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Innerer Hecknabel Öldichtung mit OE-Fitment Dauerhafte NBR/FKM Gummi und Präzisionsdichtung Lippe für Isuzu NPR ELF 4HK1

Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: China
Markenname: YIMI
Zertifizierung: ISO/TS16949
Modellnummer: ISUZU NPR, ELF
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge: 10 Stk
Preis: Verhandelbar
Zahlungsbedingungen: T/T,
Lieferfähigkeit: 10000 Stück/Monat
Spezifikationen
Part Number: 8-94336316-0, 8943363160 Seal Type: Einlippig oder zweilippig mit Ringfeder
Net Weight: 0,17 kg Material: Metallgehäuse (Kohlenstoffstahl), NBR/FKM-Gummilippe, Stahlfeder
Temperature Resistance: Bis zu 120°C Rubber Hardness: Shore A 70-80
Engine Displacement: 5,2 l (5193 cm³) Installation Type: Direkter OEM-Ersatz
High Light:

Innerer Hecknabenöldicht für Isuzu NPR

,

NBR/FKM Gummiöldichtung mit OE-Festung

,

Präzisionsdichtung Lippe für Isuzu 4HK1

Beschreibung des Produkts
Innerer Heckkernöldicht 8-94336316-0 für Isuzu NPR ELF 4HK1 8943363160
Produktübersicht

DieInnerer Hinternahtöldicht (OEM-Nummern: 8-94336316-0 / 8943363160)ist ein hochwertiges, direkt ersetzbares Dichtungsbauteil für die Hinterradnabe von Lkw der Baureihen Isuzu NPR und ELF mit Dieselmotor 4HK1.

Teilnummer 8-94336316-0, 8943363160
Produktbezeichnung Innerer Hinternahtöldicht / Innerer Hinterradöldicht
Fahrzeugmodell ISUZU NPR, ELF
Modell des Motors ISUZU 4HK1 (5.2L Diesel)
Die Situation 100% brandneue
Ursprung China Festland
Gewährleistung 6 Monate
Inner Rear Hub Oil Seal for Isuzu NPR ELF 4HK1 Truck
Funktion und Zweck

Die innere Öldichtung des Hinterradnabelns verhindert das Leck von Schmiermitteln aus der Hinterradnabelanlage und verhindert, dass Schadstoffe (Schmutz, Wasser) in die Lagerhöhle gelangen.Wesentlich für die Zuverlässigkeit der Hinterachse auf Isuzu NPR/ELF 4HK1-Lkw.

Merkmale und Vorteile
  • Ausrüstung für die Ausrüstung:Hergestellt nach Isuzu-Dimension und Material-Spezifikationen für eine perfekte Press-fit und undichte Dichtung
  • Präzisionsdichtung Lippe:Computergestaltete Lippengeometrie mit gleichbleibender Strangspannung der Strumpfsträhne sorgt für eine zuverlässige Dichtung auch unter Schacht-Auslauf
  • Dauerhafte Gummiverbindung:NBR (Nitril) -Kautschuk widersteht Getriebeöl, Hitze (bis zu 120°C) und Alterung.
  • Starrmetallgehäuse:Kohlenstoffstahlgehäuse verhindert Verformungen während der Installation und hält die Interferenz passend
  • Sekundärstaublappen (auswählen Sie Modelle):Ergänzender Schutz vor Eintritt von Schmutz und Wasser
  • Verhindert Bremskontamination:Verhindert, dass das Öl die Bremstrommeln/Bremsschuhen erreicht, und verhindert Bremsverschwinden und Sicherheitsgefahren
  • Verlängert die Lebensdauer:Beibehält das Schmiermittel und schließt Verunreinigungen aus, verdoppelt die Lebensdauer des Radlagers
  • Kostenwirksam:Eine erschwingliche Dichtung verhindert teure Reparaturen von Achsen und Bremsen
  • Direkter Ersatz:Übereinstimmungen mit OE-Maßen - keine Änderung erforderlich
Fahrzeug- und Motorenverträglichkeit

Diese innere Hecknabelöldichtung ist speziell für Isuzu NPR und ELF Lkw mit 4HK1-Motor ausgelegt.

