
• Kann auch andere Isuzu mittelständische Lkw mit diesen Motoren montieren - überprüfen

Erforderliche Werkzeuge:Schraubendreher (oder Mutternadler für Klemmen), neue Schlauchklemmen (empfohlen), Kühlmittel-Aufnahmepanne, frisches Kühlmittel.

1. Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen
2. Entleeren Sie die Kühlflüssigkeit auf eine Ebene unterhalb des Schlauchanschlusses
3. Entfernen Sie die alten Schlauch Klammern und vorsichtig entfernen Sie den alten Schlauch
4. Reinigen Sie den Radiator-Eingangshals und das Motor-Ausgangrohr
5. Überprüfen Sie die Verbindungen auf Korrosion oder Beschädigung
6. Installieren Sie neue Schlauchspangen lose auf dem neuen Schlauch
7. Schieben Sie den neuen Schlauch auf beide Verbindungen
8. Richtige Positionierung des Schlauchs (keine Wendungen oder Knicken)
9. Die Klemmen werden nach den Spezifikationen zusammengezogen (nicht überzogen).
10. Nachfüllen von Kühlmittel und Blutung des Kühlsystems
11. Motor starten, auf Betriebstemperatur bringen und nach Lecks suchen

• Materialprüfung:Kautschukverbindung auf Wärme- und chemische Beständigkeit geprüft
• Abmessungskontrollen:Innerer Durchmesser, Länge und Biegewinkel überprüft
• Sprengdruckprüfung:Musterschläuche, die unter einem Druck unterliegen, der OE-Normen übersteigt
• Sichtprüfung:100% auf Risse, Nadellöcher oder Formfehler überprüft
• Sicher verpackt:mit einer Dicke von mehr als 0,15 mm

• Neutrale Ausfuhrverpackungen oder maßgeschneiderte Verpackungen
• Karton- oder Holzkoffer für den sicheren Transport
• Schnelle Lieferung für Lagerbestände
• Versand per Luft- oder Seeverkehr