Isuzu 4HK1 Motortemperatursensor mit NTC-Thermistor zum direkten Austausch und vorinstalliertem O-Ring

Direkter Ersatz-Kraftstofftemperatursensor für Isuzu 4HK1-Motoren, entwickelt, um die optimale Leistung wiederherzustellen und häufige Betriebsprobleme zu verhindern.

Basierend auf umfassenden Flottendaten von 210 Fahrzeugen mit Isuzu 4HK1-Antrieb:

• 21 % der Beschwerden über harten Heißstartauf fehlerhafte Kraftstofftemperatursensoren zurückzuführen
• 16 % der Vorfälle mit geringer Leistung/Notlaufmodusim Sommer durch Steuergeräteausfälle verursacht
• 13 % der Motoren mit hoher Laufleistungzeigte eine verzögerte Sensorreaktion, bevor es zum völligen Ausfall kam

Häufige Diagnosefehlercodes: P0180, P0181, P0182, P0183

• OE-Qualität– Direkter Ersatz mit werkseitigem 2-Pin-Stecker
• NTC-Thermistor-Technologie– Präzise Temperaturmessung entsprechend der Isuzu-Kalibrierung
• Hot-Restart-Leistung– Verhindert längere Anlasszeiten bei heißen Bedingungen
• Hochdruckpumpenschutz– Verhindert inneren Verschleiß und Kaltstartprobleme
• Verhinderung des Notlaufmodus– Stellt die volle Leistung und Gasannahme wieder her
• Bewährte Konstruktion– Korrosionsbeständige Messingspitze und wetterfester Stecker
• DTC-Auflösung– Löscht die Diagnosefehlercodes P0180-P0183
• Lange Lebensdauer– Ausgelegt für mehr als 500.000 km im kommerziellen Einsatz

• Materialüberprüfung– Umfassende Prüfung auf Kraftstoff- und Temperaturbeständigkeit
• Widerstandskalibrierung– Chargentests bei 20 °C, 80 °C und 100 °C
• Dichtheitsprüfung– 100 % druckgeprüft nach der Montage
• Vibrations- und thermische Tests– Validiert für LKW- und Off-Highway-Umgebungen
• ISO 9001:2015 / IATF 16949 zertifiziert– Internationale Qualitätsstandards
• Visuelle Inspektion– 100 % auf Mängel und ordnungsgemäße Montage geprüft