Isuzu-Lkw Modelle:
  • ISUZU NPR(NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75 usw.)
  • ISUZU ELF(Japanische Markenname für die N-Serie)
  • ISUZU NQR, NPS(Modelle mit der gleichen Hinterachse auswählen - überprüfen)
Motorbeschreibung - ISUZU 4HK1:
  • 4 Zylinder, Inline Diesel, DOHC, Common Rail
  • Dies ist der Fall, wenn die Anlage nicht in Betrieb ist.
Anmerkungen zur Installation

Einbaustufen (typisch für die innere Hinternahtversiegelung):

  1. Sicheres Heben des Fahrzeugs und Entfernen der Hinterräder
  2. Entfernen Sie die Achswellen (für eine voll schwimmende Achse) oder entfernen Sie die Hub-/Trommelanlage
  3. Entfernen Sie alte innere Dichtung - Verwenden Sie eine Dichtung Zieher oder Pullbar vorsichtig, um zu vermeiden, Schaden Hub Bohrung
  4. Reinigen Sie das Bohrwerk gründlich - Entfernen Sie altes Dichtungsmittel, Rost und Schmutz.
  5. Überprüfen Sie die Achsspindel (oder das Gehäuse-Journal) - Überprüfen Sie, ob eine Verschleiß-Rille vorhanden ist.
  6. Schmieren Sie neue Dichtungslippen - Aufbringen Sie eine dünne Folie aus sauberem Getriebeöl oder Lagerfett auf die Dichtungslipe
  7. Positionieren Sie die neue Dichtung - Platzieren Sie die Dichtung quadratisch in die Hubbohrung mit der Lippe nach innen (nach der Lagerhöhle)
  8. Siegel gleichmäßig fahren - Verwenden Sie einen Siegeltreiber, der mit dem Metallgehäuse in Kontakt kommt (nicht mit der Gummilippe).
  9. Neue Hub, Lager, Achswellen installieren - Vorbelastung des Lagers entsprechend der Bedienungsanleitung anpassen
  10. Nachfüllung der Achse mit Getriebeöl - Prüfung des Niveaus nach der Fahrprüfung
  11. Überprüfung auf Leckagen - Nach der Fahrtprüfung auf Ölrückstände im Bremstrommel
Qualitätskontrolle
  • Materialprüfung:Gummiverbindung auf Härte (Shore A 70-80), Zugfestigkeit und Ölschwellen (ASTM D471) geprüft
  • Abmessungskontrollen:ID-, OD-, Breite- und Lippengeometrie mit Hilfe eines optischen Vergleichsgeräts anhand von OE-Blächen überprüft
  • Federspannungstest:Strangfederkraft, gemessen, um eine gleichbleibende Radialbelastung der Lippe zu gewährleisten
  • Leckageprüfung (dynamisch):Probendichtungen, die mit heißem Öl auf einem Drehwellen-Simulator geprüft wurden, um zu überprüfen, ob kein Leck auftritt
  • Sichtprüfung:100% auf Blitz, Risse, fehlende Feder oder Gehäuseverformungen überprüft
  • Sicher verpackt:Verschlüsse, die einzeln in Kunststoffbeutel oder versiegelte Beutel verpackt sind, um Staub- und Ozonschäden zu vermeiden
Verpackung und Lieferung
  • Neutrale Ausfuhrverpackungen oder maßgeschneiderte Verpackungen
  • Karton- oder Holzkoffer für den sicheren Transport
  • Schnelle Lieferung für Lagerbestände
  • Versand per Luft- oder Seeverkehr
Ermittlung

Für die Preisgestaltung, Verfügbarkeit oder den Großkauf derInnerer Heckkernöldicht 8-94336316-0 für Isuzu NPR ELF 4HK1 8943363160Bitte kontaktieren Sie unser Vertriebsteam für ein wettbewerbsfähiges Angebot und fachkundigen technischen Support.